Унаа эшигинин босогосунун рейтинги, алар эмне үчүн жана кантип орнотуу керек
ыраазы
Өндүрүлгөн катмарлардын негизги бөлүгү эки тараптуу скотч менен бекитилет. Мындай аксессуарлар тез жана жөнөкөй орнотулат: бир нече амалдар менен. Алар да оңой эле учуп кетишет.
Рапиддер, тик ылдамдыктар... Ооба, Кузьминдин ыры ошол тездик женунде эмес. Автоунаалар жөнүндө ырдоо ашыкча. Бирок аларды нымдуулуктан жана кирден коргоо зарыл. Коррозияга "жок" деп айтуу жана тюнинг адистерине жагуу үчүн, акылдуу адамдар эшиктин босогосун ойлоп табышты.
Кабаттардын функциялары: биз сонун коргойбуз
Дөңгөлөк аркалары жана түбү менен бирге, машинанын босоголору агрессивдүү экологиялык факторлордон көп жабыркайт. Жүргүнчүлөрдүн бут кийимдериндеги ным, чаң жана кир, көчөлөрдөгү реагенттер коррозия пайда болушу үчүн зарыл шарттар болуп саналат. Керек бирок жетишсиз.
Калганын жүргүнчүлөр өздөрү кошот, анда-санда дененин бул аялуу жерине таянып. Коргоочу каптамада сызыктар жана микро жаракалар мына ушундайча пайда болот. Сырттан караганда, майда таштардын жана урандылардын чиптерин калтырган чабуулдарына туруштук бериш керек. Бузулган коргоочу каптамада биринчи “шафран сүт козу карындары” кирүү чекиттеринен өтүп кетет. Кеч байкалган же көңүл бурулбаган тактар бат эле кирип кетүүчү датка айланып, дененин өзгөчө ремонтун талап кылат.
Пластик каптоо
Атайын катмарлар - эреже катары, болоттон же пластмассадан жасалган тармал плиталар, үстүнкү бөлүгүнө катуу бекитилген - табияттын "каприздеринин" бардык зыяндарын жана чабуулдарын кайраттуулук менен кабыл алышат. Арзан баада жана оңой жыйноо/демонтаждоо бул аксессуарды жеңил унаанын милдеттүү атрибутуна айлантты.
Жана бул жөн гана коргоо эмес. Декоративдүү сырткы рельефтүү дат баспас болоттон жасалган жасалгасы, ага машинанын логотиби чегилген, кенгурятник жана хром капталган күзгүлөр жана чуркоо такталары ар кандай Toyota Fortunerдин сырткы сүрөтүнө акыркы көрүнүштү кошот. Капталышы кичинекей моделдерде да жакшы көрүнөт. Эң негизгиси - табитине жараша тандоо.
Келгиле, бири-бирибизди жакшыраак тааныйлы: эмне
Ассортиментте тентип жүрбөңүз, каталогдордун барактарын кыдырып, кабаттуу моделдердин классификациясы жардам берет.
Дизайн боюнча
Моделдик унаанын эшигинин босоголору белгилүү бир маркадагы автоунаага гана ылайыктуу. Аларды башка машинага орнотуу мүмкүн эмес. Ал эми мүмкүн болсо, анда нымдуулук жана тегиз эмес боштуктар түрүндө андан ары кыйынчылыктар менен орнотуу туура эмес болот.
Mazda CX 5 эшиктин боолору
Универсалдуу эшик боорлору ар кандай унаага, же дээрлик бардыгына ылайыктуу. Белгилүү бир маркадагы унаалардын сериясы үчүн иштелип чыккан мындай түзүлүштөр бир эле учурда бир нече маркадагы күйөрмандарды канааттандыра алат. Мисалы, DAEWOO Lanos үлгүсүндөгү NataNiko универсалдуу PVC каптоо 1997-жылдан 2017-жылга чейин.
Өндүрүш үчүн материал боюнча
Популярдуу түрлөрү кирет:
- Пластик. Арзан жана кычкылданбаган, алар эң практикалык деген наамга татыктуу. Аттиң, баары эле кызгылтым эмес. Пластик өтө морт, кескин механикалык стресске туруштук бере албайт. буюмдардын кызмат мөөнөтү - 1-2 жыл. Полимерлерден жасалган моделдер, мисалы, ABS пластмассасы көбүрөөк күчкө ээ, бирок ультрафиолет нуруна сезгич.
- Металл. Пластмассадан күчтүү, бирок андан да кымбат. Продукциялар үч вариацияда бар: капталган, дат баспас болоттон жасалган, алюминий. Мисалы, хром укмуштуудай көрүнөт, жабын эскирген сайын эскирет. Дат баспас болоттон жасалган үлгүлөр эч кандай кем эмес катуу карап жана "чуркап" узак. Алюминий буюмдар болоттон жеңил, алар коррозиядан коркпойт. Бир минус: алюминий жумшактыгына байланыштуу, кичине соккулардан кийин да тиштери калышы мүмкүн.
- Fiberglass тартып. Металл менен пластиктин ортосунда бир нерсе: жеңил, бышык. Бирок көйгөй, алар температуранын кескин секирүүсүнөн коркушат, жаракалар жана андан кийинки кыйроолор менен реакция кылышат.
- Резинадан. "Резина" атаандаштардын унааларынын пластикалык эшик боорлору "рухка туруштук бере албайт". Сыягы, морттуктан улам "татаал". Резина моделдери бар болууга укуктуу. Алар морт, белгилер жок. Жана… жагымсыз.
Дат баспас болоттон жасалган эшик боорлору
Кимдир бирөө болоттон коргоону, кимдир бирөө бюджеттик пластикти жакшы көрөт. Бактыга жараша, тандоо үчүн көп бар.
Тиркеменин түрү боюнча
Мунун баары бир критерийге келет: жеңил орнотуу жана бирдей (жакшы же дээрлик бирдей) демонтаждоо. Минималдуу күч-аракет жана дене түзүлүшүнө дээрлик эч кандай кийлигишүү.
Өндүрүлгөн катмарлардын негизги бөлүгү эки тараптуу скотч менен бекитилет. Мындай аксессуарлар тез жана жөнөкөй орнотулат: бир нече амалдар менен. Алар да оңой эле учуп кетишет. Пленканын сапаты (жабышчаак лента) жана чапталган беттин туура даярдалышы продукциянын канча убакытка созулаарын аныктайт. өзүн-өзү таптап бурамалар менен бекитилген, өлгөн кармап. Алсыз жактары: узак орнотуу, пленка менен салыштырганда, "каршылаштары" жана тиркеме жерлеринде коррозияга каршы аялуу.
рейтинг
Ал эми коргоо баасы менен тандалат. Жана бул жерде, башка жердегидей: анын премиум сегменти, алтын орточо жана бюджеттик версиялары.
экономика
«Арзан балык — чириген балык» — дейт украин макалында. Көбүнчө ошондой. Бирок кээде короого арзан балык келет.
Кымбат эмес көчүрмөлөрү көмүртектен же айнектен жасалган эмес. Ооба, кадимки пластикалык моделдер морт болуп саналат. Ооба, алар бир жылга да чыдабай калышы мүмкүн. Ал эми тайгалак күз мурдунда турган шартта, денени жабуу керек, ал эми үй-бүлөлүк бюджеттен башка нерсеге каражат бөлүү кыйынчылык жаратып, ар кандай унаа үчүн универсалдуу эшик боорлору жардам берет. Ар биринин баасы 250-300 рублга чейин, мындай аппараттар ар бир жарым жылда алмаштырылышы мүмкүн.
Бюджеттик дат баспас болоттон жасалган версиялардан да жаманы дат баспас болоттон жасалган өзү гана болушу мүмкүн. Адатта, бир тыйын үчүн мындай параметрлер жасалма гана эмес. Жана алар машинанын босоголорунда жасалгалоочу катмарлардын ролунда гана пайдалуу болот.
Орто сегмент: баа-сапат үчүн жарышта
Бул жерде сатып алуучудан жогорку суроо-талап биринчи планда турат. Ар дайым "башкалардан кем эмес" болууну кыялданган прагматик адам жана акылга сыярлык акча үчүн. Орто сегментте көптөгөн варианттар бар: дат баспас болоттон жасалган жана жогорку сапаттагы пластик.
1,5-2 миң рублга сиз дат баспас болоттон жасалган аксессуарлардын татыктуу топтомун ала аласыз, мисалы, түркиялык эмес Chevrolet Aveo үчүн компоненттерди чыгарган түркиялык Omcarline өндүрүүчүсү.
Орточо баа диапазонунда жалкоолор гана катмарды көтөрбөйт. Бюджеттик Daciaнын ээси да, жаңы Toyotaнын ээси да бул жерден бир нерсе табат.
Премиум сегмент: кооз жашоого тыюу сала албайсыз
Адатта BMW, Audi жана башка Porsche Caen ээлеринин амбициялары ушул жерде топтолот. Мицубиси жана Фольксваген да өздөрүнүн "Туарегдери" менен бул жерге келип жатышат.
Амбициялуу жана байлар премиум бөлүктөрдү издешет. Бул Kia Rio же Bentley Continental Supersports унаасынын эшик боорлорубу, айырмасы жок. VIP бардык нерседе өз статусун көрсөтөт.
Bentley Continental Supersports эшик боорлору
Маанилүү адамдардын көздөрү жылтыратылган дат баспас болоттон жасалган премиум комплекттери же бышык айнектен жасалган каптамалар менен жаркырап турат. Унаанын эшигинин босоголоруна "3M" маркасындагы скотч чапталат. Хухр-мухр эмес. Мындай комплекттердин баасы көбүнчө орточо сегменттен 20-30% жогору. "Кымбатыраак" сүйүүчүлөр үчүн сөзсүз түрдө 20-25 миңге вариант болот. Албетте, рубль.
Эң мыкты 3 премиум катмардын ыктыярдуу рейтингинде абал төмөнкүдөй.
- BMW X3 I (E83) 2004-2010 үчүн Premium Натанико Жогорку эритмелүү дат баспас болоттон жасалган, калыңдыгы 0,8 мм. Америкалык 3M VHB эки тараптуу скотч менен тиркелет. Оюлган логотипсиз эмес. Модалуу, кайра модалуу.
- Volkswagen Multivan T5 2009-2016 үчүн Кармос T5 стилине ылайык жасалган Chrome-капталган дат баспас болоттон жасалган эшик боорлору. Алардын "ат" чыдамкайлык жана флирттик жаркыраган. Көрсө эки "ат". Комплекттин баасы болжол менен 3 миң рублди түзөт.
- Moskvich-2141 үчүн PartsFix. Туура уктуңуз, «Комсомол» заводунан келген машина үчүн экен. Мындай машиналар жакында чыныгы сейрек кездешүүчү нерсеге айланат жана алар үчүн запастык бөлүктөр - андан да көп. Дат баспас болоттон жасалган, калыңдыгы 1 мм. Өндүрүүчүсү - Венгрия. Сюрприз мына ушунда.
Аксессуарларды тандоо сонун. Ар ким өзүнүн "арзан балыгын" же VIP тандайт. Бул жөн гана каалоолор жана мүмкүнчүлүктөр маселеси.
мүнөздөмөсү
Ар кандай буюм сыяктуу эле, унаа каптамасынын да күчтүү жана алсыз жактары бар.
артыкчылыктары
Дагы бир жолу практикалык жана арзан пластик мактоого арзыды. Ооба, эч нерсе оңой болушу мүмкүн эмес. Этияттык менен мамиле кылуу менен, мындай аппарат "эч качан бактылуу" кызмат кылат. Кээде ээлери унааларда универсалдуу пластикалык босоголорду колдонушат, аларды узак убакыт бою коопсуз жана бекем сактоого жетишишет.
Катуу көрүнүшү жана ишенимдүүлүгү үчүн - болоттон жасалган моделдерге. Дат баспас болоттон. Алар айымдар согончогу металл согончогун коркпойт, жана коррозия үрөй учурарлык эмес.
кемчиликтер
Пластмассадан жасалган биринчи "бактагы таш" аз күчкө ээ. Андан да оор бутка кийилген оор өтүктү кокустан согончогу менен соккондо, мындай пластикалык редуттарды жокко чыгарат. Экинчи таш - бетсиздик. Ооба, кара пластик тилкеси сулуу эмес.
Дат баспас болоттон жасалган пластик жогорку баада гана жоголот. Ооба, бир аз көбүрөөк салмак. Бирок бул мындан ары маанилүү эмес.
Crazy туткалары, же аны кантип орнотуу керек
Орнотуу процесси жөнөкөй процедура. Бирок кимдир-бирөө түкүрүп, техникалык тейлөө станцияларынын мастерлеринин колу менен машинанын эшик боорлорун чаптап коюуну чечет. Катуу жок. Бирок, кыйынчылыктар кээ бир айдоочуларды гана тартат. Мындай кулибиндер плацдармдарды ез алдынча монтаждоо менен гана чектелбестен, гараждык кооперативдеги жолдошторуна да кеп-кецештерин беришет: кантип туура орнотуу, майсыздандыруу, пресстее керек.
Эшиктин босоголорун өз алдынча орнотуу
Процесс этап-этабы менен:
- Окуу көрсөтмөлөрү: кантип коюу керек, кайда жана кайсы тарапка коюу керек. Орнотуусуз эле кабатташып көрүңүз. Болжол менен.
- Чаңдан, кирден чапталган бетти толук тазалоо. Бардык жабышчаак жана жабышкан алып салуу.
- Майсыздандыруу. Муну спиртке малынган чүпүрөк менен жасаңыз. Же эриткич "Ак рух". Бул процедура үчүн спирт камтыган нымдуу чүпүрөк да ылайыктуу.
- Бети кургагандан кийин, буюмдарды орнотууга даярдаңыз: эки тараптуу скотчтун коргоочу пленкасын алып салыңыз.
- Этияттык менен кыртышты кыркага орнотуңуз. Туура орнотуу менен скотчтун жабышчаак катмары чаптала турган бетке толугу менен дал келет.
- Туура болушун камсыз кылуу үчүн, бардык аймакка жогорудан басым жасаңыз: бул максималдуу кармап туруу күчүн берет.
Бул баары. Табигый эч нерсе жок. Ооба, ал болгону жарым саатты алат. Ал эми босоголор "рахмат" деп айтышат.
