Радиатор шлангынын начар же бузуктугунун белгилери
Авто оңдоо

Радиатор шлангынын начар же бузуктугунун белгилери

Жалпы симптомдорго муздаткычтын агып кетиши, кыймылдаткычтын ашыкча ысып кетиши, муздаткычтын аз индикаторунун күйүп жатышы жана бузулган же сынган радиатор шлангы кирет.

Радиатор шлангыңыз унааңыздын муздатуу системасынын бир бөлүгү болуп саналат. Шланг муздаткычты радиаторго ташыйт, ал жерде суюктук муздатылат, андан кийин унаанын ысып кетишине жол бербөө үчүн кайра моторго келет. Бул сиздин унааңыздын оптималдуу температурада иштөөсүнө мүмкүндүк берет жана кыймылдаткычтын ысып кетишинен же муздап кетишинен сактайт. Радиаторго эки шланг бар. Үстүнкү шланг радиатордун үстүнөн кыймылдаткычтын үстүнө термостаттын корпусуна бекитилет. Төмөнкү шланг радиатордун түбүнөн кыймылдаткычтын суу насосуна туташтырат. Эгер сиз радиатор түтүкчөлөрүнүн бири бузулган деп шектенсеңиз, анда төмөнкү белгилерге көңүл буруңуз:

1. Муздаткычтын агышы

Унааңыздын астынан жашыл суюктук бар экенин байкасаңыз, анда муздаткычыңыз унааңыздан агып жаткан болушу мүмкүн. Бул суюктук жагымдуу жыты болот. Суюктук радиатордун шлангынан, радиатордун агып чыгуучу короосунан же радиатордун өзүнөн келиши мүмкүн. Мүмкүнчүлүктөр көп болгондуктан, көйгөйдү диагностикалоо үчүн кесипкөй механикке ээ болуу маанилүү. Эгер көйгөй жаралса, алар радиатордун түтүгүн алмаштыра алышат.

2. Мотордун ысып кетиши

Унаа кыймылдаткычы ысып кетпеши керек, андыктан бул белгини байкасаңыз, муздатуу системасында бир нерсе туура эмес болуп жатат. Радиатор шлангынын күнөөсү болушу мүмкүн, анткени ал көп жылдар бою катуу жылуулук жана басымга дуушар болгондугуна байланыштуу жарылып, агып кетет. Радиатор шлангынын ысып кетишинин эң көп таралган себеби. Эгер кыймылдаткыч ысып кете берсе, ал кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн жана унаа иштебей калат.

3. Муздаткычтын деңгээли төмөн

Муздаткычтын аз көрсөткүчү күйсө же муздатуучу суюкту кошуп турууга туура келсе, радиатор шлангында агып кетиши мүмкүн. Мындай агып кетүү унаа токтоп турган жерде тамчы катары көрүнүп турушу керек. Муздаткычтын төмөн деңгээлинде айдоо жакшы идея эмес, анткени сиз көздөгөн жериңизге бараткан жолдо машинаңыз түгөнүп калышы мүмкүн. Бул сиздин унааңыз токтоп же ысып кетип, жол жээгине чыгып, кыймылдаткычына катуу зыян келтириши мүмкүн дегенди билдирет.

4. Радиатордун шлангынын бузулушу.

Капоттун астын карап, радиатор шлангынын сынып калганын байкасаңыз, анда көйгөй бар. Шланг жумшак же өтө алсыз болгондуктан, шланг сынып калышы мүмкүн. Башка учурларда, муздатуу системасынын иштебей калышы шлангдын жарылуусуна алып келиши мүмкүн. Кандай болгон күндө да, текшерүү жүргүзүлүшү керек, анткени тегизделген муздатуучу шланг муздаткычты туура өткөрө албайт. Бул унаанын ысып кетишине жана кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн.

5. Радиатор шлангынын жыртылышы.

Радиатор түтүгү ар кандай жолдор менен бузулушу мүмкүн. Эгер сиз аны өзүңүз текшерип чыгууну ыңгайсыз сезсеңиз, шлангдагы агып кеткен жерлерди, томпоюптарды, тешиктерди, ийилгендерди, жаракаларды же жумшактык бар-жогун текшериңиз. Булардын бирин байкаарыңыз менен радиаторуңуздун шлангыңызды алмаштыруу керек, анткени ал бузулуп калган.

Муздаткычтын агып кеткенин байкаарыңыз менен, кыймылдаткычыңыз ашыкча ысып жатат, муздатуучу суюктуктун жарыгы күйүп жатат же радиаторуңуздун шлангыңыз сынган, профессионал механикке текшерип,/же радиатор шлангыңызды алмаштырыңыз. AvtoTachki көйгөйлөрдү аныктоо же оңдоо үчүн үйүңүзгө же кеңсеңизге келип, радиатор түтүктөрүн оңдоону жеңилдетет. Кызматка 24/7 онлайн заказ берсеңиз болот. АвтоТачкинин квалификациялуу техникалык адистери да сизди кызыктырган бардык суроолорго жооп берүүгө даяр.

Комментарий кошуу