Дренаждык насос: жумуш жана баасы

Дренаждык насос унааңыздагы мотор майын алмаштыруу үчүн маанилүү курал болуп саналат. Бул технологиянын жүрөгүндө вакуумдук тазалоо тартылуу күчү менен боштондукка карама-каршы же тартылуу деп аталат. Ошентип, бул насос кыймылдаткычта жана май табада колдонулган мотор майынын олуттуу бөлүгүн төгүүгө мүмкүндүк берет.

💧 Дренаждык насос кандай иштейт?

Автоунаачыларга мүмкүнчүлүк берүү үчүн дренаждык насос киргизилди алардан кабардар бошотуу өзүн... Чынында эле, бул курал маневрди абдан жеңилдетет жана айырмаланып, талап кылбайт гравитациялык дренаж, унааны домкрат же домкрат менен көтөрүңүз.

Бул механикалык түзүлүш, ал мотор майын алмаштыруу керек болгондо корпустан толугу менен алып салууга мүмкүндүк берет. Учурда дренаждык насостордун эки түрү бар:

1. Кол менен төгүүчү насос : эки вариантта айырмаланат. Бул жеке жана кесиптик колдонуу үчүн да болушу мүмкүн. Ал мотордогу майды кетирүү үчүн соргуч түтүк жана кол насосу менен колдонулат.
2. Электр дренаждык насос : Насос жана электр кыймылдаткычы менен жабдылган, ал сиздин машинаңыздын аккумуляторунан иштейт, ага кабель аркылуу туташтырылган. Аспирация толугу менен электрдик болгондуктан үзгүлтүксүз жүргүзүлөт. Бул модель эки түтүк менен жабдылган, бир соруу жана бир түшүрүү.

Ошондой эле бул курал муздаткыч, жуугуч суюктугун, ал тургай, тормоз суюктугун сордуруу үчүн колдонулушу мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Бирок аны күйүүчү суюктуктарды алуу үчүн колдонууга болбойт.

⚡ Электр же кол менен дренаждык насос: кайсынысын тандоо керек?

Дренаждык насостун эки версиясынын ар бири өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери бар. Белгилүү бир моделди тандоо, негизинен, сиздин муктаждыктарыңызга жана эске алынышы керек болгон башка параметрлерге жараша болот, мисалы:

• Керектүү соруу интенсивдүүлүгү : Кол насостору электр насосторуна караганда интенсивдүүлүгү азыраак жана ал электрдик түзүлүштөн айырмаланып үзгүлтүксүз эмес.
• Дренаждык насостун өлчөмү : Электр насостору көбүнчө кичине жана сейфте оңой сактаса болот, бул кол насосунда андай эмес.
• сенин бюджетиң : Электр насостору кол насосторуна караганда кымбат сатылат.
• Насостун көз карандысыздыгы : Кол менен жасалган версияны башка унаа аксессуарларынан көз карандысыз колдонсо болот, ал эми электр насосун электр менен камсыздоо үчүн батареяга туташтыруу керек.
• Насостун сыйымдуулугу : Модельге жараша резервуардын көлөмү 2 литрден 9 литрге чейин болушу мүмкүн. Идеалында, жок эле дегенде, 3 литр бак керек болот.
• Колдонуу объектиси : Электр насосторун колдонуу оңой, андыктан аларды мотористтер жакшы көрүшөт.

👨‍🔧 Дренаждык насосту кантип колдонсо болот?

Дренаждык насостун артыкчылыгы - аны колдонууга болот машина ысык гравитациялык боштондукка каршы. Май толтургучтун капкагын алып салгандан кийин, мүмкүн түздөн-түз насостук зондду салыңыз мунай цистернасынын түбүнө.

Анан алат насостук процессти баштоо моделине жараша он жолу кол менен. Бардык май алынып салынгандан кийин, сиз берүүнү токтотуп, жаңы мотор майын резервуарга куюуга болот.

Эгер сизде электр дренаждык насос бар болсо, керек кабелдерди туташтыруу батареяакыркысын электр энергиясы менен камсыз кылуу. Бул учурда мотор майын сорууну баштоо үчүн бир жолу басыңыз.

Акырында, кол насостогу кадамдарды аткарыңыз: сенсорду танктан алып, жаңы май менен толтуруңуз.

💶 Дренаждык насостун баасы канча?

Дренаждык насос - бул арзан аксессуар, аны онлайн же түздөн-түз унаа берүүчүдөн сатып алууга болот. Орточо алганда, кол насостору талап кылат 15 € жана 35 €, ал эми электр насостору үчүн баа ортосунда өзгөрүп турат 40 € жана 70 € танк маркасына жана өлчөмүнө жараша.

Мотор майын өзүңүз алмаштырсаңыз, анын баасын да эсептеп чыгууга туура келет. Акыркы илешкектүүлүгүнө жараша, баасы ичинде өзгөрөт 15 € жана 30 € 5 литрлик идиш үчүн.

Дренаждык насос - бул автомеханика тармагындагы билим деңгээлине карабастан, бардык айдоочулар үчүн арналган түзүлүш. Бул курал менен эң башталгыч да мотор майын оңой алмаштыра алат. Моторду алмаштырган сайын май чыпкасын алмаштырууну унутпаңыз!