Бир туугандардын атаандашуусу: Эмне үчүн Kia сиз Hyundai Ioniq 6тин ордуна EV5 сатып аласыз дейт
Ioniq 5 жана EV6 ортосунда бир тууган атаандаштык күч алууда.
EV6 менен Ioniq 5тин ортосунда бир тууган атаандаштык күч алууда, Kia анын унаасы Hyundaiден кардарларды кантип жеңет деп ойлой турганын айтып берди.
EV6 жана Ioniq 5 механикалык жактан байланышкан: экөө тең бир эле башкы компания тарабынан иштелип чыккан жана курулган, экөө тең Hyundai Groupтун E-GMP EV платформасында иштейт жана экөө тең негизги механикалык бөлүктөрдү бөлүшөт.
Бирок эки моделдин ортосунда айырмачылыктар бар жана алар Kia сатып алуучуларды EV6га тартат дейт.
Алдыда боло турган EV6 үчүн баа жана мүнөздөмө жарыясында сүйлөп жатып, анын ичине Air деп аталган арзаныраак кириш деңгээлиндеги моделдин кириши камтылган, Kia компаниясынын продукцияны пландаштыруу бөлүмүнүн башчысы Роланд Риверо кардарларды EV6ны тандоого шыктандырат деп айтты. Иондук 5.
"Субъективдүү түрдө ичи да, сырты да жакшыраак көрүнөт, бизде чоңураак аккумулятор бар, бул көбүрөөк диапазонду билдирет жана бизде унааны кабинага жүктөө мүмкүнчүлүгү бар, бул жолдо ноутбуктарды жана түзмөктөрдү кубаттоого ыңгайлуу" деди ал деди.. .
Риверо мырза ошондой эле EV6 үчүн чыгарылган локализацияланган жүрүү программасын белгиледи, анын ичинде бренддин эң жаңы EV Австралиянын шарттарына жакшыраак жабдылышы үчүн Covidдин таасири астында ыңгайлаштыруу программасынан өтүп жатат.
"Европалык жана ата мекендик (кореялык) жабдууларды айдаганга караганда, эгер сиз чет өлкөлүк аймакты (орнотуу) алууга аргасыз болсоңуз, бул да компромисс деп ойлойм" деди ал.
«Бул биз жасаган эмес, компромисске барган эмеспиз. Биз австралиялык спецификацияны түздүк... жана биз жасаган бул биринчи кадамды баалайсыз деп үмүттөнөм."
Kiaнын жергиликтүү айдоо программасына жооптуу Грэм Гэмболд Kia линиясындагы ар бир моделдин локализациясын көзөмөлдөгөн. Ал чек аралардын тынымсыз жабылышы жана бөгөт коюулары EV6 программасына таасирин тийгизгенин моюнга алса да, анын айтымында, натыйжа дагы эле австралиялык тигилген унаа.
"Айырмачылыктар абдан маанилүү" дейт ал. «Кыймылдын динамикасы ата мекендик да, европалык * мелодиядан да бир топ алыс, алар экстремалдык болуп саналат жана биз ортодобуз.
"Демек, аттракцион биздин шарттарга абдан ылайыктуу, бирок ата мекендик жана европалык обондор андай эмес."
Kia EV6 Австралияга конот - катуу чектелген санда, Kia бул жылы 500гө жакын унааны гана камсыздай алат, алардын кызыгуусун каттаган миңдеген адамдарга салыштырмалуу - эки трим деңгээли жана үч моделдин линиясы.
Диапазон 67,990 528 доллардан Абадан башталат, ал дагы 74,990 82,990 км/сек ылдамдыкта эң мыкты диапазону камсыз кылат. Андан кийин диапазон GT-Line RWD (XNUMX XNUMX доллар) жана GT-Line AWD (XNUMX XNUMX доллар) менен кеңейет, алар көбүрөөк жабдыктар менен келет, ал эми бардык дөңгөлөктүү айдаганда, көбүрөөк кубаттуулук, бирок диапазон азыраак.
Hyundai Ioniq 5 бир, жакшы жабдылган жасалгалоо деңгээлинде келет.
Ioniq 5 бир класста сунушталат, анын эки кубаттуулугу бар: 160 кВт жана 350 Нм (71,900 225 доллар) бир мотор жана 605 кВт жана 75,900 Нм (XNUMX XNUMX доллар) кош мотор (XNUMX XNUMX доллар).
Экөө тең 72.6дан 77.4 кмге чейинки аралыкка 430 кВт/саат литий-иондук батарейканы (Kiaнын 451 кВт-саат аккумуляторуна салыштырганда) алышат.
