Ойготкучтар жана кулпулар

Өз унаасына кам көргөн ар бир ээси, жок эле дегенде, эки көз карандысыз коопсуздук системасын орнотуу керек.

Бул түзүлүштөрдүн "ачкычтары" бир ачкычка бекитилбеши керек.

 

Биринчиден, механикалык

Соодада аздыр-көптүр кемчиликсиз механикалык кулпулардын көп түрдүүлүгү бар. Сиз педальдарды, рулду, редуктордун рычагынын кыймылын бөгөттөп, рулду педальдарга туташтыра аласыз жана акырында редукторду алмаштыруу механизмин бөгөттөй аласыз. Механикалык коргоо, популярдуу болбосо да, уурулардын алдын алат, ошондуктан алар "сүйүшкөн" эмес, анткени аларды бузуу билимди, убакытты, шаймандарды жана көндүмдөрдү талап кылат.

Андан кийин электрондук түрдө

Автоунаа баалуу түзүлүш болуп саналат жана камсыздандыруу компаниялары өз көрсөтмөлөрүндө унаанын наркына жараша, жок дегенде эки өз алдынча иштеген коопсуздук шаймандарын орнотууну сунуштайт. Алардын бири унаа сигнализациясы. Сигнал системасы төмөнкүлөрдү камтышы керек: өзгөрүлүүчү ачкыч коду менен алыстан башкаруу, көз карандысыз куралдандыруу, От алдыруу кулпусу, ууруга каршы функция. Мындан тышкары, өзүн-өзү башкаруу сирена, ультра үн жана сокку датчиктер, от алдыруу же баштоо блокировка, эшик жана капкак чек өчүргүчтөрү бар. Бул конфигурацияны унаанын абалынын сенсору жана резервдик энергия системасы менен толуктаса болот.

Радио аркылуу пульттан башкаруу блогуна берилүүчү өзгөрмө код коргоо функциясы үчүн абдан маанилүү. Көптөгөн комбинациялар кодду окууга жана сигнализацияны уруксатсыз адамдар тарабынан өчүрүүгө мүмкүндүк бербейт.

Заманбап сигнал системалары толугу менен жаңы функцияларды колдойт: унаадан 600 мге чейинки аралыктан уурулук жөнүндө радио билдирүү, бузулган сенсор жөнүндө маалымат жана бузулган сенсорду өчүрүү мүмкүнчүлүгү. Алар багыт көрсөткүчтөрүнүн кыска туташуусунан улам башкаруу блогунун бузулушуна туруктуу.

Ойготкуч анын дизайны белгисиз болгондо, адаттан тыш, жетүүгө кыйын жерге орнотулганда жана орнотуучу ишенимдүү болгондо жакшы иштейт. Унаага аппараттарды кантип тиркөө жана жайгаштырууну билген адамдар азыраак болсо, ал ошончолук коопсуз болот. Жаңы унааларды сатып алардан мурун ыйгарым укуктуу тейлөө борборлору тарабынан орнотулган массалык сигнализациялар кайталануучу жана ошондуктан уурулар тарабынан "иштеп чыгуу" оңой.

Заманбап электрондук коопсуздук ушунчалык татаал болгондуктан, уурулар аны жасай алышпайт Жеңилип калган айдоочуну тоноп, ачкычын тартып алышат. Бул учурда, басып алууга каршы өзгөчөлүгү жардам берет. Ал от алдыруу күйгүзүлгөндө борбордук кулпулоону автоматтык түрдө жабуу менен иштейт. Бул өзгөчөлүктүн артыкчылыгы – айдоочунун эшиги алгач ачылып, андан кийин башкалары ачылып, светофордо токтоп турганда кол салуулардын алдын алат.

Тилекке каршы, Европа Биримдигине кошулгандан кийин, жакшы сигнализацияны башкаруу блокторунда табылган же өзүнчө орнотулган абдан эффективдүү уурулук блокировкасын колдонууга тыюу салынат. Бул жобону иштеп чыгуучулардын айтымында, бул унаа айдап баратканда аппараттын иштешинен келип чыккан кооптуу кырдаалдардын алдын алуу үчүн зарыл.

Immobilizer - жашыруун унаа коргоо

Иммобилайзер – бир же бир нече чынжырдагы токтун агымын өчүрүү аркылуу кыймылдаткычтын ишке киришине жол бербөө максатындагы электрондук түзүлүш. Бул стандарттуу эмес орнотулган болсо, коргоонун абдан натыйжалуу ыкмасы болуп саналат. Иш жүзүндө биз машинанын ECU бөлүгү болгон заводдук иммобилизаторлорго туш болобуз, алар от алдыруу баскычына киргизилген ачкыч менен башкарылат жана кошумча орнотулган электрондук аппараттар. Заводдун конфигурацияларын билүү ыйгарым укуктуу тейлөө адистерине гана белгилүү болбогондуктан, ишенимдүү сигнал орнотуучулар тарабынан орнотулган кошумча түзмөктөрдү сунуштоо зарыл.

Маанилүү Батареялар

Электрондук аппараттар ишенимдүү, бирок кубаты жок болсо, алар жараксыз болуп калышы мүмкүн. Энергия, адатта, пульттун ичинде жайгашкан кичинекей батарея менен камсыз кылынат. Бул сырткы температура тоңдуктан төмөн түшкөндө олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Сюрприздерди болтурбоо үчүн батарейканы жылына бир жолу алмаштырып туруу керек жана жаңы батарейканы дайыма кампада сактоо керек.

Иммобилайзерди иштеткен батарейка дагы көп кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Дизайнерлер көбүнчө пластикалык ачкычтын корпусуна салышат. Булак электр энергиясын бербесе, иммобилизатор жөн эле иштебейт. Ошондуктан, унааларды, мисалы, Opel жыл сайын текшерүү учурунда жүзөгө ашырылат тейлөө иш-чаралардын алкагында, батареяны алмаштыруу керек. Цехтен чыкканда алмаштыруу иштери аткарылганына ынануу керек, антпесе жол боюндагы жардам системасы бактысыз машинаны техникалык тейлөө станциясына сүйрөө менен бизди кыйынчылыктан куткара алат.

Биз тастыкталган продуктыларды тандоо керек

Рынокто ар кандай өндүрүүчүлөр сунуш кылган көптөгөн электрондук аппараттар бар. Эреже катары, алар баасы боюнча айырмаланган окшош функцияларды аткарышат. Орнотуу үчүн сигнализацияны тандап жатканда, биз бул аппараттарды сынаган бөлүм болгон Автоунаа өнөр жайы институту тарабынан берилген сертификаты бар-жогун сурашыбыз керек. Камсыздандыруу компаниялары тарабынан тастыкталган унаа сигнализациялары гана таанылат.

Электрондук приборлор иштен чыккан учурда унааны колдонуучу жардамсыз калат. Ошондуктан, коргоо түрүн тандап жатканда, бышык жана ишенимдүү түзмөктөргө басым жасоо менен кеңири изилдөө жүргүзүлүшү керек. Бул тейлөө тармагы бар системаларды орнотуу арзырлык.

Унаа сигнализациясына баалардын мисалдары

No.	түзмөк Description	баа
1.	Ойготкуч, коргоонун негизги деңгээли	380
2.	Ойготкуч, коргоонун негизги деңгээли, компьютер диагностикасы жана 50 окуя үчүн эс тутуму бар.	480
3.	Ойготкуч, коргоонун жогорулатылган деңгээли, сүйрөө сенсорун туташтыруу мүмкүнчүлүгү	680
4.	Коргоо деңгээли жогорулаган сигнал системасы, кесиптик класс	780
5.	Сигнал заводдук ачкычтагы өткөргүчтөр тарабынан башкарылат, коргоонун негизги деңгээли	880
6.	Иммобилизаторго тийүү	300
7.	Транспондер иммобилайзер	400
8.	шок сенсор	80
9.	УЗИ сенсор	150
10	Сынган айнек сенсор	100
11	Унааны көтөрүүнү аныктоочу сенсор	480
12	Өзүн-өзү иштеткен сирена	100

PIMOT боюнча ойготкуч классификациясы

Класс	Alarmy	Иммобилизаторлор
элдик	Туруктуу ачкыч коду, люк жана эшикти ачуу сенсорлору, өз сиренасы.	5А ток менен чынжырда жок дегенде бир блокировка.
-стандартты,	Өзгөрмө коду менен алыстан башкаруу, сирена жана жарык сигнализациясы, бир кыймылдаткычтын кулпусу, бузууга каршы сенсор, паника функциясы.	5А ток менен чынжырларда эки блокировка, от алдыруудан ачкычты алып салгандан же эшикти жапкандан кийин автоматтык түрдө жандыруу. Аппарат электр жарыгынын үзгүлтүккө учурашына жана декоддоого туруктуу.
Кесипкөй	Жогоруда айтылгандай, ал кошумча кубаттуулуктун резервдик булагы, эки дененин уурулуктан коргоочу сенсорлору, кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн жооптуу эки электр чынжырын бөгөттөө жана электрдик жана механикалык зыянга каршы турууга ээ.	7,5А ток менен чынжырларда үч кулпу, автоматтык күйгүзүү, тейлөө режими, декоддоштурууга каршылык, чыңалуунун төмөндөшү, механикалык жана электрдик зыян. Кеминде 1 миллион негизги шаблондор.
кошумча	Профессионалдык жана унаа позициясынын сенсору сыяктуу, тоноочулукка жана тоноочулукка каршы радио сигнализациясы. Аппарат бир жыл сыноо үчүн көйгөйсүз болушу керек.	Профессионалдык класста да, 1 жылдык практикалык тестирлөөдө да талаптар.