Атайын мотоциклдин дөңгөлөгү: кантип жана эмне үчүн арткы дөңгөлөктүн өлчөмүн азайтуу керек?
Кээ бир мотоциклдер - роудстер жана спорттук велосипеддер - 190 мм арткы дөңгөлөк менен жабдылган, бирок көптөгөн колдонуучулар маневрдүүлүккө ээ болуу үчүн, атап айтканда, туурасын кыскартууну каалашат. Алар үчүн, Moto-станция жыйынтыктайт.
Спорттук ростердин ээлери, атүгүл спорттук спортчулар да бул суроону көп беришет: “Менин велосипедимдин артында 190 мм шинасы бар, маневр жасоо үчүн 180 мм туураса болобу? CCI Le Mans жана Bridgestone техниктеринде дөңгөлөктөрдү жана шассилерди окутуу учурунда көтөрүлгөн бул суроого жооп берүү үчүн, бир нече параметрлерди эске алуу керек.
Биринчиден, алдын алуу чарасы катары, өндүрүүчү мотоциклдеги шиналардын уруксат берилген өлчөмүнөн баш тартууга эч качан кеңеш бербейт. Башка жагынан алганда, кээ бир машиналар үчүн бир нече өлчөмдөгү арткы дөңгөлөктөрдү колдонууга уруксат берилет: 190 мм жана 180 мм сунушталган бийиктикте. Өндүрүүчүнүн сунуштарын аткаруу жакшыраак.
Эч нерсеге карабай, дөңгөлөктүн адистери, айрыкча TNPFдин тегерегинде топтолгон өндүрүүчүлөр (Франция үчүн шиналарды стандартташтыруу боюнча иш), индекси жана ылдамдык коду, ошондой эле жүк индекси болсо, дөңгөлөктүн өлчөмүн толугу менен өзгөртүүгө каршы кеңеш беришет. урматтаган.
Тирдин өлчөмүн өзгөртүү: сактык чаралары
Иш жүзүндө, римдин өлчөмү бул өзгөрүүгө туура келерин текшеришиңиз керек. Мисалы, 190/55 X 17 дөңгөлөктөрү көбүнчө 6/5,5 X 180 дөңгөлөктөрүнө карата 55 "дюймдарга каршы 17" алкактарга орнотулат. Андан кийин, эгер кимдир бирөө 180мм эмес, 190мм шинага ылайыктууну чечсе, анда орнотуу бөлүнүп кетүү тенденциясына ээ болот. дөңгөлөк мончогу 180 мм. Бул бөлүнүү менен дөңгөлөк чыгаруучунун формасы өзгөрөт: протектор тегизделүү коркунучунда, ал эми протектор менен ийиндин ортосундагы дөңгөлөктүн ийрилиги да өзгөрөт.
Чынында, иш жүзүндө эч нерсеге карабай жакшы башкарууга жетүүгө болот, бирок мотоциклдин бурулуш жүрүшү табигый эмес, прогрессивдүүлүктү жоготуу менен болушу мүмкүн. Мындан тышкары, бурчту өзгөртүү дизайнер жана өндүрүүчү тарабынан иштелип чыккан нерсеге дал келбейт. Бирок, бул дөңгөлөктүн тандалышына жараша кыйла өзгөрмөлүү бойдон калууда. Чынында эле, кээ бир 180/55 X 17 дөңгөлөктөрү чынында абдан кең, 190ммге жакындап калган. Жана бул шиналар кызыктуу болушу мүмкүн.
Ошентип, эгер сиз 190дон 180 ммге чейин жаңыртууну чечсеңиз, сүйүктүү дөңгөлөк сатуучуңузга кайрылып, керектүү дөңгөлөктөрдү тандап алыңыз, ошондой эле моторлуу туугандарыңыздан жана Moto-Station форумунан маалымат чогултуп алыңыз, анткени кеңештер көп!
