Муздак старттын инжекторунун бузулушунун же бузулуусунун белгилери
Common симптомдору кыйын баштоо, кыскарган күйүүчү май жана кыймылдаткыч иштеши көйгөйлөрдү камтыйт.
Муздак баштоо инжектору, ошондой эле муздак баштоо клапаны деп аталат, көптөгөн жол транспортторунда колдонулган кыймылдаткычты башкаруу компоненти. Ал абанын тыгыздыгы көбөйүп, кошумча күйүүчү май талап кылынганда төмөнкү температурада күйүүчү май аралашмасын байытуу үчүн кыймылдаткычты кошумча күйүүчү май менен камсыздоого арналган. Ал унаанын иштешинде, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүндө жана башталгыч мүнөздөмөлөрүндө негизги ролду ойнойт, андыктан көйгөйлөр пайда болгондо, көйгөйлөр унаанын жалпы айдоо жөндөмдүүлүгүн азайтышы мүмкүн. Адатта, көйгөйлүү муздак старт инжектор бир нече симптомдорду көрсөтөт, алар айдоочуга мүмкүн болгон көйгөй пайда болгонун жана аны чечүү керек экендигин эскертет.
1. Катуу баштоо
Биринчи симптомдордун бири, адатта, жаман суук баштоо инжектор менен байланышкан машинаны баштоо көйгөй болуп саналат. Муздак баштоо инжектору унаанын күйүүчү май аралашмасын төмөнкү температураларда, мисалы, суук башталганда же суук аба ырайында байытуу үчүн иштелип чыккан. Муздак баштоо инжектору иштебей калса же кандайдыр бир көйгөй жаралса, ал суук шарттарда зарыл болгон кошумча күйүүчү май менен камсыз кыла албай калышы мүмкүн жана натыйжада унааны от алдыруу кыйын болушу мүмкүн.
2. Кыскартылган MPG
Күйүүчү майдын натыйжалуулугунун төмөндөшү - муздак баштоо инжекторунун начар же бузулуусунун дагы бир белгиси. Муздак баштоо инжектору инжектор аркылуу агып, күйүүчү майды киргизүүгө жол берсе, бул аралашма өтө бай болуп калат. Бул агып күйүүчү майдын натыйжалуулугун төмөндөтүүгө жана кээ бир учурларда аткаруу жана ылдамдатуу алып келет.
3. Мотордун иштешиндеги көйгөйлөр
Мотордун иштеши көйгөйлөрү, адатта, начар же туура эмес муздак баштоо инжектору менен байланышкан дагы бир симптом. Муздак баштоо инжектору иштебей калса же жетиштүү көлөмдө агып кетсе, ал кыймылдаткычтын иштешинде көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Муздак башталгыч инжектордун агып кетиши аба-күйүүчү майдын начар катышынын натыйжасында кыймылдаткычтын күчүн жоготууга жана ылдамдатууга алып келиши мүмкүн. Оор учурларда, көп сандагы күйүүчү май коллекторго киргенде, машине токтоп калышы же ката кетириши мүмкүн.
Эгерде сиздин унааңызда жогоруда айтылган белгилердин бири байкала баштаса, же муздак старттын инжектору иштебей калды деп күмөн санасаңыз, унааңызды муздаткыч инжекторду алмаштыруу керекпи же жокпу, аныктоо үчүн, АвтоТачки сыяктуу кесипкөй техникке текшертиңиз.
