Муфта – муфтанын иштебей калуу жана эскирүү белгилери.

Кабелдик муфталар мындан бир нече жыл мурда тузулген конструкцияларда орнотулган. Дизайнында ал велосипедде же мотоциклде кездешүүчүгө окшош. Бирок, убакыттын өтүшү менен, бул курулуш (абдан жөнөкөй болсо да) пайдалуу болбой калды. Кабельди кыймылдаткыч отсеги аркылуу эң аз ийилүүлөр менен өткөрүү зарылдыгы жаңы ойлоп табууга алып келди.

Клатч кандайча иштейт?

Муфтаны чыгаруу кандай иштээрин түшүнүү үчүн, муфта деген эмне экенин билишиңиз керек. Бул кранка-поршендик системадан редукторго моментти өткөрүүгө катышкан механикалык агрегат. Айдоодо муфта дайыма иштетилип турат, ал эми педалды басуу аны ажыратат. Мына ошондуктан муфталуу кабели бар кыймылдаткычтарда анын бузулушу өтө кооптуу болгон.

Бул кул цилиндр эскирүү байкаларлык жана акырындык менен белгилерин көрсөтөт экенин белгилей кетүү маанилүү. Шилтеме үзүлгөнгө чейин иштейт. Анда сиз тетикти күйгүзө албай каласыз жана машина капыстан кыймылсыз болуп калат. Ошондуктан, гидротехникалык системага негизделген абдан жөнөкөй жана ишенимдүү механизм иштелип чыккан.

Муфтаны ажыратуу деген эмне жана ал кантип иштейт?

Муфта бир нече элементтерден турат. Дароо муфтанын педальынын артында муфтанын башкы цилиндри турат, анын поршени муфтанын педальынын абалына ылайык кыймылдайт. Аны түрткөнүңүздө, ал гидравликалык суюктукка басым жасап, аны түтүктөн ылдый карай түртөт. Андан кийин ал муфтаны бошотуу рычагын басып, ага муфтаны бошотуу рычагын иштетүүгө жана иштетүүгө мүмкүндүк берет.

Бул типтеги аппараттын эки түрү бар. Жогоруда сүрөттөлгөн жарым гидротехникалык системанын классикалык өкүлү, анткени анын ажырагыс бөлүгү муфтаны чыгаруу рычагы болуп саналат. Ал ошондой эле чатырдан чыгып жатат. Экинчи вариант - бүгүнкү күндө эң көп колдонулган CSC системалары. Алар кошумча рычагдарды ишке ашырууну талап кылбастан, муфтанын ичиндеги чыгаруу түзүлүшүн борборлоштуруудан турат. Бирок, иш принцип болжол менен ошол эле бойдон калууда.

Муфта - гидравликалык системанын бузулушунун белгилери. эскирүү белгилери. Муфтанын педалына качан кан төгүү керек?

Татаал которуу муфтанын бузулганынын жалпы сигналы болуп саналат. Өзгөчө "убакыт" жана тескери бул гидравликалык система иштебей калганда абдан олдоксон болуп чыгат. Кээ бир учурларда, жумушчу цилиндр жакшы абалда болушу мүмкүн, жана себеби агып гидравликалык системасында болушу мүмкүн. Ишти бир аз татаалдаштырыш үчүн, гидравликалык башкарылган муфта жана тормоздор бир эле суюктук жана ал суюктуктун жоголушу эки системада тең көйгөйлөрдү жаратат.

Сиз ошондой эле муфта педалы акырындык менен баштапкы абалына кайтып келе жаткан көйгөйлөрдү байкай аласыз. Ошондой эле, адаттагыдан алда канча жумшак болушу мүмкүн. Эгер сизге редукторго өтүү кыйынга турса жана аны муфта педалды бир нече тез басуудан кийин гана жасоого жетишсеңиз, системада өтө аз суюктук жана анда аба бар.

Бузулган муфта - андан кийин эмне кылуу керек?

Адегенде машинанын астын карап, агып кеткендигин текшериңиз. Эгер алар болсо, аларды табууга аракет кыл. Эң жакшысы, редуктордон баштап, гидравликалык шлангдарга чейин кыймылдаткычтын уясына чейин иштөө. Муфтаны ажыратуу симптомдору суюктуктун жоголушуна башаламандык менен окшош, андыктан өткөргүчтү демонтаждоодон мурун жөнөкөй кадамдардан баштаңыз.

Бузулган муфтаны өзүм оңдой аламбы?

Эгерде сиз эч кандай көңдөйлөр жок жана баары тыгыз көрүнсө, анда сиз цехке барууга даярсыз. чыгымдар ремонттон өткөрүү Муфтанын бузулушу сиздин унааңызда тышкы же ички муфта бар-жогун көз каранды. Биринчи учурда, иш анча кымбат болбойт. Бардык механизм аздыр-көптүр механиктин колунан келет.

Дагы бир нерсе, бул элемент бүт муфталардын жыйындысынын ичинде жайгашкан. Аны алмаштыруу үчүн редукторду демонтаждоо керек. Бул учурда жумушчу цилиндрди оңдоо олуттуу чыгымдар менен байланышкан, ошондуктан, адатта, өз алдынча жасалбайт. Муфтанын диски же башка муфтанын элементи эскирген унаада, ал бузулбаса дагы, бир эле учурда кул цилиндрин алмаштырууга арзыйт. Мындай жол-жобосу абдан кымбат эмес, анткени брендине жараша бөлүгү, бир нече жүз злотыс баасы болушу мүмкүн.

Муфтанын кул цилиндрин "запаска" алмаштыруу - бул мааниси барбы?

Бул акчаны текке кетирүү деп ойлошуңар мүмкүн. Эгер бир нерсе иштесе, аны алмаштыруунун кереги жок. Бирок, трансмиссияны же муфталарды оңдоодо сиз ал тетиктерди демонтаждап жатканыңызды эске алыңыз. Жумушчу цилиндр жогоруда жана аны оңой алмаштырууга болот. Ушундай жол менен сиз редуктордун мүмкүн болгон кайра демонтажынан качасыз.

Бул макалада сиз суюктуктун муфтасынын кантип иштээрин жана эмне үчүн аны запастык менен алмаштыруу керектигин билип алгансыз. Бул акырындык менен керектөө жөнүндө сизге маалымат берүүчү аппарат. Ошондуктан, бул механизм толугу менен жок кылынмайынча күтпөңүз. Эгер ал жакшы иштесе жана муфтаны алмаштырууну чечсеңиз, анда кул цилиндрин да алмаштырыңыз. Ушундай жол менен сиз бир нече жүз злотыхты үнөмдөйсүз.