Ылдамдык дайыма эле өлтүрө бербейт - дагы эмнеге көңүл буруу керектигин билип алыңыз

Өтө ылдам айдоо Польшадагы өлүмгө алып келген кырсыктардын негизги себеби бойдон калууда. Бирок биз реконструкциялап жаткан каргашалуу окуяга ал күнөөлүү эмес.

12-жылдын 2009-ноябры, салкын жамгырлуу күн болчу. Опочно шаарындагы приходдордун биринде жашаган 12 жаштагы пастор Фольксваген Поло унаасын №66 улуттук жол менен Радом тарапка айдап бара жаткан. «Ивеко» жүк ташуучу унаасы Пиотрков Трыбунальский багытында бара жатып, бургулоочу станог деп аталган курулуш машинасын сүйрөп бараткан. Унааны Влощов айылынын 42 жаштагы тургуну башкарып бара жаткан. Каргашалуу окуя Пржысуча районундагы Виенав шаарындагы көпүрөнүн алдындагы жолдун бурулушунда болгон.

Бургулоочу машина аны тартып жаткан жүк ташуучу унаадан үзүлүп, каршы тилкеге ​​бурулуп, Полонун атасы айдаган унааларды сүзгөн. Опочно шаарынан келген чиркөөчү ошол жерде каза болгон. Анын өлүмү жергиликтүү коомчулукту дүрбөлөңгө салып, “бул кандайча болду?” деген суроолорду жаратты.

кырсык табышмак

Эки айдоочу тең сергек, унаалары жакшы абалда болгон. Кагылышуу эл жашаган аймакта, жогорку ылдамдыкты өнүктүрүү кыйын болгон жерде болгон.

Volkswagen бир нече жыл болгон. Анын кырсыкка чейинки техникалык абалы жакшы деп бааланган. Аларды жетектеген дин кызматкери ылдамдыкты чектен ашпай, туура, өз тилкесинде айдап бараткан. Iveco айдоочусу да ушундай мамиле жасаган. Бирок бетме-бет кагылышуу болгон.

Бургулоочу станок — езунун шассиси бар ири курулуш техникасы. Аны жүк ташуучу унаа менен тарта алат, бирок катуу сүйрөө менен гана. Бургулоочу станок «Ивеко» менен ушинтип кошулган. Эксперттердин көңүлүн алгач кырсыкка күнөөлүү деп эсептелген элементке бурушту. Алар машинанын аны сүйрөп бараткан жүк ташуучу унаага бекитилишин ар тараптан карап чыгышты. Дал ушул нерсе ийгиликсиз болуп, трагедияга алып келди, ал үчүн Iveco айдоочусу соттолушу мүмкүн. Акырында бул айдоочунун күнөөсү же шалаакылыгы болгонбу, аны сот чечет. Сот баштала элек. Iveco айдоочулары адам өмүрүн алган жол кырсыгы үчүн 6 айдан 8 жылга чейин эркинен ажыратылышы мүмкүн.

Эвакуатор коопсузураак

Катуу сүйрөө кабели - бул эки унааны бириктирген металл устун. Ушундай жол менен гана оор техниканы сүйрөп чыгууга болот. Байланыштары корголгон, бирок алар бузулуп же эскирип калышы мүмкүн. Анткени, сүйрөгөндө, өзгөчө тормоздоп, ылдамдаганда тоолорго чоң күчтөр аракет кылат. Ошондуктан айдоочу дайыма алардын абалын текшерип турууга туура келет - ал тургай узак сапарда бир нече жолу.

Бул типтеги чоң, оор жүк ташуучу унааларды шассилери бар атайын чиркегичтерде ташылган жүктү кыймылсыздандырган коопсуздук шаймандары менен ташуу коопсуз чечим болмок.

Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын айдоочулары чиркегичти же башка унааны сүйрөп бараткан жүк ташуучу унаадан ашып өтүүдө да этият болушу керек. Мындай комплект чектелген маневр бар экенин эстен чыгарбоо керек, жана анын салмагы тормоздук аралыкты узартат жана аны жылмакай бурат. Эгерде биз тынчсыздандырган нерсени байкасак, анда биз мындай комплекттин айдоочусуна маселени белгилөөгө аракет кылабыз. Балким, биздин жүрүм-турумубуз трагедиядан сактайт.

Ежи Стобецки

сүрөт: полиция архиви