Дүйнөдөгү эң көп унаа

Автоунаа журналдарынын жана веб-сайттарынын беттеринде унаалардын ар кандай рейтингдери көз арткан жыштык менен жарыяланат: эң кымбат унаалар, эң арзан унаалар, эң мыкты жол тандабастар, эң көп уурдалган унаалар. Кийинки жаңы жылдын алдында өтүп жаткан жылдын ТОП 10 мыкты унаалары аныкталды.

Биз, Vodi.su автопорталыбыздын беттеринде, жөн гана "эң" категориясындагы унаалар жөнүндө жазгыбыз келет: автомобиль өнөр жайынын тарыхындагы эң чоң, эң кичинекей, эң көп сатылган же эң ийгиликсиз унаалар.

Эң чоң унаалар

Алардын эң чоңу, албетте, тоо-кен казуучу самосвалдар.

Бул жерде бир нече моделдер бар:

- Белаз 757102013-жылы ишке киргизилген. Анын өлчөмдөрү: узундугу 20600 мм, туурасы 9750 жана бийиктиги 8170. Ал 450 тонна жүк көтөрө алат, ал эми рекорд 503 тоннаны түзөт. Эки дизелдик кыймылдаткыч 4660 аттын күчүн жеткирүүгө жөндөмдүү. Ар биринин көлөмү 2800 литр болгон эки резервуар менен жабдылган. Толук жүктөөдө 12 саат иштегенге ушунча күйүүчү май керектелет, бирок пайдалуу жүктү кадимки КАМАЗ тибиндеги самосвалдарга бөлүштүрсө, алар күйүүчү майды бир нече эсе көп «жеп» коюшмак.

- Liebherr T282B - бир кыйла жөнөкөй өлчөмү бар - узундугу болгону 14 метр. Анын салмагы 222 тоннаны түзөт. 363 тонна жүк көтөрө алат. 20 цилиндрлүү дизель 3650 жылкыны чыгарат.

- Терекс 33-19 Титан - жүк көтөрүмдүүлүгү 317 тонна, бийиктиги көтөрүлгөн кузову менен - ​​17 метр, цистерна 5910 литр дизелдик күйүүчү майга ээ, ал эми 16 цилиндрлүү кыймылдаткыч 3300 аттын күчүн түзөт.

Мындай самосвалдар бир нече нускада чыгарылат. Бирок чоң жол тандабастар массалык түрдө чыгарылат, алардын айрымдарын атасак:

- Ford F 650/F 750 Super Duty (Ошондой эле Alton F650 катары белгилүү). Анын узундугу 7,7 метр, салмагы - 12 тонна, 10 цилиндрлүү 7.2 литрлик бензин кыймылдаткычы менен иштейт. Салондун 7 эшиги бар, пикап версиясы да бар. Ал башында жеңил жүк ташуучу унаа катары иштелип чыккан, бирок америкалыктар аны сүйүп калып, үй-бүлөлүк унаа катары колдонулат.

- Toyota mega крейсер - эң бийик жолсуз унаа (2075 мм), аскердик муктаждыктар үчүн да, сериялык жарандык унаа катары да чыгарылган. Ал кубаттуулугу 4 аттын күчү болгон 170 литрлик турбодизель менен жабдылган.

- Форд экскурсиясы - 5760 миллиметр узундугу менен толук өлчөмдөгү олен. Ал кыймылдаткычтардын бир нече түрү менен чыгарылган, алардын эң чоңу 7.3 л.с. болгон 8 литрлик 250 цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч болгон.

Эң чоң лимузиндерди эстеп көрүү кызыктуу болот:

- Midnight Rider - Чынында, бул лимузин эмес, жөн гана жашоо үчүн жабдылган трактору менен жарым чиркегич. Анын узундугу 21 метр. Трейлердин ичинен сиз керектүү нерселердин бардыгын таба аласыз, анткени ал президенттик поезддин вагонуна көбүрөөк окшош: эс алуучу жай, бар, душ ж.б.у.с. Ички мейкиндиктин аянты 40 чарчы метр, башкача айтканда, кичинекей эки бөлмөлүү батирге окшош.

- Америкалык кыял – 30 метрлик лимузин, анда:

• поезддегидей эки машинист кабинасы - алдыңкы жана арткы;
• 12 дөңгөлөк огу;
• эки мотор;
• джакузи, жана кабина ичинде эмес, өзүнчө аянтчада.

Бирок эң негизгиси тик учак аянтчасы! Мындай 30 метрлик лимузин бүтүндөй автопоездден узун болот жана сиз аны шаарды аралап жүрө албайсыз, ошондуктан айдоочу үчүн 2 кабина жабдылган - бир кабинадан экинчисине өтүү оңой. айланууга караганда.

Эң кичинекей унаалар

Эң кичинекей өндүрүштүк унаа катары таанылган P50 тазалаңыз60-жылдардын ортосунда Англияда өндүрүлгөн. Анын узундугу болгону 1,3 метр, дөңгөлөк базасы - 1,27 метр болгон. Чындыгында, бул үч дөңгөлөктүү базага отургузулган кадимки моторлуу вагон болчу, машинеге бир адам отургузулган жана кичинекей баштыкка орун бар болчу.

49 куб мотор 4,2 аттын кучун кысып. Бул балага кызыгуу 2007-жылы атактуу Top Gear шоусунда көрсөтүлгөндөн кийин пайда болгон. 2010-жылдан баштап буйрутма боюнча 50 даанадан чакан партиялар менен өндүрүш кайра жанданды. Ырас, мындай ырахат 11 миң доллар турат, бирок 60-жылдары болжол менен 200 британ фунту турат.

Бүгүнкү күнгө чейин, кичинекей өндүрүш унаалар болуп саналат:

• Mercedes Smart Fortwo;
• Suzuki Twin;
• Fiat Seicento.

Эгерде биз эң компакттуу олен жана кроссоверлер жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда төмөнкү моделдерден өтүү мүмкүн эмес:

- Mini Countryman - анын узундугу 4 метрден бир аз көбүрөөк, бирок ал алдыңкы дөңгөлөктүү жана бардык дөңгөлөктүү диск жана бир кыйла күчтүү эки литрлик дизелдик кыймылдаткыч менен келет.

- Fiat Panda 4 × 4 - узундугу 3380 миллиметр, салмагы 650 килограмм, 0,63 жана 1,1 литр бензин кыймылдаткычтары менен жабдылган.

- Suzuki Jimny - узундугу 3,5 метр, толук кандуу жол тандабас, бардык дөңгөлөктүү жана жарым литрдик дизелдик кыймылдаткычы бар.

Эң күчтүү унаалар

Биз Vodi.su сайтыбыздагы эң күчтүү унаалар темасына макала арнадык. Бул жерде спорттук машиналар болорун болжолдоо кыйын эмес. Бул сегментте абдан күчтүү атаандаштык бар.

2014-жыл үчүн эң күчтүү деп эсептелген Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

Бул гиперкар 1600 аттын күчүнө, 1200 айн/минутуна 6000 Н/м моментке жөндөмдүү. Ылдам айдоону сүйүүчү бул унаа 2 миллион доллар турат. Максималдуу ылдамдыгы 370 км/саат.

Андан анча деле кем калышпайт Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold. Анын кыймылдаткычы да 1600 л.с. жана 2 секунданын ичинде жүздөгөн машинаны таркатыңыз.

Бул суперкардын баасы да эки миллион "жашыл". Бирок максималдуу ылдамдыгы Lamborghini бир аз төмөн - 350 км / ч.

Nissan GT-R AMS Alpha 12 күчтүү унаалардын арасында үчүнчү орунду ээлейт. Анын күчү 1500 ат, ылдамдыгы 370 км/саат, макс. 1375 Н / м момент 4500 айн / мин жетишилет, ал 2,4 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдайт. Жана бардык бул көрсөткүчтөр менен, ал алда канча аз турат - 260 миң доллар.

Биз абдан күчтүү олен жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда бул жер туура Гелендваген таандык - Mercedes-Benz G65 AMG.

16 миллион рубль даярдап, сиз аласыз:

• 12 литр көлөмү менен 6-цилиндр кыймылдаткыч;
• кубаттуулугу 612 л.с 4300-5600 айн/мин;
• 5,3 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдатуу, максималдуу ылдамдыгы - 230 км / ч;
• А-95 керектөө - 22,7 / 13,7 (шаар / магистраль).

Андан кийин төмөнкү моделдер келет:

• BMW X6 M 4.4 AT 4×4 — 575 л.с.;
• Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT - 550 л.с.;
• Land Rover Range Rover Sport 5.0 AT 4×4 Supercharged — 510 л.с.

Эң көп сатылуучу машиналар

Эң көп сатылган унаа болду Toyota Corolla. 1966-жылдан 2013-жылдын июлуна чейин болжол менен 40 миллион унаа сатылган. Бул убакыттын ичинде 11 муун бошотулган. Машина Гиннестин рекорддор китебине кирген.

Экинчи орунду толук өлчөмдөгү пикап алат Ford F-Series. 20 жылдан ашуун убакыттан бери ал АКШда эң көп сатылган унаа болуп калды. Биринчи унаалар 1948-жылы конвейерден чыгып, андан бери бул унаалардын 33 миллиону сатылган.

Үчүнчү орунда "Элдик унаа" - Volkswagen Golf. 1974-жылдан бери 30 миллионго жакын даана сатылды.

Ооба, төртүнчү орун баарыбызга белгилүү WHA. 1970-жылдан бери 18 миллионго жакын «Жигули 2101—2107» чыгарылды. Алар чет өлкөгө Лада Рива жана Лада Нова (2105-2107) деген ат менен жеткирилген. Эгерде сиз алардын Fiat 124 прототиби менен бирге эсептесеңиз, ал бир кезде Италия, Испания, Болгария, Түркия жана Индиядагы заводдордо активдүү өндүрүлгөн, анда жалпысынан 20 миллиондон ашык даана чыгат.

Дүйнөдөгү эң кооз унаалар

Сулуулук деген түшүнүк салыштырмалуу. Бирок, дүйнөнүн ар кайсы бурчунан келген адамдардын симпатиясынын негизинде ТОП 100 эң кооз унаалар түзүлдү. Бул тизменин көбүн, мисалы, 30-60-жылдардын ар кандай сейрек кездешүүчүлөрү ээлейт Delahaye 165 Convertible 1938. Бул родстер чындап эле өз убагында жакшы көрүндү.

Эгер биздин заман жөнүндө айтсак, 2013-2014-жылдардагы эң кооз унаалар:

• Jaguar F-түрү - кубаттуулугу 5 л.с. болгон 8 литрлик V495 менен эки орундуу роудстер;
• Cadillac CTS - бизнес класстагы седан, анын заряддалган CTS-V версиясы 6 л.с. бар 400 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган, ал машинаны 5 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдыкка жеткирет, ал эми максималдуу ылдамдыгы 257 км/саат.
• Maserati Ghibli - салыштырмалуу арзан бизнес класстагы седан (65 миң доллар), анын бардык сулуулугу жана күчү менен Euro NCAP боюнча бул класстагы эң ишенимдүү жана коопсуз седан болуп эсептелет.

Аны да белгилесе болот McLaren P1 анын футуристтик аэродинамикалык дизайны үчүн жана Aston Martin CC100 — эки кабинасы бар оригиналдуу родстер.

Эң жаман машиналар

Автоунаа өнөр жайынын тарыхында чоң келечеги бар деп болжолдонгон унаалар болгон, бирок сырткы көрүнүшүнөн улам алар эч качан кардарларын таба алышкан эмес.

Compact SUV Isuzu VehiCROSS бүт сегмент үчүн үлгү катары иштелип чыккан. Тилекке каршы, ал 1997-жылдан 2001-жылга чейин абдан начар сатылып, долбоор жокко чыгарылууга туура келген. Ырас, режиссёрлор анын сырткы келбетине баа беришип, ал тургай “Мутант X” сериалына да тартылган.

Citroen ami - абдан адаттан тыш унаа, өзгөчө анын алдыңкы бөлүгү, француз инженер-конструкторлору да бир нерсе кылышкан. Ошого карабастан, унаа 1961-жылдан 1979-жылга чейин жакшы болбосо да, сатылган.

Астон Мартин Лагонда - абдан узун капоту жана ошол эле диспропорциялуу арткы ашуусу бар унаа. Айрыкча араб шейхтери үчүн жакында эле Aston Martin Lagonda Tarafтын жаңыланган версиясы чыкканын айтууга болот. «Тараф» араб тилинен которгондо «люкс» дегенди билдирет.

Жүктөлүүдө…