Бузулган же бузулган шаймандын чыңалуу регуляторунун белгилери
ыраазы
Жалпы симптомдорго караңгылатылган же бүлбүлдөгөн өлчөгүчтөр, чыңалууну жөнгө салгычтын так эмес же туура эмес көрсөткүчтөрү жана иштебей турган аспаптар кластери кирет.
Аспап кластеринин чыңалуу жөнгө салгычы - кээ бир жеңил унааларда жана жүк ташуучу унааларда табылган электрондук компонент. Аты айтып тургандай, ал унаанын панелиндеги, спидометрдеги жана өлчөөчү приборлордогу чыңалууну жөнгө салат. Аспаптар кластери айдоодо эң маанилүү компоненттердин бири болуп саналат, анткени ал дисплей айдоочуга унаанын ылдамдыгын жана кыймылдаткычынын иштешин визуалдык түрдө көрсөтүп турат. Куралдар тактасында көйгөйлөр бар болсо, айдоочу кыймылдаткычтын абалы жөнүндө маанилүү маалыматсыз калышы мүмкүн. Адатта, бузулган аспаптын чыңалуусу бир нече симптомдорду жаратат, алар айдоочуга мүмкүн болуучу көйгөй жөнүндө эскертет.
1. Күңүртөгөн же бүлбүлдөгөн сенсорлор
Чыңалууну жөнгө салгычтын көйгөйүнүн биринчи белгилеринин бири - өлчөгүчтөрдүн күңүрт болушу. Чыңалууну жөнгө салгыч сенсорлорду кубат менен камсыз кылат жана эгер көйгөйлөр бар болсо, алардын күңүрт болушуна же бүлбүлдөөгө алып келиши мүмкүн. Кээ бир учурларда өлчөөчү приборлор жана индикаторлор иштей бериши мүмкүн, бирок инструменттердин кластерин окуу кыйын болушу мүмкүн, өзгөчө жарыктын аз шарттарында же түнкүсүн айдап баратканда.
2. Туура эмес же туура эмес окуу
Чыңалууну жөнгө салгычтын көйгөйүнүн дагы бир белгиси - чыңалуу жөндөгүчтүн окуулары так эмес же туура эмес. Эгерде чыңалуу жөндөгүчүндө көйгөй бар болсо, ал сенсордо так эмес же туура эмес көрсөткүчтөрдү көрсөтүшү мүмкүн. Дисплейдеги сандар же жебелер тез өзгөрүшү мүмкүн же туш келди күйүп-өчүшү мүмкүн. Ал ошондой эле инструменттердин кластерин окууну кыйындатат жана жөнгө салгычтын иштөө мөөнөтү аяктап баратканын билдирет.
3. Иштебей турган приборлор кластери
Аспаптар кластеринин туура эмес иштеши - бул унаанын инструментинин чыңалуусун жөнгө салгычтагы мүмкүн болгон көйгөйдүн дагы бир белгиси. Аспаптын чыңалуу жөнгө салгычы толук иштебей калса, кластер кубаты өчүрүлүп, иштебей калат. Кээ бир учурларда, машине ишке кирип, иштей алат, бирок айдоочу көйгөй болгон учурда кластерден эч кандай маалыматсыз жана иштеген спидометрсиз калат, бул кооптуу болгондон тышкары, көптөгөн юрисдикцияларда мыйзамсыз.
Чыңалууну жөнгө салгычтар бардык унааларда жок, бирок алар орнотулган унаалар үчүн маанилүү функцияны аткарышат. Белгилей кетчү нерсе, бул белгилер электрдик көйгөйлөрдөн да келип чыгышы мүмкүн, ошондуктан жөнгө салгычты алмаштыруу керекпи же жокпу аныктоо үчүн AvtoTachki сыяктуу кесипкөй техниктин туура диагнозун коюу сунушталат.
