Сиздин тоо велосипедиңиздин ооруткан чыйкырыгын жок кылуу үчүн чечим
ыраазы
Машина айдап баратканда квадроциклден чыккан үндөр, чыңылдаган, чыңылдаган, кычыраган жана башка кычыраган үндөрдү угуу өтө жагымсыз.
Көйгөйдү оңдоого даярсызбы? Велосипедиңизди устаканадагы стендге коюңуз, биз өткөндө ызы-чуу чыгарууга жардам берүү үчүн эң мыкты кеңештерди жана ыкмаларды карап чыгабыз.
Жакшы велосипед - бул жакшы майлоочу велосипед
Кээ бир ызы-чуулар үчүн жөн гана болтты, буроону бекемдөө же чынжырды майлоо чечим болушу мүмкүн. Бирок, башка ызы-чуулар сизди бекем болууга жана алдыга жылууга мажбур кылышы мүмкүн. Дароо эле ачык айталы, сиздин максатыңыз, басып баратканда чындап уккуңуз келген нерсе – дөңгөлөктөрүңүздүн жердеги жумшак үнү жана кассетанын тиштерин кыймылдаткан чынжырдын жумшак обону.
Кыйкырыктар жана ызы-чуулар көп учурда пайда болот майлоонун жоктугу.
Туура майлоо велосипедиңиздин тынчтыгын сактайт. Ал ошондой эле ATV жана анын компоненттеринин өмүрүн узартат. Мисалы, чынжырыңызды майлоо керек үзгүлтүксүз жана идеалдуу түрдө ар бир колдонуудан мурун же кийин.
Эгерде чынжырды тейлегенден кийин, сиз дагы эле трансмиссия тараптан кычыраган үндү уксаңыз, шатундун, педалдын жана ирек валдын жетиштүү майланганын текшериңиз. Көпчүлүк учурларда, бул жетиштүү.
Муну кылып жатканда суспензия поршендерин тазалап, майлоону унутпаңыз, жалпысынан алар муундарды азыктандыруу үчүн силиконго бай майлоочу майларды жакшы көрүшөт.
Дагы эле ызы-чуу барбы?
Кээ бир азыраак таралган көйгөйлөр болушу мүмкүн:
- мезгил-мезгили менен бир тамчы майлоочу май талап кассеталык таажы,
- туура эмес сүйлөмдүн чыңалуусу: сүйлөмдүн баштары жээкте ойногон, же
- Токума ийнелери бири-бирине сүртүлөт: бул үчүн сиз тийген жерди майлап же ал токтоп турганда бир аз скотч чаптасаңыз болот.
Тилекке каршы, мотоциклдин майлоочу майы жок болгондо чиркөөчү жалгыз эле трансмиссия эмес. Асма бириктиргичтери жана төөнөгүчтөрү да талаптагыдай тазаланбаса, күтүлбөсө жана майланбаса, чиркөөнүн булагы болушу мүмкүн. Тейлөө аралыгы брендине жараша өзгөрөт. Рамканын ээсинин нускамасындагы өндүрүүчүнүн техникалык тейлөө боюнча сунуштарын окуп чыгыңыз.
Мотоциклиңиз тормозду баскан сайын кыйкырабы?
Сиздин диск тормоздоруңузда уктап калган Кастафиорду тынчтандырууга жардам бере турган кээ бир кичинекей кеңештер бар.
Кыйкылдаган тормоздор көбүнчө туура эмес тормоздор. Башкача айтканда, штангенциркуль ордунда эмес жана дискке сүртүлөт. Бул маселени чечүү үчүн, калиперди бир аз кыймылдатуу үчүн тоо велосипединин рамкасына же айрысына кармаган 2 буроону бошотуңуз. Тормоздук рычагды ротордогу төшөмөлөр басылгандай кысып, туткага басымды кармап туруу менен буроолорду кылдаттык менен тартыңыз.
Металлдарды эмес, органикалык төшөктөрдү колдонуп көрүңүз (биздин колдонмону караңыз), бул ызы-чууларды азайтууга, ал тургай жок кылууга, ошондой эле (акырындык менен) ыңгайлуу тормозду жогорулатууга жардам берет. Бирок, органикалык төшөмөлөр тезирээк эскирип, узакка түшүүдө ысыкка азыраак туруштук берет, бул тормоздоо ишин төмөндөтөт.
Сиздин (гидравликалык) диск тормозуңуз кычырап жатса, кеңешиңиз:
- Дөңгөлөктү алып салуу
- Төшөктөрдү алып салуу,
- Тормоз (этияттык менен поршеньди түртпөңүз),
- Поршеньди жалпак бурагыч менен тартыңыз,
- Поршень гидравликалык пружина менен өзүнөн-өзү тартылмайынча бир нече жолу кайталаңыз.
- Эгерде маневрлерди кайталоо натыйжа бербесе, поршеньдин көрүнгөн бөлүгүн майлап, бир нече жолу кайра баштаңыз,
- Бул жетишсиз болсо: поршеньди жылтыратуу үчүн алып салыңыз жана аны майлоочу май менен кайра чогултуңуз, бирок тормоз суюктугун кошуп, системаны кан чыгаруу керек болот!
- Андан ары бузулган учурда калибрди алмаштыруу керек.
Ротордун же төшөктөрдүн май менен булганышы да көйгөйдүн булагы болушу мүмкүн. Жаңы дискти сатып алуудан жана прокладкаларды алмаштыруудан мурун, дисктерди бир аз жылмалап, дискти идиш жуугучка салып көрүңүз. жарык көз чүпүрөккө өтүү (органикалык тромбоциттик кум кагаз). Жуудан алынган жылуулук табактагы кирди кетирүүгө жардам берет (аны изопропил спирти же майсыздандыргыч менен тазаласаңыз да болот), ал эми “сыруу” плитанын жука үстүнкү катмарын кетирет. Төшөктүн бети орой болот, бул тормоздоо ишин жакшыртат.
Ошондой эле дисктерди ацетон, изопропил спирти же тормоз тазалагыч менен майсыздандырууну унутпаңыз.
Жаңгактар жөнүндө эмне айтууга болот?
Ошондой эле болттордун жана гайкалардын бекемдигин дайыма текшерип туруу зарыл. Өндүрүүчүнүн моментинин мүнөздөмөлөрүн, айрыкча көмүртек компоненттерин сактоо өтө маанилүү. Бош болттар ызы-чуу чыгарышы мүмкүн, бирок андан да жаманы, бул өтө коркунучтуу.
Көбүнчө ызы-чуу жараткан бурамалар буралып алынат:
- дарактын башындагы шляпа,
- редуктордун суспензиясын күчөтүү,
- тормоз калиберин бекемдөө,
- дөңгөлөктөрдүн же асмалардын октору.
Аларды өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык бекемдөө велосипедди тынч кармоого жардам берет (момент ачкычы талап кылынышы мүмкүн).
Дагы бир ызы-чуунун булагы - бул кабелдик кыскычтар же гидравликалык курткалар. Кабельдер бири-бирине же рамкага сүрүлбөшү үчүн өткөргүчтү бириктирүү үчүн тез ачылуучу кыскычтарды колдонуңуз. Кабелдик тейлөөнү жеңилдетүү үчүн шарнирдүү кабель байламталары (кыстыргычтар) каралган.
кадрдагы чынжыр ызы-чуу кантип алып салуу керек?
Эгер сиз жетектөөчү тилкени колдонуп жатсаңыз жана тилкенин ичиндеги чынжырыңыздын чыкылдаганын угуудан чарчасаңыз, вентилятордун жумшак жагы менен тилкенин ичин тегиздөө менен ызы-чууну жок кыла аласыз.
Алкакты металлдан металлга (же металлдан көмүртекке) түшүүдө чынжырга тийип калуудан коргоо үчүн, алкак коргоочуну орнотуу кадрдын чийилип калуусун алдын алат жана ызы-чууларды азайтат (эски ички түтүк кыскычтар менен бекем кармалат. I ошондой кылам).
Таштардан чыккан ызы-чуу?
Тез ылдый түшүп баратканда рамка түтүкчөсүнө таш же таш кулап түшкөнү кимге тийген эмес? Труба протектору - бул чоң инвестиция (же сынык режиминде, эски кесилген дөңгөлөк): ал косметикалык зыяндын алдын алат, ошол эле учурда рамкаңызга тийген таштын үрөй учурган үнүн азайтат.
Которгучка рахмат!
Велосипед индустриясына ратчет рельстерин ойлоп тапканы үчүн ыраазычылык билдирсек болот. Механизм чынжырдын так чыңалуусу менен ойноого мүмкүндүк берет, бул ызы-чууларды азайтып гана тим болбостон, рельстен чыгып кетүүдөн качууга да жардам берет. Колдонуу учурунда рельстерди өткөргүчтүн кабели ылдыйлап башташы мүмкүн, бирок рельстерди өткөргүчтүн чынжырга тийгизген чыңалуусун күчөтүү үчүн көпчүлүк өткөргүчтөрдүн жөнгө салуучу бурагы бар.
Жөнөкөй техникалык тейлөөгө убакыт бөлүңүз же ызы-чууну азайтуу жана велосипедиңиздин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн бул бир нече кеңештерди колдонуңуз. Велосипедиңизге кам көрүңүз, ал сизге кам көрөт!
Биздин продукт сунуштар
Ызы-чуудан кутулуу үчүн, биз сынап, бекиткен бул бренддерди карап көрүңүз:
- Squirtlube 😍
- WD-40
- Мук-off
- Маймыл соусу
- Сок майлары
