Үй-бүлө үчүн эң үнөмдүү электр унаасыбы? Tesla Model 3. Эң чоң мүмкүнчүлүк мененби? Tesla Model S

Немис электромобилдерин ижарага берүүчү Nextmove компаниясы трассада бир нече электрикти сынап көрдү. Сыналган унаалардын арасында Tesla Model 3 эң аз электр кубатын керектеген, Tesla Model S 100D эң узак аралыкты кепилдеген, ал эми Audi e-tron эң начары болгон.

Сыноого төмөнкү унаалар катышты:

• 1x Tesla Model 3 Long Range 74/75 kWh (сегмент D),
• 2x Hyundai Kona Electric 64 кВт/саат (сегмент B SUV),
• 1x Tesla Model S 100D ~ 100 kWh (сегмент E),
• 2x Tesla Model X 100D ~ 100 kWh (E-SUV сегменти),
• 2x Audi e-tron 83,6 кВт саат (E-SUV сегменти).

Эксперимент бир нече жума мурун жүргүзүлгөндүктөн, биз эң маанилүү жыйынтыктарды гана жыйынтыктайбыз.

Электр унаа 130 км/саатка чейин ылдамдайт

Көрсө, шосседе 130 км/саат (орточо 115 км/саат) ылдамдыкта жай айдаганда, Tesla Model 3 эң аз энергия керектеген:

1. Tesla Model 3 (жайкы резина) – 18,5 кВт/саат / 100 км,
2. Hyundai Kona Electric (жайкы резина) – 19,1 кВт/саат / 100 км,
3. Tesla Model S (кышкы шиналар) – 20,4 кВт/саат / 100 км,
4. Hyundai Kona Electric (кышкы резина) – 20,7 кВт/саат / 100 км,
5. Tesla Model X (кышкы шиналар) – 23,8 кВт/саат / 100 км,
6. Tesla Model X (жайкы резина) – 24,1 кВт/саат / 100 км,
7. Audi e-tron (күзгүлөрдүн ордуна камералар) - 27,5 кВт/саат,
8. Audi e-tron (классикалык) - 28,4 кВт/саат.

Бул ылдамдыкта, унаалар төмөнкү диапазондорду сунуш кылды:

1. Tesla Model S 100D - 480 км,
2. Tesla Model X 100D - 409 км,
3. Tesla Model 3 - 406 км,
4. Hyundai Kona Electric - 322 км,
5. Audi e-tron - 301 км.

Бул, балким, орточо же унаалар тарабынан болжолдонгон экенин кошумчалай кетүү керек, анткени батареянын сыйымдуулугун эске алуу менен эсептөөлөр бир аз башкача сандарды берет.

> Volkswagen: Биздин батарейкалар "бир нече жыл" үчүн корголгон

Электр унаа 150 км/саатка чейин ылдамдайт

150 км / ч ылдамдыкта (орточо: 130 км / ч) тартип көп өзгөргөн жок, бир гана энергия керектөө көбөйгөн:

1. Tesla Model 3 (жайкы резина) – 20,9 кВт/саат / 100 км,
2. Hyundai Kona Electric (жайкы дөңгөлөк) – 21,7 кВт/саат
3. Tesla Model S (кышкы шиналар) – 22,9 кВт/саат / 100 км,
4. Hyundai Kona Electric (кышкы резина) – 23,6 кВт/саат / 100 км,
5. Tesla Model X (кышкы шиналар) – 27,2 кВт/саат / 100 км,
6. Tesla Model X (жайкы резина) – 27,4 кВт/саат / 100 км,
7. Audi e-tron (күзгүлөрдүн ордуна камералар) - 30,3 кВт/саат / 100 км,
8. Audi e-tron (стандартты) 30,8 кВт/саат / 100 км.

Ауди утулуп калды, натыйжасы кызык

Автоунаалар аккумулятордун күчү менен 428 километрден (эң жакшысы: Tesla Model S) 275 километрге чейин (эң начары: Audi e-tron) иштейт. Бул жерде Аудидин өлчөөлөрү абдан кызыктуу: ылдамдыгы 12дан 14 км/саатка чейин жогорулаганда калган унаалар диапазонун 130-150 пайызын жоготушкан.Аудидин жоготуусу болгону 9,5 пайызды түзгөн. Неге?

Бизге бул жагдайдын эки мүмкүн болгон түшүндүрмөлөрү бар окшойт. Ооба, Audi рулунда компаниянын ээси жана сыноолордун демилгечиси болгон, көп жылдар бою үнөмдүү айдоо жөндөмүн өркүндөткөн адам. Ал интуитивдик түрдө машинаны башка топко караганда үнөмдүү айдай алган.

> Mercedes EQS - Электр Mercedes S-Class [Auto Bild]

Экинчи түшүндүрмө буга чейин технологияга тиешелүү: Аудилердин биринде күзгүнүн ордуна камералар болгон. диапазондун маанилери орточо алынган, ошондуктан күзгүлөрдүн жоктугу энергия керектөөнү азайтат жана ошону менен бир заряд боюнча диапазонун көбөйтүүгө болот.

Nextmove камералар ("санариптик") жана күзгүлөр ("классикалык") бар версиялар үчүн керектөөнү өлчөгөндүктөн, бул түшүндүрмө өзүн-өзү жок кыла албайт. Бирок, таблицаларда келтирилген цифраларды тез талдоо... ката кетирилгендигин айгинелейт. Биздин оюбузча, таблицаларда көрсөтүлгөн чыныгы Audi e-tron диапазондору жок дегенде бир учурда колдонулат. гана күзгүлөрдүн ордуна камералары бар версия.

Дагы деле көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: