Туура эмес же туура эмес тормоздук күчөткүч текшерүү клапанынын белгилери
Начар тормоз күчөткүч текшерүү клапанынын жалпы белгилери тормоз педальын түртүү кыйын, губкалуу сезилет же такыр иштебейт.
Көптөгөн унаалар тормоздук системаны кошумча күч менен камсыз кылуу үчүн вакуумдук тормозду күчөткүчтү колдонушат. Ал тормоз басымын жогорулатуу жана оор унааларды токтотууну жеңилдетүү менен тормоздун башкы цилиндрине гидравликалык тормоз суюктугунун үзгүлтүксүз агымын камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Бул компонент ар кандай унааларда, жүк ташуучу унааларда жана жол тандабастарда кеңири таралган. Мезгил-мезгили менен тормоздук күчөткүч бузулуп же кадимки эскирүүгө дуушар болот. Бул тормоз күчөткүч текшерүү клапаны камтыйт.
Текшерүү клапаны тормоздук күчөткүчкө кирген абаны сорууга арналган жана цилиндрге кошумча абанын киришине жол бербейт. Бул тормоз линияларын аба көбүкчөлөрүнүн пайда болушунан коргойт, бул тормоздун иштешине олуттуу таасирин тийгизет. Бул бөлүк тормоздук күчөткүч корпусун вакуумдук шлангга туташтырат жана мотор өчүп турганда да тормоздун иштешине мүмкүндүк берген коопсуздук чечими болуп саналат.
Көбүнчө тормозду күчөткүч текшерүү клапаны пландаштырылган тейлөө учурунда текшерилбейт, бирок бул бөлүктүн эскирүү белгилерин көрсөтүшү мүмкүн же тормозду күчөткүч текшерүү клапаны толугу менен иштебей калган учурлар болот. Бул жерде бул эскертүү белгилеринин бир нечеси бар, ошондуктан сиз тормозду күчөткүч текшерүү клапанында мүмкүн болгон көйгөй бар-жогун аныктай аласыз. Бул жалпы эскертүү белгилери экенин эстен чыгарбоо керек жана алар профессионалдуу түрдө тастыкталган механик тарабынан диагноз коюлуп, туура оңдоодон өтүшү керек.
1. Катуу тормоз педалы
Тормозду күчөткүч текшерүү клапаны туура иштеп жатканда, тормоз педалды басуу оңой жана абдан жылмакай. Текшерүүчү клапан туура иштебей калганда тормоздун иштөөсү бир топ кыйындайт. Атап айтканда, педаль жылмакай жана жумшактан агрессивдүү жана түртүү өтө кыйынга чейин өзгөрөт. Бул текшерүү клапанын жөнгө салуу үчүн иштелип чыккан башкы цилиндрдин ичиндеги ашыкча басымга байланыштуу. Тормоз педальынын туура келбегендиги тормоздор менен потенциалдуу коопсуздук маселеси бар экендигинин эскертүү белгиси жана дароо күбөлөндүрүлгөн механик тарабынан текшерилиши керек.
2. Тормоз губкалуу сезилет
Тормозду күчөткүчтүн текшерүү клапанынын көйгөйү күчөгөн сайын, аба көбүктөрү акырындык менен тормоз линияларынан тормоздун өзүнө чейин барат. Бул учурда, текшерүү клапан тарабынан алынып салынышы керек болгон аба башкы цилиндрге, андан кийин тормоз линияларына кирет. Бул тормоз линияларынын ичиндеги басымдын төмөндөшүнө алып келет жана жумшак тормоздукка алып келиши мүмкүн. Айдоо учурунда тормоз педалы салбырап калгандай сезилет, бирок тормоздор да унааны токтотууга көп убакыт талап кылынат.
Бул жагдай тормоз системасын дароо текшерүүнү талап кылат. Тормоз линияларына аба киргенде, адатта, тормоздор гидравликалык башкарылгандыгынан улам кармалып калат. Тормоздук линиялардан абаны чыгаруу үчүн тормоз системасына кан чыгаруу керек. Ошентип, эгер сиз унааңызда ушундай көйгөйгө туш болсоңуз, айдоону мүмкүн болушунча тезирээк токтотуңуз жана бүт тормоздук системасын профессионалдуу түрдө текшериңиз.
3. Тормоздор иштебей калат
Эң начар учурда, тормоздук күчөткүч текшерүү клапанынын толук иштебей калышы, акыры тормоз системасынын бузулушуна алып келет. Сиз бул чекитке эч качан жете албайсыз деп үмүттөнөбүз, бирок эгер барсаңыз, унааны коопсуз токтотуп, аны үйгө сүйрөп алып барыңыз жана тормоз системасын текшерүү жана алмаштыруу үчүн сертификаты бар механикке кайрылыңыз. Иш жүзүндө бузулган нерсеге жараша, оңдоо тормоздук күчөткүч текшерүү клапанын жөнөкөй алмаштыруудан тартып, тормоз системасын толук оңдоого жана алмаштырууга чейин болушу мүмкүн.
Тормоздук күчөткүч текшерүү клапаны тормоз системасы үчүн маанилүү жана коопсуздукту камсыз кылат. Дал ушул фактылардан улам жогорудагы көйгөйлөрдү жана симптомдорду көз жаздымда калтырбоо же башка күнгө калтырбоо керек. ASE Certified Mechanic текшерип, туура диагноз коюп, тормоздоруңузга тийиштүү кызматтык оңдоолорду киргизиңиз.
