Масс аба агымынын сенсорунун бузулган же бузулган белгилери

MAF сенсорунун көйгөйлөрүнүн жалпы белгилерине бай бош иштөө же жүк астында арыктоо, күйүүчү майдын начар үнөмдүүлүгү жана бош жүрүү кирет.

Массалык аба агымы (MAF) сенсорлору кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн кубаттуулукту башкаруу модулуна (PCM) өткөрүү үчүн жооптуу. PCM кыймылдаткычтын жүгүн эсептөө үчүн бул киргизүүнү колдонот.

Массалык аба агымынын сенсорлорунун бир нече конструкциялары бар, бирок ысык зым MAF сенсору бүгүнкү күндө эң кеңири таралган. ысык зым массалык аба агымы сенсор эки сезүү зымдары бар. Бир зым ысып, экинчиси ысып кетет. MAF ичиндеги микропроцессор (компьютер) кыймылдаткычка кире турган абанын көлөмүн ысык зымды муздак зымга караганда 200℉ ысык кармап туруу үчүн канча ток керек экенин аныктайт. Эки сезүү зымынын ортосундагы температура айырмасы өзгөргөн сайын, MAF ысытылган зымга токту көбөйтөт же азайтат. Бул кыймылдаткычтагы көбүрөөк абага же кыймылдаткычтагы азыраак абага туура келет.

MAF сенсорлорунун бузулушунан келип чыккан бир катар айдалуу көйгөйлөрү бар.

1. Бош жүргөндө бай иштейт же жүк астында эңкейет

Бул белгилер MAF булганган ысык зым бар экенин көрсөтүп турат. Булгануу өрмөктөр, MAF сенсорунун өзүнөн чыккан герметик, ашыкча майланган экинчи аба чыпкасынан улам массалык стартерде майга жабышып калган кир жана башкалар түрүндө болушу мүмкүн. Ысык зымдын изоляциясы катары иштеген бардык нерсе ушундай көйгөйдү жаратат. Муну оңдоо абанын массасынын агымынын сенсорун бекитилген тазалагыч менен тазалоо сыяктуу эле жөнөкөй, эгерде бул негизги көйгөй экенин аныктаса, AvtoTachki адистери муну жасай алышат.

2. Дайыма байып же арыктоо

Кыймылдаткычка аба агымын тынымсыз жогорулатып же төмөндөтүүчү массалык аба агымынын сенсору кыймылдаткычтын бай же арык иштешине себеп болот. Эгерде кыймылдаткычты башкаруу системасы туура иштеп жатса, сиз аны эч качан байкабай каласыз, күйүүчү майдын керектөөсү өзгөргөндөн башка. Окулган техник муну текшерүү үчүн скандоочу аспап менен күйүүчү майдын абалын текшерүү керек. Ушундай жол менен иштеген массалык аба агымынын сенсорун алмаштыруу керек. Бирок, сенсорду алмаштыруудан мурун чынжырдын калган бөлүгү туура иштеши үчүн текшерилиши керек. Эгер чынжырда көйгөй бар болсо, сенсорду алмаштыруу көйгөйдү чечпейт.

3. Орой бош жүрүү же токтоп калуу

Толугу менен иштебей калган MAF сенсору аба агымынын маалыматын PCMге жөнөтпөйт. Бул PCMдин күйүүчү майдын жеткирилишин так көзөмөлдөөсүнө жол бербейт, бул кыймылдаткычтын бир калыпта иштебей калышына же такыр иштебей калышына алып келет. Албетте, бул учурда, ал массалык аба агымы сенсор алмаштыруу зарыл.