Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
ыраазы
Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
Ыкчам, ыңгайлуу, абдан тез: күн сайын колдонула турган эки аңдуу курал, алардын кайсынысы кагазда мыкты болмок?
Эки компакт спорттук унаа, күндүзгү жашоодо эки шериги, алар соода күнү же сейилдөө учурунда ыңгайлуу болушат. Ал жерде Renault Megan RS бул эң туруктуу спорттук компакттардын бири. Бул FWD спорттук хэтчбек сегментинде "профессионалдуу" айдоо динамикасын сунуштаган, чектелген тайып кетүүчү дифференциал жана тыгыз, так тюнинг менен коштолгон. Ал жерде Trophy бул анын эң акыркы эволюциясы, эң начар жана эң кубаттуусу.
La Hyundai i30N, анын ордуна, бул акыркы келүү; бирок ал жөнөкөйлүк үчүн эмес. BMW "M" бөлүмүнүн мурдагы кызматкерлери тарабынан иштелип чыккан, i30 N Performance ал Renault менен бирдей куралданууга ээ: алдыңкы дөңгөлөктүү диск, турбо кыймылдаткыч жана дээрлик 300 л.с. Кагазда эмне жакшы?
Кыскасы
Hyundai i30 N Performance
машина | Төрт цилиндрлүү турбо |
калыстык | 1998 см |
Күч | 275 салмакта 6.000 Cv |
пара | 253 Нмден 1450гө чейин |
баа | 36.400 такташ керек |
Renault Megane RS Trophy
машина | Төрт цилиндрлүү турбо |
калыстык | 1798 см |
Күч | 300 салмакта 6.000 Cv |
пара | 400 Нмден 4.000гө чейин |
баа | 41.200 такташ керек |
өлчөмдөр
Renault Megane RS Trophy узундугу 436 см жана туурасы 188 (ийиндери өтө кең болгондуктан) караганда узунураак жана көбүрөөк жайгаштырылган Hyundai i30N Performance, 2 см кыска жана ал тургай 8 см кууш (болгону 180 см). Renaultтун дөңгөлөк базасы дагы бир аз узунураак - кореялыктар үчүн 267ке каршы 265 см (бирок, Renaultтун 4 дөңгөлөктүү башкаруу системасы бар, ал иш жүзүндө дөңгөлөк базасын "кыскартат").
Чоңураак болгонуна карабай, Renaultдун салмагы Hyundaiден аз: 1419 кг каршы i 1509 i30дан.
баш мейкиндик: Hyundai d күчү менен жүктөө тестин утуп алдыжана 395 литржана Renault камтылган 384 л.
Күч
машина төрт цилиндрлүү турбо экөө үчүн: кайсынысы Hyundai 1998 -жылдан бери куб. 275 а.к. кирүү 6.000 e 353 Нм кирүү 1450. Редуктор алты баскычтуу механикалык болуп саналат.
La Renault Meganордуна, ал камсыз кылат кичирээк 1,8 литр (1798 cc) менен жабдылган 300 а.к. 6.000 rpm жана 400 Nm моменти 4800 rpmде.
Ошентип, Renault, кичинекей кыймылдаткычына карабай, көбүрөөк күч жана көбүрөөк момент менен камсыз кылат (момент Hyundaiден алда канча жогору болсо дагы). Ал үчүн механикалык 6 ылдамдыкта же 7 ылдамдыкта кош муфтасы бар автоматтык.
кирешелүүлүк
Биз күч сынагына келебиз: Renault Megane RS Trophy тартып алынган сүрөттөр 0-100 км / саат 5,7 секундда жана мага жетет 260 км / саат. Hyundai, чоң салмагына жана азыраак кубаттуулугуна байланыштуу, тескерисинче, колдонот 6,1-0дө 100 секунд жана мага жетет 250 км / с Максималдуу ылдамдык.
Сандар, бирок, бул эки машинанын чыныгы жүрүм -турумун сүрөттөбөйт жана кайсынысы чындап ылдамыраак экенин аныктоо үчүн трек жана хронометр талап кылынат.
Кредиттер: 2018 - Португалиядагы Renault MEGANE IV RS TROPHY пресс-сынактары
Кредиттер: 2018 - Португалиядагы Renault MEGANE IV RS TROPHY пресс-сынактары
Кредиттер: 2018 - Португалиядагы Renault MEGANE IV RS TROPHY пресс-сынактары
Кредиттер: 2018 - Португалиядагы Renault MEGANE IV RS TROPHY пресс-сынактары
Кредиттер: 2018 - Португалиядагы Renault MEGANE IV RS TROPHY пресс-сынактары