2011-жылдан бери сыноочу диск, тормоздук жардам ЕБде милдеттүү болуп калды.
Евробиримдиктин көрсөтмөсү тормоздук жардамды милдеттүү кылат. Ауди биринчи Bosch стандарттык системасын колдонот.
Күтүлбөгөн жерден тормоз берүүчү жардам системалары (Brake Assist же BAS деп да аталат) Европа Бирлигиндеги бардык жаңы жүргүнчү ташуучу унаалар жана жеңил коммерциялык унаалар үчүн милдеттүү болуп баратат. Стандарт бардык жаңы унаалар үчүн 24-жылдын 2011-февралында күчүнө кирет. Бул мыйзамдык талаптар Европа Бирлигинин жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жогорулатуу боюнча жөнгө салуучу программасынын бир бөлүгү болуп саналат. Brake Assist тутумдары айдоочуга авариялык токтоону талап кылган кырдаалда жардам берет. Эгерде рулда отурган адам күтүлбөгөн жерден жана тормоз педалын басса, система бул аракетти оор жол кырдаалына жооп катары тааныйт жана тормоз күчүн тез көбөйтүп, токтоп турган аралыкты кыскартып, мүмкүн болгон кагылышууну алдын алат. Европа Бирлигинин изилдөөлөрүнө ылайык, эгерде бардык автоунаалар тормоз күчөткүч менен жабдылса, Европада жыл сайын 1ге чейин жөө жүргүнчүлөрдүн жол кырсыгынын алдын алууга болот.
Системаны биринчи жолу 2010-жылы Audi унааларында сериялык өндүрүштө көрөбүз, ал эми жеткирүүчү Bosch. Bosch авариялык токтотуу тормоз системасы үч деңгээлде айдоочуга колдоо көрсөтөт. Кагылышуудан эскертүү системасы Система мүмкүн болуучу тоскоолдуктардын бар экендигин аныктайт жана айдоочуга эскертет - адегенде үн же визуалдык сигнал менен, андан кийин тормозду кыска, кескин басуу менен. Эгерде айдоочу андан кийин тормоз педальын басып реакция кылса, система тормозду күчөткүчтү иштетет, бул тормоз басымын жогорулатат жана тоскоолдуктан качуу үчүн тормоз аралыкты кыскартат. Ошондой эле айдоочу эскертүүгө жооп бербей, катуу сокку болуп калышы мүмкүн. Бул учурда, система соккудан бир аз мурда максималдуу тормоздоо күчүн колдонот. Көптөгөн кырсыктар боюнча так маалыматты камтыган Германиянын In-Depth Acident Study (GIDAS) маалымат базасына таянып, Bosch адистеринин изилдөөсү көрсөткөндөй, алдын алуучу авариялык тормоздук системаны колдонуу арткы кырсыктардын дээрлик 3/4 бөлүгүн алдын ала алат. жүргүнчүлөр жаракат алган.
ЕБ директивасы тормоздук жардам системаларын милдеттүү кылат жана ошондой эле унаалардын алдында мүмкүн болгон таасирди азайтуу үчүн кошумча долбоорлоо чараларына катуу талаптарды киргизет. Негизги максат - жөө жүргүнчүлөр жана велосипедчилер катышкан кырсыктарда жаракат алуу коркунучун азайтуу. Жол кыймылынын коопсуздугун жогорулатуу 2009-жылдын августунда күчүнө кирген дагы бир мыйзамдык чаранын максаты болуп саналат, 2014-жылдын ноябрына чейин бардык унаалар үчүн милдеттүү ESP турукташтыруу системасын этап-этабы менен киргизүү. Кошумчалай кетсек, бул 2015-жылдын ноябрь айынан бери каралган. г) Жүк ташуучу унаалар ошондой эле заманбап авариялык тормоздоо системалары менен, ошондой эле тилкени көзөмөлдөөчү жана кокусунан чыгып кеткен учурда айдоочуну эскертүүчү түзүлүштөр менен жабдылышы керек.
Негизги бет »Макалалар» Бланкалар »2011-жылдан бери тормоздук жардам системасы ЕБде милдеттүү болуп калды.
2020-08-30
