Smart Fortwo
Биринчи муун Smart Fortwo тогуз жыл мурун киргизилген. Бул жакшынакай формадагы кичинекей эки орундуу болчу, аны сиз (биздин өлкөдө сейрек кездешет) жол боюндагы унаа токтотуучу жайда күн сайын көрө аласыз, узунунан же капталынан бүктөлгөн жана мотоциклчилерди күлдүргөн мотоциклдер менен жабдылган. Бирок, анын уникалдуулугуна жана баарынан мурда шаардык чөйрөдө колдонуунун оңойлугуна байланыштуу, ал метрополитан аймактарында эч качан өлбөгөн шаардык импульстун символу болуп калды. Эреже: эл көп болсо, акылдуу болот. Мына ошондуктан биз Европанын үчүнчү чоң шаары болгон Мадриддеги жаңысын аралап өттүк.
Бирок, алар Smart, айтор, жол кыймылы үчүн барган сайын жабылган шаарлардын борборлорунда эмес, олуттуу, чоңураак жана пайдалуу болорун чечишти. Сатуунун төмөндөшүн билдириши мүмкүн болгон тайманбас чечим, анткени анын жагымдуу формасынан тышкары, бул эки кишилик башкы карта тышкы жөнөкөйлүк болгон. Бул 19 сантиметрге узун, негизинен жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун (ЕБ) жана арткы бетинин жакшыраак кагылышуусун камсыз кылган эрежелерге байланыштуу, болгону 5 миллиметр кененирээк жана 43 миллиметр узундуктагы дөңгөлөк базасы. Бул, айрыкча, салондо байкалат, анткени таптакыр жалпак такта үчүн көбүрөөк орун (бут бөлмөсү) бар (АКШнын коопсуздук эрежелери), жана кызыктуу чечим - жүргүнчүлөр отургуч айдоочудан 55 сантиметр артка жылдырылган.
Себеп, албетте, айдан ачык: эгер бул машинага эки чынчыл чоң атаны койсоңуз, анда буту боштук жетиштүү болот, ал эми ийин аянтында алардын сырткы колдору машинадан чыгып кетүүгө аргасыз болот. Ошентип, мейкиндик таң калычтуу түрдө чоң, бирок сиз андан да көп аба кааласаңыз, чатырдын терезесин (кошумча наркты) же ал тургай конверттелүүчү каражатты карап көргүңүз келиши мүмкүн. Кабриота жөнүндө айтсам, аны желдетүү баскычын басканда ылдамдыкта айдап баратканыбызга карабай, толук электрдик түрдө орнотсо болот. Албетте, чыныгы мышыктар азыр күлөт, бирок сизге айтып коеюн, жаңы Smartдин көпчүлүк версияларынын эң жогорку ылдамдыгы азыр саатына 145 километрге жетет, андыктан сиз толук кубаттуулукта иштей ала турганыңызды эскертишим керек. трек (эски моделден айырмаланып, ал саатына он миль азыраак!) эбак эле сынган, андыктан менттер сизди жазалашы мүмкүн. Эгерде, албетте, алар кармалса. ...
Узун дөңгөлөк базасы көбүрөөк орунду гана билдирбестен, жолдо дагы жакшы абалды билдирет. Шасси геометриясы кайра эсептелген жана кайра иштелип чыккан, ESP (албетте ABS менен бирге) бардык версияларда стандарт болуп саналат, андыктан жүрүү жагымдуу, болжолдуу. Getrag роботтук редуктору (аны ырааттуу которуштуруу режиминде башкарса болот, башкача айтканда жогорку редуктор үчүн алдыга жана төмөнкү редукторго артка кайтаруу же редуктордун баскычын басуу жана трансмиссиянын электроника менен иштешине уруксат берүү, жана дагы жабдылган версияларда рулдун кулагын да колдонуңуз) курч кыймылдаткычтар бир тетигин жоготкон, ошондуктан азыр анын бешөө гана бар.
Бирок ошол себептен жаңы Smart эки орундуу унаа которууда 50 пайызга ылдамыраак жана баарынан мурда, тиштүү бөлүктөрдү өткөрүп жиберүүгө мүмкүндүк берип, айдоону ого бетер динамикалуу кылат. Бензин кыймылдаткычтары орточо он пайызга, ал эми турбодизельдер 15 пайызга көбүрөөк күч алат! Коргошунсуз бензин жыттанган үчөөнүн тең көлөмү литр, айырмасы кубаттуулукта гана. Базалык кубаттуулук 45 киловатт (61 л.с.), андан кийин 52 кВт (71 л.с.) жана 62 кВт (84 л.с.) түзөт.
Эгерде акыркы ылдамдык үчөө үчүн тең (саатына 145 километр) десек, бир светофордон башкасына баштоодо чоң айырма болот (техникалык маалыматтарды караңыз). Эң үнөмдүүсү, албетте, 800 куб фут турбодизель, ал 33 киловатт (45 а.к.) жана 100 километрге өтө орточо күйүүчү май керектөөнү камсыздайт. ... Сизде жеткиликтүү үч деңгээл бар: Pure, Pulse жана Passion, анда эки коопсуздук жаздыгы, ESP, ABS жана Brake Assist дайыма стандарттуу болот. Эгер сиз чыныгы дос болсоңуз, анда Женева автосалону Smart Fortwo ого бетер күчтүү болот. Бул жерде Брабус жарыкта тердейт!
Бирок кыймылдаткычтын булчуңдарына карабастан, жаңы Smart негизги жолдордо жана автомагистралдарда айдоо алда канча жагымдуу, балким, мындан ары кээ бир унаа токтотуучу тешиктерге ашыкча сантиметрден улам кирүүгө болбойт! Бактыга жараша, банктар үчүн орун көп болгондуктан, биздин дүкөндөр шаардын борборлорунан соода борборлоруна көчүп баратат, бирок багаждын көлөмү 70 литрге көбөйсө, соода кылуу дагы көбөйөт. 220 литр куюп? "Шопинг" жашоо образы болгон жаш айымдар үчүн "Бала"! Ошентип, Smart үчүн дагы бир чоң плюс!
Алёша Мрак, фото: Товарна
