Дөңгөлөктөр даярбы?
Алдыда бизди майрамдар күтүп турат, алар менен бирге көптөн күткөн майрамдар, узак жана кыска сапарлар, үй-бүлөлүк сапарлар. Унаа менен саякатка чыгууну пландаштырып жатканда, анын техникалык абалына, жабдууларына жана баарынан мурда, коопсуздук жана айдоо ыңгайлуулугу көз каранды болгон шиналар жөнүндө кам көрүү керек.
Коопсуздукка инвестиция салууга татыктуу экенине эч кимди ынандыруунун кереги жок. Айрыкча каникул мезгилинде 
бизге узак сапарларга, жогорку температурада, үй-бүлө жана багаж менен. Автоунаа менен пландаштырылган саякатка чыгуунун алдында диагностикага баруу, унаанын милдеттүү жабдууларын текшерүү (аптечка, чагылтуу жилет, домкрат, ачкычтардын топтому жана сүйрөө аркан) жакшы, бирок биринчи кезекте, дөңгөлөктөрдүн абалына кам көрүү. "Шиналар унааны жол менен байланышта кармап туруу үчүн жооптуу, алар ABS жана тартуу башкаруу системаларынын туура иштешин камсыз кылат", - дейт Артур Почтовы, ITR SA компаниясынын менеджери, жапон шиналары Йокохаманын дистрибьютору. "Ошондуктан, алардын сапаты айдоо коопсуздугуна жана күйүүчү майдын сарпталышына негизги таасирин тийгизет, бул эс алууда саякаттоодо да маанилүү."
Кышкы дөңгөлөктөрдүн гардеробу
Жай айларында, абанын температурасы жогору, тротуар жылуу кезде саякаттоо күзгү же кыштагы саякатка караганда айырмаланат. Андыктан универсалдуу же кышкы дөңгөлөктөрдүн ордуна жайкы дөңгөлөктөрдү дөңгөлөктөрүнө тагынуу керек (көптөгөн айдоочулар кыштан кийин аларды алмаштырууну унутуп коюшат). Йокогама адистеринин айтымында, кышкы дөңгөлөктөр кооптуу жана жайында пайдасыз. Кышкы дөңгөлөктөр ысыктын таасири астында өтө ысып, тез жана бирдей эмес эскирүүгө алып келген башка түрдөгү кошулмалардан жасалган.
Туура жүктөө жана ылдамдык индекстери
Туура шиналар туура өлчөмдү гана эмес, ошондой эле туура ылдамдыкты жана жүк көтөрүүнү билдирет. Биринчиси, биз айдап бара жатканда иштеп чыгууга уруксат берилген максималдуу ылдамдыкты аныктайт, экинчиси унаага максималдуу жол берилген жүктү аныктайт. Бул эс алууда велосипед, кошумча стойка же оор жүк алып жүргөндө өзгөчө маанилүү.
Коргоочу техникалык абалы
Дөңгөлөктүн эскириши сөзсүз болот, ошондуктан коопсуз сезүү үчүн, алардын учурдагы абалын текшерип, протектордун эскирүү даражасын жана мүмкүн болгон зыянды баалаңыз. Эгерде протектордун оюгу 3 ммден аз болсо, шиналарды алмаштыруу сунушталат. Анын тереңдиги 1,6 ммден аз болсо, жобого ылайык, дөңгөлөктөрдү алмаштыруу милдеттүү болуп саналат. Дөңгөлөктөр дөңсөөлөр, ыйлаакчалар же чийилгендер сыяктуу мүмкүн болгон зыян үчүн текшерилиши керек. Дөңгөлөктүн капталындагы каптал жаракалар өтө кооптуу. Алар пайда болсо, дөңгөлөктү дароо алмаштыруу керек.
Тир басым
Ошондой эле айдоо алдында дөңгөлөктүн басымын текшеришиңиз керек. Бул түздөн-түз айдоо коопсуздугуна жана күйүүчү май керектөөсүнө таасир этет. Өтө төмөн басым айлануу каршылыгын жогорулатат, бул унааны кыймылга келтирүү үчүн көбүрөөк кыймылдаткыч күчүн талап кылат. Бул күйүүчү майдын көбүрөөк чыгымдалышына алып келет. Өтө төмөн басымдын таасири, ошондой эле унаанын токтоп турган аралыкты көбөйтүү болуп саналат. Төмөн дөңгөлөк басымын көрсөтүүчү фактор – бул рулдун бир аз титирөөлөрү.
Андай болсо, май куюучу станциялардагы басымды компрессор менен текшериңиз. Берилген унаага ылайыктуу басымдын мааниси унаа китебинде көрсөтүлгөн.
