Chevrolet Lacetti күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
ыраазы
Chevrolet Lacetti биринчи жолу 2003-жылы жарык көргөн. Түштүк Кореяда чыгарылган, ал Daewoo Nubira алмаштырылды жана баа менен сапаттын эң сонун айкалышынын аркасында дароо эле жогорку сатуу рейтингин көрсөттү. Стильдүү дизайн, арзан тейлөө, күйүүчү май керектөө Chevrolet Lacetti - ушул жана башка көптөгөн артыкчылыктар аны башка C классындагы унаалардын арасында алдыңкы орунга алып келди. Айтмакчы, италиялык дизайнерлер унаанын сырткы бетинде ийгиликтүү иштешкен, ошондуктан бүгүнкү күндө да ал абдан заманбап көрүнөт.
Chevrolet Lacetti кыймылдаткычынын модификациялары
Бул модель дененин үч түрү менен берилген:
- седан;
- хэтчбек;
- бекет вагону;
| машина | Керектөө (шаар) | Керектөө (трек) | Керектөө (аралаш цикл) |
| 1.4 Ecotec (бензин) 5-мех | 9.3 л / 100 км | 5.9 л / 100 км | 7.1 л / 100 км |
1.6 Ecotec (бензин) 5-мех | 9 л / 100 км | 6 л / 100 км | 7 л / 100 км |
1.8 Ecotec (бензин) 4-авто | 12 л / 100 км | 7 л / 100 км | 9 л / 100 км |
2.0 D (дизель) 5-мех | 7.1 л / 100 км | 4.8 л / 100 км | 5.7 л / 100 км |
Кыймылдаткычтар механикалык жана автоматтык берүүлөр менен үч версияда бар.
Модификация 1,4 мт
мисалы, унаа 1,4 литр кыймылдаткыч менен жабдылган, машиналардын бул линиясынын эң кичине көлөмү. 94 аттын күчү менен ал 175 км/саат ылдамдыкка жетет жана беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссия менен жабдылган.
Хетчбек жана седан үчүн кыймылдаткычынын көлөмү 1,4 литр болгон Chevrolet Lacettiде күйүүчү майдын чыгымдалышы бирдей. Ал Шаар ичинде 9,3 кмге 100 литрди, шаар четинде 5,9 литрди түзөт. Эң үнөмдүү шаардык вариант өз ээлерин күйүүчү май керектөө менен гана эмес, ошондой эле ыңгайлуу айдоо шарттары менен да кубандырат.
Модификация 1,6 мт
1,6 литрлик кыймылдаткычы менен Lacetti боюнча күйүүчү май керектөө дененин түрүнө жараша болот. Мындай өлчөмдөгү кыймылдаткычтар инжектор менен толукталган жана 2010-жылга чейин чыгарылган. Мындай седандар жана хэтчбектер 187 аттын күчү максималдуу кубаттуулугу менен 109 км/саат ылдамдыкка жеткен. Машина беш ылдамдыктагы механика менен чыгарылган.
Шаардагы Lacetti Хэтчбекинин орточо күйүүчү майы 9,1 кмге 100 литрди түзөт, седан үчүн ошол эле көрсөткүч. Бирок ошол эле шаардык циклде станция вагону буга чейин 10,2 литр "шамал".
Өзгөртүү 1,6 at
Күч жагынан окшош, бирок 4-тездиктүү автоматтык берүү менен, унаа ишенимдүүлүгү жана бышыктыгы менен күйөрмандарын утуп алды. Автоматтык берүү абдан каприз болгонуна карабастан, унаа тез-тез тейлөөгө муктаж эмес. Өндүрүүчү тарабынан жарыяланган күйүүчү майдын керектөө көрсөткүчтөрү кол менен берүү версиясындай эле. «Chevrolet Lacetti» унаасынын трассадагы күйүүчү майдын чыгымы 6 километрге 100 литрди түзөт.
Өзгөртүү 1,8 at
Машинанын эң күчтүү версиясы 122 аттын күчүнө ээ, 184 км/саатка чейин ылдамдайт жана 1,8 литрлик бензин кыймылдаткычы жана автоматтык трансмиссия менен жабдылган.
100 км үчүн Chevrolet күйүүчү май керектөө мындай моделдер үчүн жогору болот, бирок ал бардык кузов түрлөрү үчүн бирдей бойдон калууда. Ошентип in шаарда күйүүчү май багы 9,8 кмге 100 литрге бошойт, ал эми трассада 6,2 чыгым болот. жүзгө л.
Модификация 1,8 мт
Машина айдоо процессин толугу менен баш ийдирүүгө көнүп калгандар үчүн иштелип чыккан. Бул Lacetti бир эле кыймылдаткыч күчү мүнөздөмөлөрү жана газ Пробег бар, бирок, кызыктуу, ошол эле учурда, кол менен берүү менен машина 195 км / с чейин ылдамдыгы.
Чыныгы сарптоо жана отунду унемдеенун жолдору
Бул маани көптөгөн факторлордон көз каранды. Айдоочулар, мисалы, шаардагы тыгындар, кышында абанын температурасы, жолдун абалы сыяктуу таасир эте албайт. Бирок, бир унаа менен бензин керектөөнүн бир кыйла азайтууга мүмкүн болгон жолдору бар:
- айдоо стили. Керектөөлөргө таасир этүүчү негизги факторлордун бири тажрыйба жана айдоочулук көндүмдөр болуп саналат. Бул Chevrolet Lacetti (автоматтык) боюнча күйүүчү май керектөө ошол эле кубаттуулуктагы унаага караганда бир аз жогору экенин, бирок кыймылдаткычтын ылдамдыгы тажрыйбалуу айдоочу тарабынан башкарылуучу механикалык редуктор менен тастыкталат.
- Машинаны ошол эле текшерилген жерден куюу жакшы, анткени бензиндин сапаты канчалык төмөн болсо, ошончолук көп керектелет.
- Дөңгөлөктөрдүн аз басымы күйүүчү майдын чыгымдалышын 3% дан ашык көбөйтөт, ошондуктан дөңгөлөктөрдүн абалын мүмкүн болушунча тез-тез текшерип, аларды дайыма үйлөп туруу маанилүү.
- кыдыруучу ылдамдыгы. Мерседес-Бенцтин инженерлери унаалардын аэродинамикалык касиеттерин эсептеп, мындай жыйынтыкка келишкен 80 км / с ашык ылдамдыкта айдап жатканда, күйүүчү май керектөө ылдамдыгы кескин жогорулайт.
- Кондиционер жана жылыткыч агымынын ылдамдыгына абдан күчтүү таасир этет. Күйүүчү майды үнөмдөө үчүн, бул түзмөктөрдү керексиз күйгүзбөө керек, бирок ачык терезелер абанын каршылыгын жогорулатып, көп керектөөгө алып келерин эстен чыгарбоо керек.
- Ашыкча салмак. Автоунаага салмак кошуп турган керексиз нерселерди багажга көпкө таштабаңыз, анткени оор денени ылдамдатуу үчүн көбүрөөк күйүүчү май керектелет. Chevrolet Lacetti станциясынын вагонунда бензинди керектөө 10-15% га көбөйөт, жүк ташыгычы бекем орнотулган.
- Ошондой эле, техникалык тейлөө станциясына үзгүлтүксүз баруу унааны жакшы абалда кармоого жана күйүүчү майдын ашыкча ысырап болушуна жол бербейт. Бул өз классында уникалдуу, сулуулук, үнөмдүүлүк жана жогорку сапатты айкалыштырган Chevrolet Lacetti унаасын баалоого жардам берет.
