Шамдар жана катушкалар үчүн май

Шамдар үчүн майлоочу май эки түрү болушу мүмкүн, биринчи диэлектрик, эксплуатация учурунда изоляциянын мүмкүн болгон электрдик бузулуусунан коргоону жогорулатуу үчүн иштелип чыккан. Ал алардын коргоочу капкагынын ички четине же изоляторго корпустагы гайкага жакын жерде колдонулат (бирок ал диэлектрик болгондуктан контакт башына колдонууга болбойт). ошондой эле, май көбүнчө жогорку чыңалуудагы зым изоляциясын, капкак учтарын жана от алдыруу катушкаларын колдонуу үчүн колдонулат. Бул жерде анын каршылыгынын маанисин жогорулатуу үчүн кызмат кылат (айрыкча, зымдар эски жана / же унаа нымдуу климатта иштетилген болсо). Шамдарды алмаштыруу боюнча нускамада мындай коргоочу майлоочу майларды колдонуу каалаган убакта жана шарттарга жараша сунушталат.

Ал эми экинчиси, "Анти-Сиз" деп аталган, жабышкан жиптүү байланыштан. Шамдын жиптери үчүн колдонсо болот, бирок көбүнчө күйгүзүүчү шамдар же дизелдик инжекторлор үчүн колдонулат. Мындай майлоочу диэлектрик эмес, өткөргүч. адатта бул керамикалык май, азыраак металл толтуруу менен. Майлоочу майлардын бул эки түрү түп-тамырынан бери айырмаланат, ошондуктан аларды чаташтырбоо керек. Бул контекстте көптөгөн унаа ээлери шамдар үчүн туура диэлектрдик майлоочу кантип тандоо керек деген суроого кызыкдар? Бул учурда эмнеге көңүл буруу керек? Буга чейин, техникалык желе ушундай максаттар үчүн колдонулган, бирок азыркы учурда рынокто ата мекендик айдоочулар тарабынан көп колдонулган окшош үлгүлөрүнүн бир топ көп бар. Биз сизге диэлектрдик майлоочу майдын бузулуудан коргоо үчүн кандай талаптарга жооп бериши керектигин айтып беребиз, ошондой эле сын-пикирлер боюнча эң популярдуу жана эффективдүүлөрдүн тизмесин түзөбүз. Ошондой эле "жабышпаган майлоочу" жөнүндө сөз кылабыз.

Фонддордун аталышы	Description жана өзгөчөлүктөр	Таңгактоо көлөмү жана баасы*
Моликот 111	Шамдар жана учтар үчүн мыкты кошулмалардын бири. Пластмассалар жана полимерлер менен шайкеш келет. Диэлектрик жана нымдуулуктан мыкты коргоону камсыз кылат. Абдан узак сактоо мөөнөтү бар. BMW, Honda, Jeep жана башка компаниялар сыяктуу автомобиль өндүрүүчүлөр тарабынан сунушталат - ар кандай жабдууларды өндүрүүчүлөр. Мыкты тандоо, бир гана жетишпеген жагы - жогорку баа.	100 грамм - 1400 руб.
Dow Corning 4 силикон кошулмасы	Кошумча термо, химиялык жана үшүккө туруктуу курам. Ал унаанын от алдыруу системасынын элементтерин гидро- жана электрдик изоляциялоо үчүн колдонулат. Учурда Dowsil 4 бренди менен сатылат.Тамак-аш кайра иштетүү системаларында колдонсо болот.	100 грамм - 1300 руб.
PERMATEX диэлектрдик жөндөөчү май	Профессионалдык деңгээлдеги майлоочу. Бир гана шамда эмес, аккумулятордо, дистрибьютордо, фараларда, шамдарда ж.б. Нымдуулуктан жана электрдик бузулуулардан мыкты коргоо. бул продукт таза кычкылтекти жана/же кычкылтекти аралашмаларда же башка күчтүү кычкылдандыргычтарды колдонгон машиналарда же системаларда колдонуу үчүн сунушталбайт.	85 грамм - 2300 рубль, 9,4 грамм - 250 рубль.
MS 1650	Бул май антикоррозия жана жабышпаган кошулма (изоляциялоочу эмес) жана шамдарды жабышып калуудан коргоо үчүн иштелип чыккан. Колдонуунун өтө кеңири температура диапазону бар — -50°С…1200°С.	5 грамм - 60 руб.
МЕН ZKF 01 АЛАМ	Ал учтун ичине же учкундун изоляторуна (электр контактта эмес) колдонулат. Кыймылдаткычтын от алдыруу системасынын же күйүүчү май инжекторунун пломбаларынын кээ бир иштетилген бөлүктөрүнөн жасалган резина жана эластомерлер үчүн таптакыр коопсуз.	10 грамм - 750 руб.
ФТОР МАЙЫ	Фтор негизиндеги майлоочу май, ал белгилүү автомобиль өндүрүүчүсү Renault тарабынан сунушталгандыктан популярдуулукка ээ болду. Бул линияда ата мекендик VAZ үчүн атайын майлоочу май бар. Майлоо өтө жогорку баасы менен айырмаланат.	100 грамм - 5300 руб.
Mercedes Benz майлоочу май	Mercedes-Benz унаалары үчүн чыгарылган атайын май. Абдан сапаттуу, бирок сейрек кездешүүчү жана кымбат продукт. Аны колдонуу премиум унаалар үчүн гана (Мерседес гана эмес, башкалар да). Маанилүү кемчилик - бул Германиядан келген заказ боюнча өтө жогору баа жана жеткирүү.	10 грамм - 800 руб. (болжол менен 10 евро)
Molykote G-5008	Силикон диэлектрик пластик ысыкка чыдамдуу май. Автоунаалардагы учкун капкактарын коргоо үчүн колдонсо болот. Мыкты аткаруу, булганган (чаңдуу) чөйрөдө колдонсо болот. Өзгөчөлүк - бул профессионалдык жабдуулар менен гана колдонуу мүмкүнчүлүгү, башкача айтканда, унаа кызматтарында (өлчөмдүү масса өтө маанилүү). Ошондуктан, аны гараж шарттарында колдонууга болбойт. Бирок тейлөө станциясы абдан сунушталат.	18,1 кг, баасы - н / а

*Баасы 2018-жылдын күз айына карата рубль менен көрсөтүлгөн.

Учкунга коюлган майлоочу майларга талаптар

Штепсельдер жана катушкалар үчүн май эч качан металлдарды камтыбашы керек, тыгыз, серпилгичтүү (NLGI боюнча консистенциясы: 2), төмөн да, кыйла жогорку температурага да туруштук бериши керек. Эксплуатациялоо учурунда ар кандай температурага, жогорку чыңалууга, ошондой эле механикалык термелүүлөргө, суунун жана башка кычкылдандыруучу заттардын таасирине дуушар болот. Ошентип, биринчиден, майлоочу курамы болжол менен -30°Сден +100°Сге чейинки жана андан жогору температурада иштеген от алдыруу системасынын элементтерине колдонулат. Экинчиден, от алдыруу системасында өтө жогорку чыңалуудагы ток (тактап айтканда, болжол менен 40 кВ) агат. Үчүнчүдөн, унаанын табигый кыймылынан келип чыккан туруктуу механикалык термелүүлөр. Төртүнчүдөн, белгилүү бир нымдуулук, таштандылар, башка нерселер менен катар, ток өткөргүч болуп калышы мүмкүн, кыймылдаткыч бөлүгүнө ар кандай даражада кирет, башкача айтканда, майлоо милдети мындай көрүнүштү жокко чыгаруу болуп саналат.

Демек, идеалдуу түрдө, электр байланыштары үчүн мындай герметик саналып өткөн тышкы себептерге туруштук бербестен, ошондой эле төмөнкү аткаруу мүнөздөмөлөрүнө ээ болушу керек:

• жогорку диэлектрдик касиеттери (тоңдурулган курамынын изоляциялык каршылыгынын жогорку мааниси);
• жогорку чыңалуудагы зымдарды изоляциялоо үчүн колдонулуучу эластомерлер менен толук шайкештик, ошондой эле от учкундарынын изоляторлору/жаркыруу шамдары жасалган керамика;
• жогорку чыңалууга туруштук берүү (көпчүлүк учурда 40 кВ чейин);
• минималдуу жоготуулар менен электрдик импульстарды берүү;
• автомобилдин радиоэлектрондук жабдууларынын иштешине таасир тийгизбөө;
• жогорку бекемдигин камсыз кылуу;
• тоңдурулган курамдын кызмат мөөнөтү (анын эксплуатациялык мүнөздөмөлөрүн сактоо) мүмкүн болушунча узак;
• эксплуатациялоочу температуранын кеңири диапазону (бир кыйла үшүк учурунда жарылып кетпейт, ошондой эле жылуу мезгилде да ички күйүүчү кыймылдаткычтын жогорку иштөө температурасында "бүдүрбөйт").

Азыркы учурда силикон диэлектрик майы шамдар, шамдын учтары, от алдыруу катушкалары, жогорку вольттогу зымдар жана автоунаанын от алдыруу системасынын башка элементтери үчүн майлоочу материал катары кеңири колдонулат. Белгиленген курамынын негизи катары силикондун тандалышы, ал кең температуралык диапазондо өзүнүн эксплуатациялык мүнөздөмөлөрүн жоготпогондугу, сууну жакшы сүртүүчү, ийкемдүү жана изоляциялык каршылыктын жогорку баалуулугу менен шартталган.

Мындан тышкары, коргоочу капкактар ​​заманбап унаалардын от алдыруу системасында колдонулат. Алар резинадан, пластмассадан, эбониттен, силикондон жасалган. Силикон капкактары эң заманбап болуп эсептелет. Жана жөн гана силикон майы аларды зыяндуу тышкы факторлордон жана алардын булганышынан улам кокусунан учкундун бузулушунан коргоо үчүн колдонулушу мүмкүн.

Популярдуу майлоочу майлардын рейтинги

Ата мекендик автосалондордун ассортименти учкундар үчүн ар кандай майлоочу майлардын кеңири тандоосун сунуштайт. Бирок, тигил же бул каражатты сатып алардан мурун, анын курамы менен гана эмес, ошондой эле колдонуунун эффективдүүлүгү жана өзгөчөлүктөрү менен кылдат таанышып чыгышыңыз керек. Интернетте унаа сүйүүчүлөр тарабынан жүргүзүлгөн көптөгөн сын-пикирлер жана тесттер бар. Биздин команда учкун капкактары үчүн тигил же бул майлоочу майларды сатып алуу керекпи же жокпу, аныктоого мүмкүндүк берген маалыматтарды чогулткан.

төмөндө шамдарды, капкактарды, жогорку чыңалуудагы зымдарды жана автоунаанын от алдыруу системасынын башка элементтерин майлоо үчүн колдонулган ата мекендик айдоочулардын эң популярдуу продукцияларынын рейтинги келтирилген. Рейтинг толугу менен объективдүү деп ырастабайт, бирок, биз мындай куралды тандоого жардам берет деп үмүттөнөбүз. Эгерде сизде бул маселе боюнча өз оюңуз болсо же башка майлоочу майларды колдонгон болсоңуз, аны комментарийлерде бөлүшүңүз.

Моликот 111

Биринчи орунду майлоо, пломбалоо жана ар кандай тетиктерди электрдик изоляциялоо үчүн гана эмес, белгилүү универсалдуу силикон үшүккө, ысыкка жана химиялык туруктуу кошулма Molykote 111 ээлейт. Бул майлоочу майдын көлөмү өтө кенен, ошондой эле жогорку вольттогу жабдуулар үчүн колдонулат. Кошумча суу менен жуулбайт, химиялык агрессивдүү кошулмаларга туруктуу, коррозияга каршы жана диэлектрик касиеттери жогору. Көпчүлүк пластмассалар жана полимерлер менен шайкеш келет. газ, тамак-аш суу менен камсыз кылуу, тамак-аш өндүрүшүнө байланыштуу жабдууларда да колдонулушу мүмкүн. Колдонуу температурасынын диапазону -40°Сден +204°Сге чейин.

Чыныгы сыноолор майлоочу майдын жакшы натыйжалуулугун көрсөттү. Бул шамдарды узак убакыт бою бузулуудан ишенимдүү коргойт. Айтмакчы, майлоочу май BMW, Honda, Jeep сыяктуу атактуу унаа өндүрүүчүлөргө жана башка компанияларга сунушталат. Балким, Molikote 111 учкун майынын бирден-бир кемчилиги анын жогорку баасы.

Базарда ар кандай көлөмдөгү таңгактарда сатылат - 100 грамм, 400 грамм, 1 кг, 5 кг, 25 кг, 200 кг. 100-жылдын күзүндө 2018 грамм абдан популярдуу пакети болжол менен 1400 рублди түзөт.

1

Dow Corning 4 силикон кошулмасы

Бул силикон үшүккө, ысыкка жана химиялык туруктуу тунук кошулма (аныктама боюнча, бул химиялык эмес кошулмалардын аралашмасы, аныктаманы негизинен чет өлкөлүк өндүрүүчүлөр колдонот), ал электр изоляциясы үчүн да, электр изоляциясы үчүн да колдонулушу мүмкүн. автомобиль от алдыруу системасынын гидроизоляциялык элементтери. Dow Corning 4 чайырын шамдын капкактарын иштетүү үчүн колдонсо болот. Аны башка аймактарда да колдонсо болот. Мисалы, бул композицияны колдонуу менен реактивдүү лыжалардын аккумуляторлорун, тамак-аш өнөр жайындагы мештердин эшиктерин, суу астындагы коммуникациялардагы штепсельдерге колдонулуучу пневматикалык клапандарды жана башкаларды иштетүүгө болот.

Сураныч, Dow Corning 4 аталышы эскиргендигине көңүл буруңуз, бирок аны Интернеттен бардык жерден тапса болот. Учурда өндүрүүчүсү окшош курамын чыгарып жатат, бирок Dowsil 4 деген ат менен.

Кошулмалардын артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт: -40°Сден +200°Cге чейин иштөө температурасынын кеңири диапазону (суукка жана ысыкка туруктуулук), химиялык агрессивдүү чөйрөгө туруктуулук, суу, көпчүлүк пластмассалар жана эластомерлер менен шайкеш келет, жогорку диэлектрдик касиеттерге ээ. . Мындан тышкары, майлоочу майдын түшүп кетүү чекити жок, бул материал ысыганда эрип кетпейт жана агып кетпейт. Органикалык эмес коюуланткычка негизделген. NLGI ырааттуулук даражасы 2. NSF/ANSI 51 (тамак-аш кайра иштетүүчү жабдууларда колдонулушу мүмкүн) жана NSF/ANSI 61 (ичүүчү сууда колдонулушу мүмкүн) уруксаты бар. Чыныгы тесттер курамынын жогорку натыйжалуулугун көрсөттү, ошондуктан аны сатып алуу үчүн сунуш кылынат.

Ал ар кандай пакеттерде сатылат - 100 грамм, 5 кг, 25 кг, 199,5 кг. Бирок, белгилүү себептерден улам эң популярдуу таңгак - бул 100 граммдык түтүк. курамынын бардык натыйжалуулугу менен, анын негизги кемчилиги 2018-жылдын күзүндө болжол менен 1300 рублди түзөт жогорку баасы.

2

PERMATEX диэлектрдик жөндөөчү май

ошондой эле ар кандай электрдик контакттарды жана туташтыргычтарды иштетүү үчүн иштелип чыккан эң эффективдүү профессионалдуу класстагы диэлектрдик май - Permatex. Унаа ээлери аны зымдарды, учкундарды, лампалардын негиздерин, аккумулятордун туташтыргычтарын, унаа фараларындагы жана лампаларындагы контакттарды, дистрибьютордук капкак туташтыргычтарындагы жана башкаларды изоляциялоо үчүн колдонушат. Ал ошондой эле үйдө ушул сыяктуу максаттар үчүн колдонулушу мүмкүн. -54°Сден +204°Сге чейинки температура диапазону бар. Көңүл буруңуздар! бул продукт таза кычкылтекти жана/же кычкылтекти аралашмаларда же башка күчтүү кычкылдандыргычтарды колдонгон машиналарда же системаларда колдонуу үчүн сунушталбайт. Таңгак +8°Сден +28°Сге чейинки температуранын чегинде сакталышы керек.

Интернетте PERMATEX диэлектрдик майы жөнүндө көптөгөн оң пикирлерди таба аласыз. Ал суудан да, электр изоляциясынын бузулушунан да, аны менен иштетилген бетин жакшы коргойт. Ошондуктан, ал гараж шарттарында жана унаа тейлөө шарттарында да колдонуу үчүн сунуш кылынат.

Ал ар түрдүү таңгактарда сатылат - 5 грамм, 9,4 грамм, 85 грамм (түтүк) жана 85 грамм (аэрозолдук банка). Акыркы эки пакеттин буюмдары тиешелүүлүгүнө жараша 22058 жана 81153. Көрсөтүлгөн мезгил үчүн алардын баасы болжол менен 2300 рублди түзөт. Ооба, 81150 каталогу бар шамдарды жана от алдыруу тутумунун туташууларын майлоочу кичинекей түтүк 250 рублга турат.

3

MS 1650

Жакшы үй инжекторлорду, учкундарды жана күйгүзүүчү шамдарды орнотуу үчүн коррозияга каршы жана жабышпаган керамикалык май компаниясынан VMPAUTO. Анын өзгөчөлүгү өтө жогорку температурага туруктуулугунда, тактап айтканда, максималдуу температура +1200°С, ал эми минималдуу -50°С. Сураныч, ал жылуулоочу касиетке ээ эмес, бирок инжекторлорду, учкундарды жана күйгүзүүчү шамдарды орнотууну жана демонтаждоону гана жеңилдетет. Башкача айтканда, бул жөн гана бурмаланган байланыштарды кармап калуудан, ширетүүдөн жана тетиктердин беттерин бири-бирине жабыштыруудан сактайт, дат басууну жана тетиктердин ортосундагы мейкиндикке нымдуулуктун киришин алдын алат (айрыкча жиптүү байланыштар үчүн маанилүү). Машина технологиясынан тышкары, бул курал башка жерлерде жана жабдууларда колдонулушу мүмкүн.

Пастаны сынап көрүү анын жакшы иштөө мүнөздөмөсүнө ээ экенин көрсөттү. Чынында, жарыяланган температура +1200°С өтө сейрек кездешет, ошондуктан биз мындай сыноолорду таба алган жокпуз. Бирок отчеттор көрсөткөндөй, май +400°С ... +500°С температурага оңой жана узак мөөнөттүү туруштук бере алат, бул чоң маржа менен жетиштүү.

5 грамм чакан пакетте сатылат. Анын макаласы 1920. Анын баасы тиешелүүлүгүнө жараша 60 рублди түзөт.

4

МЕН ZKF 01 АЛАМ

Бул жогорку температурадагы ак учкун майы. Ал сонун электр изоляциялык касиетке ээ. Иштөө температурасынын диапазону -40°Сден +290°Сге чейин. Ал учтун ичине же учкундун изоляторуна (электр контактта эмес) колдонулат. Кыймылдаткычтын от алдыруу системасынын же күйүүчү май инжекторунун пломбаларынын кээ бир иштетилген бөлүктөрүнөн жасалган резина жана эластомерлер үчүн таптакыр коопсуз.

Беру шам майлоочу жөнүндө көптөгөн оң сын-пикирлер, ал кымбат болсо да, ал абдан натыйжалуу экенин көрсөтүп турат. Ошондуктан, мүмкүн болсо, аны коопсуз сатып алып, колдоно аласыз. ошондой эле, Renault автоөндүрүшүнүн өзү шамдарды же шамдын учтарын алмаштырууда, өзүнүн жеке диэлектрдик майлоочу FLUORINE GREASE тышкары, анын аналогун колдонууну сунуштайт, бул Beru ZKF 01 (аны күйгүзүүчү шамдар жана GKF инжекторлору үчүн жип майлоочу май менен чаташтырбаңыз. 01). Курамы 10 грамм салмактагы кичинекей түтүкчө сатылат. Өндүрүүчүнүн каталогунда ZKF01 пакетинин макаласы 0890300029. Мындай пакеттин баасы болжол менен 750 рублди түзөт.

5

ФТОР МАЙЫ

Бул жогорку тыгыздыктагы фтор камтыган (перфторполиэфир, PFPE) учкун майлоочу май, ал атактуу француз унаа өндүрүүчүсү Renault тарабынан сунушталгандыктан батыш унаа ээлеринин арасында популярдуулукка ээ болгон. Ошондуктан, алгач бул бренд менен чыгарылган унаалар үчүн арналган. Ал ошондой эле ата мекендик VAZ колдонулат. Бул май жакшыраак Fluostar 2L катары белгилүү.

Көрсөтмөлөр жогорку чыңалуудагы зым капкактын же өзүнчө от алдыруучу катушканын ички айланасына диаметри 2 мм болгон майлоочу майлоону колдонуу керек. ФЛОР МАЙЫНЫН температура диапазону ички кеңдиктер үчүн өтө начар, тактап айтканда, -20°Сден +260°Сге чейин, башкача айтканда, курамы кышында тоңуп калышы мүмкүн.

бир аз пикир майлоочу абдан жакшы, бирок көрүнүктүү мүнөздөмөлөргө ээ эмес экенин көрсөтүп турат. Ошондуктан, анын кемчиликтери, атап айтканда, абдан жогору баа жана Россия Федерациясы үчүн ылайыктуу эмес температура диапазону эске алуу менен, аны пайдалануу суроо бойдон калууда.

Майлоочу-пломба менен таңгактын көлөмү 100 грамм салмактагы түтүк. Буюмдун макаласы 8200168855. Пакеттин орточо баасы болжол менен 5300 рублди түзөт.

6

Mercedes Benz майлоочу май

Бул от алдыруучу майлоочу май, Mercedes Benz брендинин алдында ушул автоконцерндин унаалары үчүн сатылат (бирок аны башкаларда колдонсо болот, бирок бул тууралуу андан ары тактоо керек). Бул премиум майлоочу май, анткени ал мыкты коргоону жана аткарууну камсыз кылат. Mercedes Benz унааларынын көпчүлүк моделдеринде колдонсо болот.

КМШ өлкөлөрүнүн кең мейкиндигинде майлоочу майлар анын баасынын жана жогорку баасына байланыштуу начар бөлүштүрүлөт, ошондуктан бул боюнча реалдуу сын-пикирлер дээрлик жок. Мындан тышкары, рейтинг аяктаганга чейин, майлоочу жогорку баа менен шартталган. Чынында, сиз анын арзан аналогдорун таба аласыз. Бирок, эгерде сиз премиум класстагы Мерседес унаасынын ээси болсоңуз, анда аны баштапкы керектелүүчү материалдар менен, анын ичинде ушул майлоочу май менен тейлөө керек.

Ал 10 грамм салмактагы кичинекей түтүктө сатылат. таңгак шилтеме A0029898051 болуп саналат. Бул курамынын олуттуу кемчилиги анын жогорку баасы болуп саналат, тактап айтканда, болжол менен 800 рублга (10 евро). Экинчи кемчилиги - бул продукт өтө сейрек кездешет, ошондуктан көп учурда ал Europe алып келгенге чейин заказ күтүүгө туура келет. Айтмакчы, көптөгөн автоунаа өндүрүүчүлөрүндө мындай коргоочу силикон майынын өзүнүн аналогу бар, ал BB зымдары жана учкун капкактары менен иштетилет, мисалы, General Motors компаниясында 12345579 бар, ал эми Ford F8AZ-19G208-AA электр майын колдонот.

7

Molykote G-5008

Көбүнчө Интернетте Molykote G-5008 майынын жарнамасын көрө аласыз, ал металлдар, резина, эластомерлер (негизинен резина/керамика жана резина/резинада колдонуу үчүн иштелип чыккан) силикон диэлектрик пластикалык ысыкка чыдамдуу май катары жайгаштырылган. жуптар). Электрдик контакттарды майлоо үчүн, тактап айтканда, машиналардагы учкундардын капкактарын коргоо үчүн арналган.

Ал сары-жашыл түскө ээ, негизги толтургуч политетрафторэтилен (PTFE). Ал жетишээрлик жогорку эксплуатациялык мүнөздөмөлөргө ээ – колдонуу температурасы -30°Сден +200°Сге чейин, чаңдуу чөйрөдө колдонууга болот, жогорку диэлектрдик касиетке ээ жана титирөөгө туруктуу. Ал электр бузулуу көйгөйлөрүн чечүүгө жөндөмдүү, резина бузулушуна, ошондой эле чаң менен нымдуулуктун кирип кетишине жол бербейт.

Бирок маселе, майлоочу май бир катар өнөр жайларга таандык жана атайын дозалоочу автоматташтырылган жабдууларда колдонууга арналган, анткени көлөмдү жана массаны так өлчөө абдан маанилүү. Демек, бул курамы гараж шарттарында колдонуу үчүн пайдалуу болушу күмөн. Мындан тышкары, ал кыйла чоң пакеттерге салынган - ар бири 18,1 килограмм, жана анын баасы абдан жогору. Бирок, эгерде сизде аталган жабдууларды автосервисте колдонуу мүмкүнчүлүгү бар болсо, анда майлоочу май толугу менен колдонууга сунушталат.

8

Spark майлоочу майларды колдонуу боюнча кеңештер

Шамдар үчүн кандайдыр бир майлоочу майдын колдонулушу анын курамына жана функцияларына жараша кээ бир өзгөчөлүктөрдүн болушун билдирет. Сиз колдонуунун так алгоритмин нускама китепчесинде таба аласыз, ал адатта майлоочу май пакетине колдонулат же комплектке кошумча келет. Бирок, көпчүлүк учурларда, бул эрежелер болжол менен бирдей жана төмөнкү иш-аракеттерди билдирет:

• Жумушчу беттерди тазалоо. Бул жиптүү байланыштарга жана/же изоляциялык элементтерге тиешелүү. Майлоочу майды кир же чаң болгон беттерге сүйкөбөңүз, антпесе ал кир менен кошо “түшүп” калат. Мындан тышкары, анын ишинин натыйжалуулугу бир топ төмөн болот. Булгануу даражасына жараша, бул жөн эле чүпүрөк менен же кошумча жуугучтарды (тазалоочу каражаттарды) колдонуу менен жасалышы мүмкүн.
• Калпакчадагы байланыштын абалын текшерүү. Убакыттын өтүшү менен ал кычкылдана баштайт (бул убакыт маселеси), андыктан аны сөзсүз тазалоо керек. ошондой эле трюктун денесин тазалоо керек. Бул да байланыштын абалына жараша жасалат. Бирок, кандай болсо да, аэрозолдук пакетте электрдик контактты тазалоочу керек, бирок түтүктүү түтүк менен (азыр мындай тазалагычтардын бренддери көп). Мындай тазалагычты колдонгондон кийин кирди чүпүрөк жана/же щетка менен тазаласа болот.
• Майлоо жана монтаждоо. От алдыруу тутумунун элементтери жана анын контакттары текшерилип, тазалангандан кийин контакттарга майлоочу май чачуу, андан кийин системаны толук монтаждоо керек. Жаңы кошулма мурун алынып салынган учудагы контакттын кычкылданышын алдын алат.

Түшүнүктүү болушу үчүн, биз шамдарга жана шам капкактарына изоляциялоочу майды колдонуу алгоритмин кыскача сүрөттөп беребиз. Биринчи кадам - ​​шамдын капкагын алып салуу. Анын ичинде байланыш бар. Акциянын максаты - капкактын кире беришиндеги көңдөйдү жабуу. Бул үчүн, герметик курамын колдонуунун эки ыкмасы бар.

• биринчи. Майлоочу каражатты капкактын сырткы четине кылдаттык менен сүйкөңүз. бул учкунду кийгенде майлоочу май капкактын жана учкундун бетине бир калыпта таралгандай кылып жасалышы керек. Эгерде капкак кийүү процессинде ашыкча кошулма андан сыгылып, шамдын үстүнө чыкса, анда аларды чүпүрөк менен алып салууга болот. Жөн гана муну тез арада, курамы тоңуп калганга чейин.
• экинчи. Майды тегерек оюктагы учкундун корпусуна так сүйкөңүз. Бул учурда, капкак кийгенде, ал табигый түрдө шам менен капкактын ортосундагы көңдөйгө бирдей бөлүштүрүлөт. Адатта, бул учурда, ал сыгылган эмес. Кызыктуусу, капкагын кийинки ажыратуу менен майлоочу майдын калдыктары жумушчу беттерде калат, ошондуктан курамын кайра колдонуунун кереги жок.

Бул машиналарда (же башка транспорт каражаттарында) шамдар үчүн изоляциялоочу майлоочу (кошумча) колдонуу өзгөчө маанилүү болуп саналат. көбүнчө оор (экстремалдуу) шарттарда иштетилет. Мисалы, жолдон айдаганда (чаң, топурак), нымдуу климаты бар аймактарда, ICE сууга чөмүлгөндө ж.б. Мындай майлоочу майдын колдонулушу ар кандай унаа жабдуулары үчүн ашыкча болбойт да, алар айткандай, "катканы май менен буза албайсың".