Аба каршылыгы жана электрдик унаанын кубаттуулугу же бир кубаттоодо диапазонду КАНТИП КӨБӨЙТҮҮ КЕРЕК [форум]
Электр унаалары

Аба каршылыгы жана электрдик унаанын кубаттуулугу же бир кубаттоодо диапазонду КАНТИП КӨБӨЙТҮҮ КЕРЕК [форум]

CarsElektryczne.org форумунда jas_pik колдонуучусу кызыктуу теманы тандап алды. Ал арткы бампердин алдындагы мейкиндикти ар кандай пайдалануу менен абага каршылыктын айырмачылыктарын көрсөткөн интернеттен табылган сүрөттү тартуулады. Маалымат өзгөчө эски электромобилдердин ээлери үчүн маанилүү, ал жерде ар бир километр аралыкта премиум бар.

Мазмуну

  • Электр унаанын диапазонун кантип көбөйтүү керек
    • Электр унаанын диапазонун дагы кантип узартса болот?
        • Электр унаалар тууралуу кеңештер жана кызыктар - ТЕКШЕРҮҮ:

Jas_pik форумунун колдонуучусу көрсөткөн график стандарттык чечимди өзгөртүлгөн версиялар менен салыштырат. классикалык вариант болуп саналат версия Аанда аба батареялары менен унаанын арткы ортосундагы мейкиндикте айланат - Ошентип, аба каршылыгын жогорулатуу.

> Mitsubishi Outlander PHEV, башкача айтканда: Гибриддик плагинди тандоо ТАТЫКТУУБУ [ПИКИР / ээси менен маек]

соода

соода

W вариант В, бош мейкиндикте кошумча магистралдык же жөн эле бош мейкиндикти жапкан корпус / куту бар. Аба каршылыгы болжол менен 10 пайызга төмөндөйт, ал эми аба арткы бампердин астында гана айланат - бул дагы формасы боюнча бир аз башкача:

Аба каршылыгы жана электрдик унаанын кубаттуулугу же бир кубаттоодо диапазонду КАНТИП КӨБӨЙТҮҮ КЕРЕК [форум]

Эң кызыгы XT варианты. Анда жайгашкан кошумча багаж бөлүмү жана чоңойтулган арткы бампер абанын унаанын полунун астына эркин агып кетишине шарт түзөт. Аба каршылык төмөндөп? баштапкы версияга караганда 12 пайызга, б.а. вариант А. жана салыштырганда 2 процентке вариант В.

Электр унаанын диапазонун дагы кантип узартса болот?

Jas_pik ошондой эле электромобилдердин диапазондорун көбөйтүүгө мүмкүндүк берген бир катар кеңештерди берет. Алар төмөнкү кеңештерди камтыйт:

  • максималдуу шина басымын жогорулатуу,
  • шассиди жалпак табак менен ороп,
  • кузовдогу тешиктерди жабуу,
  • тиш майын илешкектүүлүгү төмөн, жакшысы менен алмаштыруу,
  • подшипниктерде же подшипниктердин өздөрүндөгү майды алмаштыруу,
  • тормоз системасынын толук диагностикасы,
  • машинанын мурдун (алдыңкы) өзгөртүү,
  • ал тургай күзгүлөрдү бурап салуу (мыйзам тарабынан тыюу салынган!).

> Кайсы электромобил сатып алууга татыктуу? Кайсы 2017 электр унаалары АРЗАН жана көңүл бурууга татыктуу?

Бактыга жараша, электр унаа ээлери үчүн, батареянын кубаттуулугу жана диапазону жыл сайын өсүп жатат. Азыртадан эле жаңы унаалар Польшанын айланасында ээн-эркин саякаттоого мүмкүндүк берет (Ошондой эле Варшавадан баштап электр унааларынын диапазондорун текшериңиз):

Аба каршылыгы жана электрдик унаанын кубаттуулугу же бир кубаттоодо диапазонду КАНТИП КӨБӨЙТҮҮ КЕРЕК [форум]

AutoElektryczne.org форумундагы оригиналдуу тема: байланыш

соода

соода

Электр унаалар тууралуу кеңештер жана кызыктар - ТЕКШЕРҮҮ:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу