Дөңгөлөк. Альп белгиси эмнени билдирет?
Үч тоо чокусунун жана кар бүртүкчөсүнүн символу (англис тилинде: үч чокулуу тоо кар бүрүшү же кыскартылган 3PMSF), ошондой эле Альп белгиси катары белгилүү, кышкы дөңгөлөктөрдүн бирден-бир расмий белгиси. M+S сыяктуу башка шиналардан айырмаланып, бул белги кышкы шарттарда алардын иштешин тастыктаган стандарттарга сыналган шиналар үчүн гана колдонулат.
Тоодогу кар бүртүкчөлөрүнүн символу – бул БУУнун жана ЕБнин Регламенттерине ылайык, 117-БУУ ЕЭК Регламентинен жана 661/2009 Регламентинен келип чыккан жалгыз кышкы дөңгөлөктүн белгиси. Бул дөңгөлөк берилген шарттарга, ошондой эле резина кошулмасынын курамына жана катуулугуна туура протектордун үлгүсүнө ээ экенин билдирет. Эки фактор тең кышкы дөңгөлөктөрдүн касиеттери үчүн абдан маанилүү.
Альп белгиси 2012-жылдын ноябрь айында Европа Биримдигинин директивасы менен киргизилген. Өндүрүүчү дөңгөлөктүн капталында кар бүртүкчөлөрү менен тоо белгисин көрсөтүү үчүн анын дөңгөлөктөрү тиешелүү сыноолордон өтүшү керек, анын жыйынтыгы дөңгөлөк карды коопсуз башкарууну камсыз кылат. Нымдуу беттерде да баштоонун оңойлугу жана тормоздук көрсөткүчтөрү сыяктуу факторлор эске алынат. Альп белгисинен тышкары, көпчүлүк өндүрүүчүлөр M+S (англисчеде “ылай жана кар” дегенди билдирет) протектордун ылай жана кар үлгүсүнө ээ экендигин билдирүү катары да коюшат.
M+S дөңгөлөктөрүнүн протектору карлуу же ылайлуу шарттарда тартууну жакшыртат, бирок стандарттуу дөңгөлөктөрүнө (жайкы жана ар тараптуу) карата гана. M+S шиналары, ошондой эле 3PMSF шиналарындагыдай, кыш шарттарында кармаштын минималдуу чегин текшерүү үчүн стандартташтырылган сыноолордон өтпөйт. Ошондуктан, бул өндүрүүчүнүн гана декларациясы. Бул белги менен гана белгиленген жана кышкы шиналар катары сатылган шиналарды этияттык менен колдонуу керек. Ошондуктан, кышкы же бардык сезондук дөңгөлөктөрдү сатып алууда дайыма капталындагы Альп белгисин издеңиз.
«Бирок, бир гана кышкы протектор катуу дөңгөлөктүн кармалышын жакшырта албайт, өзгөчө кышкы шарттарда. Температура төмөндөгөндө катууланбаган жумшак кошулма +10 градус Цельсийге чейин жана андан төмөн температурада нымдуу жана кургак беттерде жакшы кармашты камсыз кылат, - дейт Польшанын Тир өнөр жайынын башкы менеджери Пиотр Сарниецки. Ассоциация - бул аларды билдирет Альп белгиси. Ал ошондой эле деп аталган дээрлик бардык шина моделдерине коюлат. жыл бою белгилүү өндүрүүчүлөр. Бул алардын кышкы шиналар үчүн бекитилген талаптарга жооп берет дегенди билдирет, бирок кадимки кышкы дөңгөлөктөр сыяктуу коопсуздук маржасы жок, деп кошумчалайт ал.
Редакторлор сунуш кылат:
Бөлчөкчө чыпкасы бар унааны кантип колдонсо болот?
2016-жылы поляктардын сүйүктүү унаалары
Ылдамдык камера жазуулары
Жөнөкөй сөз менен айтканда, биз Альп белгиси бул дөңгөлөктүн кышында жумшак кошулманы жана көбүнчө көп кесилген протекторду билдирет деп айта алабыз. Ал эми M+S белгиси кадимки жайкы шинага караганда протектордун бир аз кар экенин көрсөтүп турат.
Бул жол тандабас унааларына да тиешелүү. Төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөк тартып жатканда жардам берет. Бирок тормоздоп, бурулуп жатканда дагы, салмагы жана тартылуу борбору жогору болгондуктан, мындай унаада мезгилге ылайыкташтырылган шиналар болушу керек дегенди билдирет. Жайкы дөңгөлөктөр менен кышында жол тандабас айдоо кооптуу жана ыңгайсыз.
Жанындагы тоодогу кар бүртүкчөлөрүнүн символу жана M+S дөңгөлөктүн сапатын жана анын төмөнкү температурадагы жогорку көрсөткүчтөрүн баса белгилейт, бирок сөзсүз түрдө карлуу жолдордо гана эмес. Жол сыноолору карсыз күндөрдө да 10 градус жана андан төмөн температурада Альп белгиси бар шиналар коопсуз чечим болоорун көрсөтүп турат. Канчалык суук болсо, кышкы дөңгөлөктөрдүн кармалышы жана коопсуздугу ошончолук жогору болот.
– Жаз, жай айларына караганда күз-кыш айларында айдоо кыйыныраак. Эрте күүгүм, туман, тайгак жолдор жана барган сайын суук температура ар бир маневрди эрте жана өтө кылдаттык менен жасоону билдирет. Капысынан тормоздоо же тилкени өзгөртүү суук аба ырайында тайгаланып кетиши мүмкүн. Кышкы дөңгөлөк муну алдын алуу үчүн иштелип чыккан. Анын түзүлүшү, кошулмасы жана протектору кыш күндөрүндө тартууну жакшыртат. Кармаш канчалык чоң болсо, унаанын күтүлбөгөн жүрүм-туруму коркунучу ошончолук төмөн болот. Ошондуктан Альп белгиси бар дөңгөлөктөрдү колдонуу пайдалуу, анткени алар кышкы шарттарда жакшы иштөөгө кепилдик берет жана биздин коопсуздугубузга таасирин тийгизет», - деп кошумчалайт Пиотр Сарнецки.
