Ойготкучтар, иммобилизаторлор, барлар жана кулпулар

Автоунаасына кам көргөн ар бир ээси экиден кем эмес өз алдынча иштеген коопсуздук тутумун орнотуусу керек. Бул системалардын "ачкычтары" бир ачкычка байланбашы керек.

Автоунаасына кам көргөн ар бир ээси экиден кем эмес өз алдынча иштеген коопсуздук тутумун орнотуусу керек. Бул системалардын "ачкычтары" бир ачкычка байланбашы керек.

Автоунаа баалуу түзүлүш болуп саналат жана камсыздандыруу эрежелерине ылайык, ачкычтан тышкары, бири-биринен көз карандысыз иштеген экиден кем эмес коопсуздук элементтери болушу керек. Мындай түзүлүштөрдүн бири - унаа сигнализациясы. Сигнал төмөнкүлөрдү камтышы керек: өзгөрүлмө ачкыч которуштуруу, автоматтык түрдө куралдандыруу, от алдыруу, уурдоого каршы функция жана, балким, ууруга каршы функция.

Пакетке төмөнкүлөр кирет: өзүн-өзү башкаруучу сирена, УЗИ жана шок сенсорлор, от алдыруу же баштоо бөгөт коюу, эшикти жана жабууну чектөө которгучтары. Бул конфигурацияны унаанын абалынын сенсору жана резервдик энергия системасы менен толуктаса болот.

Радио аркылуу пульттан башкаруу блогуна берилүүчү өзгөрмө код коргоо функциясы үчүн абдан маанилүү. Көптөгөн комбинациялар кодду окууга жана сигнализацияны уруксатсыз адамдар тарабынан өчүрүүгө мүмкүндүк бербейт.

Заманбап сигнализация системалары бир катар жаңы функцияларга ээ, мисалы, унаадан 600 мге чейинки аралыктан уурулук тууралуу радио кабарлоо, бузулган сенсор тууралуу маалымат, бузулган сенсорду өчүрүү мүмкүнчүлүгү. Заманбап сигнализацияда багыт индикаторлорунун кыска туташуусу менен башкаруу блогунун бузулуу мүмкүнчүлүгү жок кылынды.

Сигналды орнотуп жатканда башкаруу панели жетүүгө кыйын жерде катылганын текшериңиз. Унаанын ичине шаймандарды кантип бекитүүнү жана жайгаштырууну билген адамдар азыраак болсо, ал ошончолук коопсуз болот.

Маанилүү өзгөчөлүктөр унааны сактап калат

Заманбап электрондук коопсуздук каражаттары ушунчалык татаал болгондуктан, аларды айланып өтө албай, уурулар айдоочуга кол салып, анын ачкычын тартып алышат. Бул учурда, талма жана ала качууга каршы функциялары жардам берет. Паникага каршы системанын иштеши автомобилдин кыймылдаткычы күйгүзүлгөндөн кийин борбордук кулпуну автоматтык түрдө бекитүүгө негизделген. Бул функция эң биринчи айдоочунун эшигин, андан кийин калган эшикти ачууга мүмкүндүк берет. Ал светофордун астында токтоп турганда кармап калуудан коргой алат.

Уурулукка каршы блокировка жакшы сигнализацияны башкаруу бөлүмдөрүндө бар, аны өзүнчө орнотсо да болот. Бул уурдалган унаада маанилүү схемалардагы ток берүү бир нече секунддан кийин үзгүлтүккө учурап, машина биротоло кыймылсыз болуп калат. Бул функцияны өчүрүү үчүн, ээси гана билген жашыруун которгучту басыңыз.

Сигналдын жанында - иммобилизатор

Иммобилизатор – бул электрондук түзүлүш, анын милдети бир же бир нече чынжырдагы токтун агымын өчүрүү аркылуу кыймылдаткычты иштетүүгө жол бербөө. Бул кутудан тышкары орнотулган болсо, коргоо үчүн абдан натыйжалуу жолу болуп саналат. Иш жүзүндө, биз от алдыруу которгучка киргизилген ачкыч менен башкарылуучу унаанын ECU бөлүгү болгон заводдук иммобилизаторлорго же орнотулган кошумча электрондук түзүлүшкө туш болобуз. Заводдун иммобилизаторлорунун билими ыйгарым укуктуу сервистик механиктердин чөйрөсүндө гана белгилүү болбогондуктан, кошумча түзүлүштөрдү сигнализация орнотуучулары орнотуу сунушталат.

тандоо

рынокто ар кандай өндүрүүчүлөр тарабынан сунушталган көптөгөн электрондук аппараттар бар. Эреже катары, алар баасы боюнча айырмаланган окшош функцияларды аткарышат. Сигналды тандоодо биз анын В сертификаты жана бул приборлорду тастыктаган орган болгон Автоунаа өнөр жайы институту тарабынан берилген коопсуздук белгиси бар-жогун сурашыбыз керек. Келишимдерди түзүүдө камсыздандыруу компаниялары тарабынан тастыкталган унаа сигнализациясы гана таанылат.

Электрондук приборлор иштен чыккан учурда унааны колдонуучу жардамсыз калат. Ошондуктан, коргоо түрүн тандап жатканда, бышык жана ишенимдүү түзмөктөргө басым жасоо менен кеңири изилдөө жүргүзүлүшү керек. Бул тейлөө тармагы бар системаларды орнотуу арзырлык.

Механикалык коопсуздук

Механикалык коопсуздук түзүлүштөрү, ошондой эле рулду же жол дөңгөлөктү кулпулап турган тиштүү рычагынын кулпусу түрүндө рынокто бар. Аларды уруксатсыз адамдын унааны иштетүү убактысын көбөйтүүчү кошумча коопсуздук элементи катары кароо керек. Механикалык кулпулар ачкыч жана адис ача турган кулпу менен жабылат. Кулпуну коюу көбүнчө унаанын ээси үчүн оор, ошондуктан мындай түзүлүштөр азыраак популярдуу болуп баратат.