Дүйнөдөгү эң кымбат унаа - эң кымбат моделдердин рейтингин көрүңүз!

Люкс бренддери, чектелген унаа моделдери, укмуштуудай аткаруу жана көптөгөн унаа сүйүүчүлөрдүн башын айланта турган баалар. Мунун баарын бүгүнкү макаладан таба аласыз. Келгиле, теманы изилдеп көрөлү, анын аркасында улгайган адам дагы жалтырак оюнчуктар менен коштолгон балага айланат. Башкача айтканда: бүгүн сиз дүйнөдөгү эң кымбат унаа кандай экенин билесиз.

Бирок, ага жетээрден мурун, биз укмуштуудай баа менен келген башка суперкарларды да карап чыгабыз.

Дүйнөдөгү эң кымбат унаа - бааны эмне аныктайт?

Рейтингдерди карап баштаңыз жана сиз трендди тез эле байкайсыз. Көпчүлүк учурда эң кымбат унаалар жогорку баалары менен белгилүү бренддердин сарайларынан келет. Ferrari, Lamborghini же Bugatti эч качан арзан болгон эмес - атүгүл базалык моделдер болсо да.

Бирок, рейтингде сиз негизинен чектелген басылмаларды таба аласыз. Автоматтын чектелген саны бааны жогорулатат, ошондой эле атайын жасалгалар же кошумча функциялар. Биздин тизмедеги эң кымбат унаалар бир нускада, анын ичинде кардардын атайын буйругу менен чыгарылган.

Сиз, балким, буга чейин чыдамсыз жана бул кереметтерди көргүсү келет. Биз сизди жакшы түшүнөбүз, андыктан узун кириш сөздү өткөрүп жиберип, түз эле рейтингге өтөбүз.

Дүйнөдөгү эң кымбат унаалар - ТОП 16 рейтинги

Төмөндө сиз дүйнөдөгү эң кымбат 16 унаанын рейтингин табасыз. Сиз алардын кандай экенин текшерип, эң маанилүү параметрлерди окуйсуз.

16. Mercedes AMG Project One – 2,5 миллион АКШ доллары (болжол менен 9,3 миллион PLN)

ph. Матти Блум / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Бул рейтингдеги жалгыз Мерседестин конструкторлорунун божомолу жөнөкөй эле: «Биз технологияны түз эле Формула 1ден кадимки унаага өткөрүп жатабыз». Мындай долбоорлор концептуалдык чөйрөдөн сейрек чыгат, бирок бул жолу алар ийгиликтүү болду.

AMG Project One сатып алуучу унаадан дароо гибриддик кыймылдаткычтуу унаа алат – 6 литрлик V1,6 турбо кыймылдаткычы жана эки кошумча электр кыймылдаткычы. Бирок, дизайнерлер бири-биринен бир нерсе кошууну чечишти, натыйжада дагы 2 электр кыймылдаткычы пайда болду.

Натыйжада, бул Мерседес модели 1000 л.с. Анын эң жогорку ылдамдыгы 350 км/саат жана 200 км/саатка 6 секундага жетпеген убакытта ылдамдайт.

Жаратуучулардын айтымында, бул жырткычтын жалгыз чектөөсү - кыймылдаткычы. Талдоочулар "бешинчи алты" чегине (ал тургай, 11 айн / мин) жайгаштырылган болжол менен 500 созулат деп эсептешет. км. Андан кийин жалпы оңдоо талап кылынат.

Базарда ар бири 275 миллион доллар турган 2,5 гана нуска болот.

15. Koenigsegg Jesko - 2,8 миллион АКШ доллары (болжол менен 10,4 миллион PLN)

ph. Александр Мигл / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Эң кымбат унаалардын сынагына шведдик бренд да катышууда. Бирок, бул учурда, абдан кымбат гана эмес, ошондой эле тез. Jesko версияларынын бири (бренддин негиздөөчүнүн атасынын аты менен аталган) ылдамдыгы 483 км/саат.

Бирок, бул жерде кеп сан жагынан дагы эле таасир калтырган «стандарт» женунде болуп жатат. Капоттун астынан сиз эки турбокубаттуу V8 кыймылдаткычын табасыз. Анын кубаттуулугу 1280ден 1600 кмге чейин жетет жана негизинен күйүүчү майга көз каранды. Айдоочу максималдуу күч керек болсо, анда ал E85 менен май куюу керек.

Максималдуу момент 1500 Нм (5100 айн / мин) жана кыймылдаткыч максималдуу 8500 айн / мүнөткө чейин ылдамдайт.

Мындан тышкары, унаа так 7 муфталар менен автоматтык берүү менен жабдылган. Бул айдоочуга эч кандай көйгөйсүз 7-ден 4-кадамга өтүүгө мүмкүндүк берет, мисалы, ылдый түшүрүү.

Жолдо ар бири 125 миллион долларга бааланган 2,8 Jesko унаасы болот.

14. Lykan HyperSport - 3,4 миллион АКШ доллары (болжол менен 12,6 миллион PLN).

сүрөт W Motors / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

W Motors тарабынан түзүлгөн биринчи унаа моделине келсек, Lykan HyperSport абдан популярдуу. 2013-жылдагы биринчи презентацияда компания болгону 100 бирдик чыгарууну пландаштырганына карабастан, 7дөн ашык адам суперкарга жазылышкан.

Бирок, бул учурда, чек жогорку баанын бир гана себеби эмес.

Lykan HyperSport жинди окшойт. Дизайнерлердин эмгеги зор, алардын фантазиясы Батмандын унаасын ийгиликтүү алмаштыра ала турган машинаны жаратууга алып келди. Ал эми сырткы көрүнүшү анын татыктуулугунун башталышы гана.

Lykan кыймылдаткычы 760 л.с. кубатына ээ болгон эки аспирациялуу боксер кыймылдаткычы. жана болжол менен 1000 Нм максималдуу момент. Араб суперкарынын максималдуу ылдамдыгы 395 км/саат, ал 100 км/саатка 2,8 секундда жетет.

Суроо, бул бааны актоо үчүн жетиштүүбү?

Эгерде кимдир бирөө жооп берсе: жок, балким, алар дизайнерлердин чыныгы бриллианттары менен кооздолгон Lykan LED фараларына ишенишет. Анын үстүнө унаалардын каптоосу алтын жип менен тигилген. Досторуңуз менен мактана турган нерсе бар.

13. McLaren P1 LM - 3,5 миллион АКШ доллары (болжол менен 13 миллион PLN).

ph. Мэтью Ламб / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

McLaren P1 LM суперкарды трассадан жана жолго алып чыгуу идеясынан келип чыккан. Бул P1 GTRдин жакшыртылган версиясы.

Унаа ээси посылкадан эмне алат?

Биринчиден, күчтүү мотор - 8 л.с. менен турбокомпрессордук V1000! PM версиясында дизайнерлер анын көлөмүн 3,8ден дээрлик 4 литрге чейин көбөйтүшкөн, бул газга ого бетер жандуу жооп берди. Экинчи жагынан, алар эң жогорку ылдамдыкты 345 км/саатка чейин чектешти.

Дизайн жагынан, чабандес дагы көп аэродинамикалык жаңы аэродинамикалык пакетти алат, ал түшүрүү күчүн 40% га жогорулатуу үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, борборго орнотулган жаңы жээктер, жакшыртылган соргучтар, түз F1 GTR отургучтары жана Формула 1 сыяктуу руль бар.

Жалпысынан 5 ушундай моделдер чыгарылган. Ар бири 3,5 миллион долларга арзыйт.

12. Lamborghini Sian - 3,6 миллион доллар (болжол менен 13,4 миллион злотый).

жалгыз. Йоханнес Максимилиан / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Сиан - бул Lamborghini компаниясынын биринчи электрлештирилген модели, ал бир убакта бренддин эң күчтүү унаасына айланган.

Ал кубаттуу 6,5 литрлик V12 кыймылдаткычы менен иштейт (күйөрмандар аны Aventador SVJден билишет), бирок бул чыгарылышта ал электрдик блоктун колдоосуна ээ. Натыйжада, ал 819 л.с. Трассадагы жыйынтыктарга келсек, биз 2,8дөн 250 км/саатка XNUMX секундага жетпеген убакытта жана XNUMX км/саат максималдуу ылдамдыкка ээбиз.

Моделдин уникалдуу көрүнүшүнө да көңүл буралы.

Дизайнерлер футуризмге жана аэродинамикага басым жасашкан, бул Сиананы абдан оригиналдуу унаага айландырган. Бирок, бардык нерсеге карабастан, иштеп чыгуучулар Lamborghini брендине күбөлөндүргөн мүнөздүү сызыктарды сактап калышты. Денеде күчтүү аба соргучтары, ошондой эле спойлерлер жана аэродинамикалык элементтер бар.

Италиялыктар ар бири 63 миллион доллар турган жаңы үлгүдөгү 3,6 даана гана чыгарууну пландаштырууда.

11. Bugatti Veyron Mansory Vivere – 3 миллион евро (болжол менен 13,5 миллион PLN).

сүрөт Стефан Краузе / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Bugatti Veyron азыр анын жашы болгонуна карабастан, ал дагы эле дүйнөдөгү эң кымбат унаалардын арасында жогору турат. Себеби биз бул жерде классикалык Veyron жөнүндө эмес, Mansory Viviere версиясы жөнүндө сөз болуп жатат.

Жалпысынан бул моделдин эки нускасы жалпысынан 3 миллион еврого курулган. Алар Бугатти легендасынан эмнеси менен айырмаланат?

Биринчиден, сырткы көрүнүшү. Биринчи моделдин капталдарында жалтырабаган ак боёк жана кара көмүртек буласынын өзөгү бар болгондуктан, кээ бирөөлөр кара ниеттик менен аны панда деп аташат. Кошумча өзгөрүүлөргө жаңы алдыңкы бампер, арткы диффузор жана атайын дөңгөлөктөр кирет.

Сиз суперкар менен иштегендиктен, капоттун астынан 16 л.с. бар W1200 сегиз литрлик кыймылдаткычын табасыз. Анын аркасында Veyron 407 км/саат укмуштуудай ылдамдыкты иштеп чыгат.

10. Pagani Huayra BC Roadster - 2,8 миллион фунт (болжол менен 14,4 миллион злотый).

ph. Мистер Чопперс / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Бул учурда биз Pagani Huayra жаңыланган модели менен алектенип жатабыз, бул жолу чатыры жок версияда. Бул ачык модель толук өлчөмдөгү моделге караганда жакшыраак иштеген бир нече учурлардын бири.

Себеби, чатырдын жоктугу, адатта, көбүрөөк салмак, кошумча арматура жана азыраак туруктуу денени билдирет.

Бирок, Пагани жаңы моделди бышык материалдан (көмүртек буласынын жана титандын айкалышы) курду, бул денени мурункудай күчтүү кылат. Мындан тышкары, 30 кг аз, башкача айтканда, 1250 кг.

Моторуна келсек, суперкар атактуу алты литрлик V12 менен иштейт. Ал 802 л.с. жана укмуштуудай 1050 Нм момент. Тилекке каршы, Пагани трассадагы унаанын мүнөздөмөлөрү тууралуу маалымат менен бөлүшкөн эмес. Бирок, родстер 100 секундада 2,5 км/саат ылдамдыкка жеткен мурунку купеден албетте кем калбайт.

Жалпысынан бул моделдин 40 даанасы 2,8 миллион фунт стерлингге олуттуу баа менен курулат.

9. Астон Мартин Валкири - болжол менен. 15 миллион злотых.

бут. Воксфорд / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Valkyrie жаратуучуларынын ошол кездеги билдирүүлөрүнө ылайык, бул мамлекеттик жолдордо жүрүүгө уруксат берилген эң ылдам унаа. Чын элеби?

Келгиле, моторду карап көрөлү.

Valkyrie Cosworth 6,5 литрлик атмосфералык V12 кыймылдаткычы менен иштейт, ал 1000 л.с. жана максималдуу моменти 740 Нм. Бирок, бул баары эмес, анткени ал бири-бирине 160 л.с. кошуп турган электр агрегаты менен иштейт. жана 280 Нм.

Натыйжада, биз 1160 л.с. жана максималдуу момент 900 Нм.

Жаңы Астон Мартиндин салмагы бир тоннадан (1030 кг) бир аз ашкандыгы менен бирге, анын иштеши укмуштуудай. Тилекке каршы, биз майда-чүйдөсүнө чейин билбейбиз, бирок 100дөн 3 км/саатка 400 секундага жетпеген убакытта ылдамдап, эң жогорку ылдамдыгы XNUMX км/саатка жетет деп айтылат.

Ар биринин баасы 150 миллион злотыхка жакын бул моделдин 15 гана нускасын чыгаруу пландаштырылып жатат.

8. Bugatti Chiron 300+ - 3,5 миллион евро (болжол менен 15,8 миллион PLN).

ph. Лиам Уокер / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Жакында Aston Martin эң ылдам унаа болуп калды, анткени Бугатти жакында өзүнүн Chiron менен жол транспортунун ылдамдыгы рекордун жаңыртты. Алардын суперкары 490 км/саат ылдамдыкка жеткен.

Капоттун астында укмуштуудай 8 л.с. бар 16 литрлик W1500 кыймылдаткычы бар. жана максималдуу момент 1600 Нм. Натыйжада, ал болжол менен 100 секундада 2,5 км/саатка чейин ылдамдайт жана биз билгендей, ылдамдык рекордун жаңырат.

Сырткы көрүнүшү жагынан жаңы Chiron узун кузову жана мынчалык ылдам жүрүүгө туруштук бере ала турган жогорку натыйжалуу Michelin шиналары менен өзгөчөлөнөт. Мындан тышкары, ар бир менчик ээси жол коопсуздугун жогорулатат, жерди тазалоону жогорулатууга ишене алат.

Бугатти стабилинин адаттан тыш модели "болгону" 3,5 миллион евро турат. Бул дүйнөдөгү эң кымбат унаа болбошу мүмкүн, бирок азырынча бул жолдо жүрүүчү эң ылдам унаа.

7. Koenigsegg CCXR Trevita - 5 миллион доллар (болжол менен 18,6 миллион PLN)

сүрөт Axion23 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Koenigsegg анча белгилүү эмес, бирок популярдуу бренддерден кем калышпайт. Ал жогорку ылдамдыктагы унааларды чыгарууга багытталган, алардын арасында CCXR Trevita өзгөчөлөнөт.

Жана бул түзмө-түз.

Дизайнерлер денени 100% көмүртек буласынан жасашкан. Бирок, алар өзгөчө өндүрүш процессинин аркасында ак түстө болгондугу менен айырмаланган. Бул баары эмес. Теңдешсиз визуалдык тажрыйбаны камсыз кылуу үчүн корпус миллиондогон алмаз бөлүкчөлөрү менен капталган.

Техникалык жактан да жакшы.

CCXR Trevita 4,7 литрлик V8 кыймылдаткычы менен 1000 л.с. капоттун астында. Натыйжада, суперкар 100 км/саатка 2,9 секундага жетпеген убакытта ылдамдай алат жана анын эң жогорку ылдамдыгы 400 км/сааттан ашат.

Кызыгы, Koenigsegg бул моделдин 3 гана нускасын чыгарган. Ар биринин расмий эмес баасы 5 миллион долларды түзөт.

6. Феррари Пининфарина Серхио – 3,2 миллион евро (болжол менен 20,3 миллион PLN).

ph. Clément Bucco-Lechat / Wikimednia Commons / CC BY-SA 4.0

Pininfarina Sergio - Pininfarina жана Ferrari кызматташтыгынын 60 жылдыгына карата түзүлгөн модель. Бирок, өндүрүш версия мурунку прототиби караганда алда канча токтоо болуп чыкты.

Жаңы роудстердин үлгүсү катары 458 Speciale A колдонулган.Ал абдан жакшы көрүнөт жана капоттун астында 4,5 л.с. бар 8 литрлик V605 кыймылдаткычы бар. Бул жаңы Ferrariге 100дөн 3 км/саатка XNUMX секундага жетпеген убакытта ылдамдыкты камсыз кылат.

Пинанфарина Сержонун 6 гана нускасы базарга кирип, алардын ар бири өндүрүшкө чейин эле өз ээсин тапкан. Сатып алуучулар унааларды жекече ыңгайлаштырышкан, бул ар бир моделди бири-биринен айырмалап турат.

Расмий баасы сыр бойдон калууда, бирок 3,2 миллион еврого бааланат.

5. Lamborghini Veneno Roadster – 4,8 миллион евро (21,6 миллион PLN).

фот. DJANDYW.COM АКА ЭЧ КИМ / flicr / CC BY-SA 4.0

Ал эми бул жерде биз италиялык компаниянын 50 жылдыгына арналган элита үчүн унаа менен алектенип жатабыз. Veneno Roadster Lamborghini Aventador Roadster менен Veneno биригүүсүнөн пайда болгон.

Родстер болгондуктан, италиялык суперкардын чатыры жок. Мындан тышкары, дизайнерлер корпусту толугу менен полимер менен бекемделген көмүртек буласынан жасашкан. Мунун аркасында Veneno Roadsterдин салмагы 1,5 тоннага жетпейт.

крышка астында эмне бар?

6,5 литрлик V12 кыймылдаткычы 750 л.с. Мындай жүрөк менен уникалдуу Lamborghini 100 км/саат ылдамдыкка 2,9 секундага жетпеген убакытта жетет, ал эми эсептегич 355 км/саат ылдамдыкта токтобойт.Биздин тизмедеги кээ бир өндүрүүчүлөргө салыштырмалуу Veneno Roadsterдин натыйжалары таасирдүү эмес.

Анда баа кайдан пайда болду?

Машинанын коллекциялык баалуулугу бар. Жалпысынан 9 модели түзүлүп, анонимдүү сатып алуучуларга жеткирилди. Италиялык компания бир даанасы 3,3 миллион еврону түзгөнүнө карабай, жакында ээлеринин бири экзотикалык Lamborghini унаасын 4,8 миллион еврого сатты.

Дүйнөдөгү эң мыкты унаалар тез эле сатып алуучуларды табат.

4. Bugatti Divo - 5 миллион евро (болжол менен 22,5 миллион PLN).

ph. Матти Блум / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Divo - бул тизмеде болгон Хирондун бир варианты. Бул жолу Bugatti түз сызыктагы ылдамдык рекордунан баш тартып, анын ордуна эң жогорку бурчу ылдамдыгын тандады. Ошентип, Диво төрөлгөн.

Жаратуучулар максатына бүткүл узундугу боюнча көптөгөн бөлүктөрү бар, эң маанилүү элементтердин (мотор, тормоз дисктери, дөңгөлөктөр) жакшыраак аэродинамикасын, тартуусун жана муздатуусун камсыз кылган жаңы дене түзүлүшүнүн аркасында жетишти.

Жаңы чечимдердин аркасында унаа Chironго караганда 90 кг көбүрөөк түшүрүү күчүн жаратат.

Моторуна келсек, ал оригиналдан анча деле айырмаланбайт. Капоттун астынан сиз ошол эле 16 л.к. W1480ны табасыз, иш жүзүндө бирдей тиштүү катышы жана асма дизайны менен. Бирок, бул элементтерди орнотуу ар кандай. Натыйжада, Дивонун эң жогорку ылдамдыгы "болгону" 380 км/саат, бирок ал айлампа жарышында Хирондон толук 8 секундага озуп кетти.

Bugatti бул моделдин 40 гана үлгүсүн чыгарган жана бирдигинин баасы 5 миллион еврого жеткен.

3. Bugatti Centodieci – 8 миллион евро (болжол менен 36 миллион PLN).

жалгыз. ALFMGR / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Дагы бир Bugatti жана Chiron негизинде дагы бир модели. Бирок, бул жолу ал боюнча гана эмес, анткени дизайнерлер аны легендарлуу EB110дун жаңы инкарнациясы катары даярдашкан. Hyperauto сырттан гана эмес, сыймыктана турган нерсеге ээ.

Келгиле, денеден баштайлы.

Сиз биринчи караганда Хирон менен окшоштуктарды байкайсыз, бирок аны менен гана эмес. Горизонталдуу алдыңкы бампердин кайчылаш мүчөлөрү, атүгүл EB110дон мүнөздүү аба соргучтары. Мындан тышкары, Bugatti бул күчтүү унаа үчүн чектен чыкты, андыктан сиз азыраак тегерек жана курч формаларды көрөсүз.

Мотор бирдейби?

Жок. Centodieci 8 л.с. менен 16 литрлик W1600 менен мактанат. (Хирондон 100гө көп). Натыйжада, жаңы модель 100 км/саат ылдамдыкка 2,4 секундага жетпеген убакытта жетет. Бирок, электроника иштеп чыгуучулар анын максималдуу ылдамдыгын 380 км/саатка чейин чектеп коюшкан.

Бул моделдин 10 гана нускасы рынокто жеткиликтүү болот. Баасы машинедей экстремалдуу - 8 миллион евро.

2. Rolls-Royce Sweptail - болжол менен 13 миллион АКШ доллары (болжол менен 48,2 миллион PLN).

сүрөт J Harwood Images / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Эгер сиз уникалдуу унаа издеп жүрсөңүз, Sweptail бул сөздүн үлгүсү. Неге? Анткени Rolls-Royce бир гана нускасын чыгарган, аны компаниянын туруктуу кардары атайын буйрутма кылган. Мырза машинанын 20-30-жылдардагы люкс яхталарына окшош болушун каалаган.

Эксклюзивдүү Rolls-Royce унаасын көргөндө сиз бул илхамды чындап сезесиз. Машинанын арткы бөлүгү айнек чатыры менен бирге яхтаны элестетет. Жалпысынан алганда, ал флагмандык Phantom менен бир платформада курулган.

Ичинде өндүрүүчү сатып алуучу үчүн атайын даярдаган люкс функционалдуулук бар. Алардын бири бир бөтөлкө алкоголдук ичимдиктерди сактоочу муздаткыч.

Sweptailдин жүрөгү 6,7 литрлик V12 кыймылдаткычы 453 л.с.

Автоунаанын баасы сыр бойдон калганы менен, серепчилер аны 13 миллион доллардын тегерегинде баалап жатышат. Көрүнүп тургандай, дүйнөдөгү эң кымбат унаалар аз санда чыгарылат.

1. Bugatti La Voiture Noire - болжол менен 18,7 миллион АКШ доллары (болжол менен 69,4 миллион PLN).

ph. J. Leclerc © / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Жакында Bugatii Rolls-Royce идеясын көчүрүп, ошондой эле дүйнөдө бир гана моделин түзүүнү чечти. Ошентип, La Voiture Noire (французча "кара машина") - дүйнөдөгү эң кымбат машина түзүлгөн.

Аты айтып тургандай, жаңы Bugatti толугу менен кара жана компаниянын мурунку оюнчуктары сыяктуу эле, Chironдун негизинде жасалган. Мына ушулардын бардыгын инженерлер ез колдору менен жасашкандыгы белгилуу. Көмүртек корпусунда да, кыймылдаткычта да.

Бугатти үлгүсүндөгү капоттун астында эмне бар?

Күчтүү 16 л.с. W16 1500 цилиндрлүү кыймылдаткыч Анын аркасында La Voiture Noire 100 км/саат ылдамдыкка 2,5 секундага жетпеген убакытта жетет, ал эми эсептегич 420 км/саат чегине жетет.

Компаниянын жарыялаган баасы (18,7 миллион доллар) көпчүлүк тарабынан жинди деп эсептелгени менен, жаңы Bugatti бат эле сатып алуучусун тапты. Тилекке каршы, ал анонимдүү бойдон калды.

Дүйнөдөгү эң кымбат унаа - кыскача

Биздин рейтингге жаңы унаа моделдери кирет, алардын баасы - кээ бир учурларда асманга көтөрүлсө да - адатта классикага туура келбейт. Кээ бир коллекционерлер эски моделдер үчүн көбүрөөк төлөшөт. Мисалы, Париждеги аукциондордун биринде бирөө 335 (!) миллион еврого сатып алган Ferrari 32 Sport Scaglietti.

Биздин тизмедеги биринчи, La Voiture Noire, баасы жарымынан көбү. Ошого карабастан, Bugatti таанууга татыктуу, анткени анын суперкар моделдери бардык рейтингдерде үстөмдүк кылат. Эң кымбат эмес, дүйнөдөгү эң мыкты унаалар жөнүндө сөз болгондо.