Renault 5 Turbo: ICONICARS - Спорттук унаа

Орто кыймылдаткыч жана арткы дөңгөлөк менен жабдылган, "Tourbona«Миниатюрада чыныгы суперкар болгон. Renault кадимки денени алып салууну чечти Рено 5 (кыймылдаткычы жана алдыңкы дөңгөлөгү бар диск менен жабдылган) жана аны кыймылдаткычты отургучтардын артына жайгаштыруу үчүн өзгөртүү. Запастык дөңгөлөк, тормоз насосу жана аккумуляторлор салмагын теңдештирүү үчүн алдыга коюлган, ал эми тормозду жана моторду муздатуу үчүн арткы окто чоң аба алгычтар ачылган.

ортосунда 1980 жана 1983 ашык Renault 1.800 Turbo 5 жыл... Бул чындап экзотикалык унаа болчу, ага окшош эч кандай спорттук машина болгон эмес: салмагын үнөмдөө үчүн, баштапкы эшиктер алюминий эшиктерге алмаштырылган, фендерлер жана узартылган бамперлер (унаанын туурасы 175 см, кичинекей машина үчүн көп) стекловолокно жана капкак полиуретандан жасалган.

Андан кийин тактасы анча деле тиешеси жок абдан "жарышуучу" инструменттер топтомуна алмаштырылды Рено 5 оригиналдуу. Чындыгында, биринчи версия жарыш машинасына оңой эле айлануу үчүн иштелип чыккан жана ал болгон.

боюнча 1983-жылыТурбо 2 дюйм, Биринчиси дээрлик бирдей версия, бирок чыгымдарды азайтуу үчүн анча баалуу материалдарды колдонбойт.