Nissan Qashqai Silent Blocks

Автотранспортту эксплуатациялоодо анын конструкциялык бөлүктөрүнө жана тетиктерине титирөө жүктөмдөрү дуушар болот. Убакыттын өтүшү менен интенсивдүүлүктүн ар кандай даражадагы механикалык термелүүлөрү машинанын функционалдык компоненттеринин бөлүктөрүнүн бузулушуна алып келет.

Термелүүлөрдү жана титирөөнү тегиздөө үчүн машинанын конструкциясында атайын элементтер – үнсүз блоктор (ажырабай турган резина жана металл шарниктер) колдонулат. Көптөгөн унаа ээлеринин айтымында, Nissan Qashqai унааларындагы үнсүз блоктор абдан аялуу жер.

жалпы маалымат

Үнсүз блок эки металл втулкадан (ички жана тышкы) турган ажырагыс антивибрация элементи болуп саналат. Втулкалар бири-бири менен эластомердин (резина же полиуретан) вулканизацияланган катмары аркылуу туташтырылган. Серпилгичтин негизги милдети – сезилген термелүүлөрдү жутуп жана таратып коюу.

Алдыңкы жана арткы асма колдорунда титирөө изоляторлору колдонулат. Аларга рычагдар, амортизаторлор, кыймылдаткыч, редуктор, суу реактивдүү кыймылдаткыч бекитилет.

Унаа колдонулуп жатканда, унчукпаган блоктордун втулкаларынын ортосундагы ийкемдүү кыстаруу акырындык менен жарылып, кулай баштайт. Тозуу көбөйгөн сайын эластомер азыраак жана азыраак титирөөнү жутуп алат, бул дароо машинанын жүрүм-турумуна таасирин тийгизет.

Вибрация изоляторлорунун номиналдык жана реалдуу жашоосу

Үнсүз блоктордун номиналдык ресурсу 100 миң километрге эсептелген. Бирок, ички жолдордун шарттарында бул элементтер үчүн сунушталган алмаштыруу аралыгы ар бир 50 миң километрди түзөт.

Практикалык байкоолор ошондой эле Nissan Qashqai автоунааларында орнотулган титирөө изоляторлорунун айрым топторунун иштөө мөөнөтүн азыраак көрсөтөт. Ошентип, алдыңкы башкаруу колунун үнсүз блокторунун иштөө мөөнөтү болгону 30 миң километрге, ал эми алдыңкы подкардын арткы үнсүз блоктору - 40 миң километрге өзгөрөт.

Үнсүз блоктордун эскирүү же иштен чыгуу белгилери

Төмөнкү белгилер Nissan Qashqai подраммасынын үнсүз блоктору же алардын башка компоненттери кылдат диагностиканы талап кылат жана мүмкүн кийинки алмаштырууну талап кылат:

• унаанын маневрдүүлүгүн төмөндөтүү;
•  контролдуктун начарлашы;
• тегиз эмес тормоздоо;
• рулду унаанын жооп ылдамдыгын жогорулатуу;
• катуу ылдамдыкта айдап баратканда машинаны капталга тартыңыз;
• айдап баратканда дененин жулкулдашы жана термелүүсү;
• текши эмес шиналар эскириши.

Мындай белгилерге көңүл бурбоо өтө кооптуу. Унчукпаган блоктордун эксплуатациялык касиеттеринин начарлашы машинанын конструкциялык бөлүктөрүнүн жана механизмдеринин мөөнөтүнөн мурда эскиришине гана эмес, ошондой эле анын башкарууга жөндөмдүүлүгүнүн төмөндөшүнө алып келет. Бул өзгөртүүлөр чогуу өзгөчө кырдаалды жаратышы мүмкүн.

Айдоочулардын коопсуздугуна коркунуч туудургандан тышкары, эскирген втулкалар башка тетиктердин жана механизмдердин бузулушуна алып келиши мүмкүн. Бул функционалдык агрегаттарды толук алмаштырууну кошкондо кымбатка турган ремонтко алып келиши мүмкүн.

диагностика

Сиз шассиге визуалдык текшерүү жүргүзүү аркылуу титирөө изоляторлорунун абалын өз алдынча баалай аласыз. Бул үчүн унаа лифтке же беседканын үстүнө орнотулат. Зарыл болсо, шар муундарын алып салуу.

Андан кийин, унчукпай блокторго функционалдык туташтырылган бөлүктөрдүн абалы бааланат:

1. асма колдорду сермеп - тейлөөгө жарамдуу колдор чөгүп кетпейт, бирок кайра баштапкы абалына секирет;
2. втулканы текшериңиз: ал чыгуучу жерлерге салыштырмалуу айланбашы керек;
3. титирөө изоляциялоочу элементтин өзүн жаракалардын жана деформациялардын бар-жоктугун текшерүү;
4. үнсүз блоктордо кандайдыр бир оюн бар же жок экенин текшериңиз - ал канчалык чоң болсо, ошончолук тезирээк алмаштыруу керек болот.

Кайсынысы жакшы: полиуретан же резинадан жасалган буюмдар?

Втулкалар ортосунда колдонулган эластомерге жараша, полиуретан жана резина үнсүз блоктордун ортосунда бөлүнөт.

Полиуретандан жасалган буюмдар кымбатыраак, бирок төмөнкүдөй артыкчылыктарга ээ:

• жогорку күч-кубат;
• узак кызмат мөөнөтү (болжол менен 5 эсе;
•  төмөн температурага каршылык.

Мындай буюмдар көбүнчө жарыш унаалары үчүн колдонулат. Алар асма катуулугу жана так унаа башкаруу маанилүү болгон оор иш шарттарында оптималдуу болуп саналат.

Резина вибрация изоляторлору аз бышык, бирок арзаныраак. Резина, полиуретандан айырмаланып, тез сүрүлүп, эскирүүгө дуушар болот. Бирок, ошол эле учурда резинадан жасалган буюмдар унааны жылмакай айдап, жылмакай башкарууну камсыздайт.

Ошондуктан, Nissan Qashqai үчүн ылайыктуу унчукпай блокторду тандоодо, ал унаанын иштөө шарттарына басым жасоо үчүн максатка ылайыктуу болуп саналат. Алар машинадан максималдуу күч талап болсо, анда рационалдуу чечим полиуретан буюмдарды сатып алуу болуп саналат. Эгерде кроссовер жылмакай режимде иштетилсе, резина титирөө изоляторлору оптималдуу болуп саналат.

Subframe үнсүз блок алмаштыруу

Nissan Qashqai унааларында подрамкада 4 антивибрация элементи бар. Жалпы ресурсту көбөйтүү үчүн, бир эле учурда бардык элементтерди алмаштыруу максатка ылайыктуу.

Запастык тетиктердин сунушталган каталог номерлери: 54466-JD000 - алдыңкы; 54467-BR00A - арткы.

Алмаштыруу төмөнкүдөй жүргүзүлөт:

1. машина лифтте же телекөрүүчүдө бекитилет;
2. рулду "түз" абалга коюу;
3. аралык вал алып салуу;
4. руль механизми менен шарнирдин ортосундагы байланышты камсыз кылуучу болтты бошотуңуз;
5. кронштейнден резина төшөктү алып салуу;
6. шарнир төөнөгүчтү алып салуу;
7.  тирөөчтөрдү жана топту демонтаждоо;
8. подрамма демонтаждалган;
9. Эскирген үнсүз блокту алып салуу үчүн дрейф же балканы колдонуңуз.

Андан кийин жаңы алмаштыруучу бөлүктү орнотуп, монтажды тескери тартипте кайра чогултуңуз.

Алдыңкы асма колунун үнсүз блокторун алмаштыруу

Алдыңкы колдордун титирөө изоляторлорун алмаштыруу үчүн, сиз унааны лифтке же көрүүчүгө коюуңуз керек. Оңдолуп жаткан тараптан дөңгөлөктү алып салыңыз.

Андан ары:

1. шар гайканы бошотуңуз;
2. топту бошотуу;
3. вибрация изоляторунун болтторун (адегенде алдыңкы, андан кийин арткы) бурап алыңыз;
4. рычагын алып салуу;
5. эски вибрация изоляторун пресске басыңыз же балка менен уруңуз;
6. жаңы титирөө изолятору басылган жана жыйын кураштырылган.