Seat Ibiza 1.2 TSI Style
Жакшы бензин кыймылдаткычтын салмагы көп болот. Төмөнкү тейлөө чыгымдары жана төмөнкү базалык сатып алуу баасы - бул бизди кол булгалап, алыстан карап калуудан сактаган абсолюттук аргументтер. Негизги Ibiza Loco Style жабдуулары менен 11.299 евро турат, ал эми бизде тестте болгон нерсе, бирок аксессуарлары жок, 12.804 евро турат.
Акча үчүн, сиз кичинекей үй -бүлөлөрдүн муктаждыктарын канааттандыра турган бекем, кенен кичинекей машинага ээ болосуз. Алдыңкы жана арткы орундуктардын кенендиги чындыгында таң калтырат. Ооба, беш кишиден турган үй -бүлө бир аз тар болот, бирок эки чоң киши жана эки баланы оңой эле ташып кетсе болот, булчуңдары катуулабайт. Бизде ошондой эле чоң магистраль жана арткы отургуч бар деп ойлойм, аны үчтөн бир бөлүгүн бүктөп (бүктөп) толугу менен горизонталдык абалга келтирүүгө болот. Күйүүчү май куюлган тол менен 550дөн 650 чакырымга чейин айдай аласыз.
Керектөө ашыкча эмес, бутуңуздун салмагына жана айдап бара жаткан жолго жараша 100 километрге алтыдан жети литрге чейин болот деп эсептей аласыз. Күнүмдүк жумушка, анын ичинде чоң жолдо жана шаарда айдоодо, орточо тест 6,6 литрге токтоду. Бирок, кадимки тизеде керектөө бир аз төмөндөп, 6,4 литрдин тегерегинде токтоду. Максималдуу керектөө 7,4 литрди түздү, бирок ал дагы бир аз динамикалуу жүрүүнү жашырат, бул Ibiza үчүн таң калыштуу жагымдуу. Унаа динамикалык линияларын жана заманбап мода аксессуарларын ийкемдүүлүгү менен таң калтырган кыймылдаткычы менен ийгиликтүү толуктайт.
Ал аз ылдамдыкта ойгонот жана турбо дизелдик версияларына эң жакын ылдамданууну сунуштайт. Мунун себеби 160-1.400 айлануу ылдамдыгындагы бул орун алмаштыруу үчүн эң сонун татыктуу моментте (3.500 Нм) жатат. Төрт цилиндр 90 "ат күчүнө" жөндөмдүү болгондуктан бийликтен ылдамдабайт, бирок бул динамикалык айдоо үчүн кубаттуулуктан жакшы моментти билдиреринин эң сонун далили. Титулдан келген партия кызы мунун баарынан кайда жашынып жатат? Ибица эң жапайы оюн -зоокту эңсеген жаштар үчүн арал болгонун айтпаса да түшүнүктүү. Аты-жөнүнөн тышкары, интерьерде же тагыраагы, көңүл ачуу тутумунда да партия бар, анткени музыка жогорку сапаттагы аудио системадан ойнойт жана бизге машина айдап баратып көңүл ачуучу жана сизге жардам берүүчү бардык гаджеттер жакты. көздөгөн жериңизге бир кыйла жайыраак жол менен.
Славко Петрович, сүрөт: Саша Капетанович
Seat ibiza 1.2 TSI Style
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 12.804 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 14.297 € |
| Кубат: | 66 кВт (90 KM) |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбо бензин - жылыш 1.197 см3 - максималдуу кубаттуулугу 66 кВт (90 л.с.) 4.400 айн / мин - максималдуу момент 160 Нм 1.400-3.500 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч менен башкарылган алдыңкы дөңгөлөктөр - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/60 R 15 T (Semperit Speed Grip 2). |
| Кубаттуулугу: | максималдуу ылдамдыгы 184 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 10,7 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 4,9 л/100 км, CO2 эмиссиясы 116 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.089 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.580 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.061 мм – туурасы 1.693 мм – бийиктиги 1.445 мм – дөңгөлөк базасы 2.469 мм – магистралдык 430–1.165 45 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| Өлчөө шарттары: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / одометрдин абалы: 9.082 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 11,6 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,0 жыл ( 126 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 11,9 (IV) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 22,6 (V) |
| тест керектөө: | 7,4 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 6,6 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 45,4m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 62dB |
баалоо
Динамикалык жана заманбап экстерьер биз кичине тукумсуз интерьерде отурганда бир аз тынчыйт, бирок динамика биз кетээрибиз менен көрүнөт. Кагазда булчуңдай көрүнбөгөн бензин кыймылдаткычы моменти, ийкемдүүлүгү жана күнүмдүк ыңгайлуулугу менен таң калтырат.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
көрүнүшү
магистралдык
ийкемдүү мотор
күчтүү жабдуулар
башкаруу, так руль
айнек мотор
паркинг жардамын сагындык
тукумсуз (караңгы) ички
