Үй -бүлө Fiat Doblo 1.9 Multijet 8v (88 кВт)

Биздин өлкөдө буга чейин өзүнүн достук жана өзгөчө формасы менен өзүн жакшы көрсөтө алган Добло бир аз оңдолгон. Биз заманбап фронтту өткөрүп жибере албайбыз, анткени ал жаңы контурлуу сызыктар менен жумшак жана жылмакай. Ошондой эле жаңы бампер жана арткы лампалар бар арткы бөлүгү өзгөрдү.

Бирок анын азыр жаңыраак көрүнүшү бул машинанын колдонууга жарамдуулугун эске алганда, дээрлик кичинекей маселе. Эң чоң жаңылык – акыркы катар орундуктар, азыркыга чейин адаттагыдай экинчи эмес, үчүнчүсү! Ооба, люкс Fiat Ulysee сыяктуу лимузин фургондору сыяктуу. Бирок бул жөнөкөй Doblo караганда алда канча кымбат жана аны ар бир чоң үй-бүлө көтөрө албайт, же алар мындай акчаны машинага салуу маанисиз деп ойлошот.

Эмнеси болсо да, Добло жети орундуу болуп чыкканы үй-бүлөлөр үчүн эле эмес, кол өнөрчүлөр үчүн да жакшы жаңылык. Арткы отургучка кирүү бир аз тажатма болушу мүмкүн, бирок мойнубузга алышыбыз керек, кандайдыр бир көнүгүү менен чоң жүргүнчү да ал жерге кире алат, ал эми чоң ата же чоң ата, чоң эне, чоң ата, чоң эне баары бир отура албайт. Балдар, албетте, көйгөй болбойт. Андан тышкары, алар акыркы эки отургуч менен скрипканы жакшы көрүшөт жана алардын көлөмүн жана жолдордун ички кеңдиги менен чектелген мейкиндигин эске алганда, бул жуп орундукта чоң кишилерге караганда балдар көп.

Арткы катардагы отургучтар орнотулганда, багаж бул атка татыктуу эмес, анткени сиз кол чатыр, өтүк жана күркөчөдөн башка нерсени сактай албайсыз. Бирок, биз арткы эшикти ачканда пайда болгон, төмөн жүктөө чети бар чоң тешик менен мактанууга тийишпиз.

Ошондуктан, жети орундуу мындай машинаны сатып алууну чечкендердин бардыгына, эгерде бардык орундар бош болсо, анда бардык жүгүңөрдү сактай турган чоң чатыр кутучасын сатып алууну сунуштайбыз.

Бирок арткы отургучтардан арылганда бул таптакыр башка окуя. Анан экинчи катардагы орундар үчүн, айтор, үчөө, ар бири үч чекиттүү коопсуздук куру менен, таасирдүү 750 литрлик чоң магистраль түзүлөт. Бул ушунчалык көп болгондуктан, ага үч баланын велосипедин оңой эле жүктөп, жаштар менен бирге оюн аянтчасына бир отургучту кулатпай же чатырдын стелеткасы менен ойнобой койсоңуз болот.

Бул, албетте, абдан пайдалуу, бирок андан да пайдалуу, эгер айдоочунун жана алдыңкы жүргүнчүнүн артындагы бардык орундарды алып салсаңыз, анда тез жеткирүү үчүн күндүзгү кайыкты ача аласыз. Жүк бөлүмү 3.000 литрге чейин көбөйтүлгөн. Ошондой эле, бул маалымат активдүү жашоодо жашаган жана машинадан тышкары тоо велосипеддерин, байдаркаларды жана ушул сыяктуу спортту жана адреналин таштандыларын ташуу үчүн орунга муктаж болгондордун баарына жагат, алар үчүн кадимки машинада дайыма орун жетишпейт.

Жакшы жаңылык, оңдолгон Добло багажга толук жүктөлгөнүнө карабастан, сизди көздөгөн жериңизге ыңгайлуу жана тез жеткирет. Бул 120 "аттын күчүн" иштеп чыгуучу жаңы, күчтүү күйүүчү май куюучу дизелдик кыймылдаткычка байланыштуу. Бул кыймылдаткыч буга чейин сыналган жана Fiat жеңил унааларынан белгилүү, ал жерде бизди күчү жана моменти менен таң калтырган. Айдоочуга эки жүз Ньютон метр момент абдан жардам берет, анткени ал редуктордун айлануусун 2.000 айлануу ылдамдыгынан төмөн карай өзгөртө алат. Бул учурда кыймылдаткыч максималдуу моментти иштеп чыгат жана ошол эле учурда чоң кубаттуулук диапазону жана кыймылдаткычтын ийкемдүүлүгү муну ого бетер мүмкүн кылат. Добло саатына 0дон 100 километрге чейин 12 секундда ылдамдайт жана эң жогорку ылдамдыгына саатына 4 километрге жетет. Кичинекей фургон үчүн жаман эмес, чынында! ? Керектөө да алгылыктуу; Фабрика 177 километрге 6 литрди талап кылат, бирок чындыгында орточо эсеп менен алганда 1 литр, эгер газ педалынын жүктөлүшүнө чындап көңүл бурсак, биз жеткен минималдуу көрсөткүч 100 литр болчу.

Биз жети кишилик жөнүндө айта албайбыз, бирок Добло мүмкүн болушунча ыңгайлуураак ташуу милдети бар шасси менен чектелген жана башка учурда жакшы көрүнүүнү камсыздай турган чоң алдыңкы бети. чоң терезелер аркылуу. Жол тандабас унааларына окшош, бул ага жардам берет). Жол башкаруу жана мыкты айдоо көрсөткүчү спорттук айдоодо экинчи орунда турат.

Тилекке каршы, биз редуктордун өзүн чындап эле улуу мотор сыяктуу мактай албайбыз. Бул тезирээк жана такыраак болушу мүмкүн, айрыкча артка бурулганда. Кандай металл же. механикалык үн сизди качырбайт, бирок, эгер сиз дагы эле жумшак жана ага баш ийсеңиз. Албетте, бул ар бир айдоочуну тынчсыздандырбайт, айрыкча, спорттук автоунаа сүйүүчүлөрү, адатта, так жана ылдам трансмиссияга ээ болгондуктан, бул Добло сыяктуу машинаны издешпейт. Мына ошондуктан бул редуктор ички мейкиндиктин кең жана ар тараптуу колдонулушу менен бекемделген жалпы позитивдүү тажрыйбаны бузбайт.

Биз жөн гана Fiat бул кооз жана универсалдуу унаа үчүн 4 миллион толар сурап жатканына макул болдук. Биз айтып жаткан жокпуз: эгерде анын ичи бир аз жакшыраак болсо, анда кымбат баалуу пластмасса жана кездеме болсо, эшиктерди жабуу андан да оңой болсо, отургучтар ыңгайлуураак жана айдоо абалы дагы эргономикалык болсо, биз баары бир болмокпуз биз бул баага макулбуз, демек, унаа сунуштаганга өтө кымбат деген сезимден арыла албайбыз.

Питер Кавчич

Сүрөт: Петр Кавчич

Үй -бүлө Fiat Doblo 1.9 Multijet 8v (88 кВт)

негизги маалымат

Сатуу:	Avto Triglav doo
Негизги моделдин баасы:	15.815,39 €
Тест моделинин баасы:	18.264,90 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	88 кВт (120 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	11,4 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	177 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	6,1л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - in-line - түздөн-түз инъекциялык турбодизель - жылышуу 1910 см3 - максималдуу кубаттуулугу 88 кВт (120 л.с.) 4000 айн / мин - максималдуу момент 200 Нм 1750 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/65 R 16 T (Goodyear GT3).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 177 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 11,4 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,1 л / 100 км.
Масе:	бош унаа 1505 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2015 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4253 мм - туурасы 1722 мм - бийиктиги 1818 мм - магистралдык 750-3000 л - күйүүчү май багы 60 л.

Биздин өлчөөлөр

(T = 14 ° C / p = 1016 мбар / салыштырмалуу температура: 59% / метр окуу: 4680 км)
Ылдамдануу 0-100км:	14,9
Шаардан 402м:	19,7 жыл ( 111 км / с)
Шаардан 1000м:	36,2 жыл ( 144 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	12,2 (IV.) С.
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	18,8 (V.) б
Максималдуу ылдамдыгы:	170 км / саат (V.)
тест керектөө:	5,1 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	39,0m
AM стол:	42m

баалоо

• Бөлмөлөрү, жети орундуу жана мыкты дизелдик кыймылдаткычы бар абдан пайдалуу унаа, бирок тилекке каршы, бир аз тайыз, чынында 4,3 миллион доллар турат.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

кыймылдаткычтын күчү жана моменти

жети орун

кош жылма эшиктер

кенендик

универсалдуулук

баа

ички өндүрүш

курч четтери бар пластик

электр керектөө