2022 Nissan Z көрсөткүчтөрүн салыштыруу: Япониянын акыркы спорт унаасы Toyota Supra жана рыноктогу башка ушул сыяктуу купелерден эмнеси менен айырмаланат
Биз Nissan Zedди базардагы ар бир салыштырылуучу купе менен салыштырып көрөлү, сандар кошулабы же жокпу.
Ниссандын Zed формуласындагы эң акыркы жарака дүйнөнү талкуулоодо, бирок негизинен ал электрлештирүү толкунуна каршы турат.
Балким, бренддин спорт каталогу үчүн акыркы электрлендирилбеген жана механикалык шашылыш, Zed дагы бир жолу атаандаштардын узун тизмесин алат, анын ичинде Toyota Supra сыяктуу ачык-айкын жана Alpine A110 сыяктуу анча айкын эмес.
Келгиле, биз эмнени билебиз жана Zed Lotus жана андан жогору сыяктуу жогорку класстагы купелердин же BMW 4 Series сыяктуу седанга негизделген унаалардын толук кандуу нишасына кирбестен кантип салыштыра турганын карап көрөлү. чынында андай эмес. ошол эле тамырда.
Биз Zedге 3.0 кВт/6 Нм кубаттуулуктагы VR сериясындагы 298 литрлик эки турбокубаттуу V475 кыймылдаткычы түрткү болорун билебиз. Ал Австралияда да жеткиликтүү болот, же чектелген тайгалануучу режими бар сегиз ылдамдыктагы моменттик конвертер автоматтык берүү же көмүртектүү композиттүү жетектөөчү вал менен алты ылдамдыктагы механикалык берүү.
Өлчөмү боюнча, ал чыгуучу унаа менен платформаны бөлүшөт, ошондуктан бул жагынан анча деле өзгөрүү жок, ал эми Nissan спорттук купеге салондо олуттуу санариптик оңдоолорду берүү мүмкүнчүлүгүн колдонду.
Биз Zedдин баасын азырынча билбейбиз, бирок эл аралык рыноктордон алынган маалыматтар анын баасы 370Zге анча окшошпогондугун көрсөтүп турат (жолдо 50,490 64,490 доллардан XNUMX XNUMX долларга чейин болушу мүмкүн) жана ошондуктан кыйла арзаныраак. Supra.
Supra анын негизги атаандашы болуп саналат, ал BMW компаниясынын 3.0 кВт/285 Нм кубаттуулугу 500 литрлик сапта турган алты кыймылдаткычынын аркасында арткы дөңгөлөктөрдү сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия аркылуу гана иштетет, бирок кайрадан жанданган жапон тактасы жалгыз унаа эмес экенин эстен чыгарбоо керек. рыногунда ошол эле багытта, бирок Europe башка продуктыларды сөз кылууга арзырлык.
Супра ар дайым Зеддин негизги атаандашы болуп келген.
Биринчиси, Supra өзүнүн бар болушуна милдеттүү болгон унаа, BMW Z4. Эң эквиваленттүү 129,471 литрлик саптык алты M3.0i варианты үчүн 40 4 доллардан (MSRP) баштап, Z285 чындап эле Nissan Zed баасынан дээрлик эки эсе кымбат премиум сунуш. Анын кубаттуулугу 500 кВт/189.6 Нм менен Supraга дал келип, XNUMX кВт/т кубаттуулуктун салмагына катышын берет.
Alpine A110 - бул Renault Alpine Performance тарабынан иштелип чыккан спорттук купе альтернатива. 101,000 110 доллардан (сунушталган чекене баасы) баштап, A1.8 атаандаштарына караганда кичине жана жеңил жана ошого жараша кичине кыймылдаткычы менен иштейт, Megane RS ысык люкунан алынган 185 литрлик турбокомпрессордук төрт цилиндрлүү агрегат. Дагы эле таасирдүү 320 кВт/174.5 Нм өндүрүп, Alpine XNUMX кВт/т күч-салмак катышына ээ, бул атаандаштыктан алыс эмес.
карама-каршы багытта, Ford көрүнгөн бардык жерде Mustang. Чоң алдыңкы моторлуу, арткы дөңгөлөктүү пони унаасы V64,390 кол менен өткөргүч GT варианты үчүн 8 339 долларга алда канча жакын. 556кВт/194.2Нм өндүрөт, бирок анын купе атаандаштарына караганда салмагы көбүрөөк, Мустанг XNUMXкВт/т күч-салмак катышына ээ.
Mustangтин V8 менен иштетилген версиялары көпчүлүк атаандаштарынан ашып түштү.
Дагы бир нерсе үчүн, Audi өзүнүн TT сунуштайт. Купе формасында, бирок табиятында алдыңкы дөңгөлөктүү, TT базалык 80,272 2.0 литрлик турбо кыймылдаткычы үчүн 137,900 XNUMX доллардан, же толук беш цилиндрлүү RS үчүн XNUMX доллардан башталат. Кабарларга караганда, бул дүйнө үчүн кыска, TT диапазону кош муфталуу автоматтык гана.
Албетте, биз Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class купе жана Porsche Boxster сыяктуу башка премиум талапкерлерди чагылдыруу үчүн күнү бою кете алмакпыз, бирок муну азырынча калтыралы. Салыштырууда айтылган унаалардын бардык өзгөчөлүктөрүн көрүү үчүн биздин таблицаны караңыз.
| модель | Баасы (MSRP) | МОШИНАЛАР | өткөрүү коробкасы | план | жыйынтык | Салмакка күч | күйүүчү май | кепилдик |
| Nissan Z | TBA (баасы 60-70 миң доллар) | 3.0 литрлик эки турбо V6 | 6-тез механикалык/8-тез автоматтык | RWD | 298 кВт / 475 Нм | TBA | TBA | 5 жыл / чексиз пробег |
| бишкек Supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0 литрлик турбокомпрессордук алты | 8 ылдамдыктагы авто | RWD | 285 кВт / 500 Нм | 193.5 кВт/т | 7.7л / 100км | 5 жыл / чексиз пробег |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0 литрлик турбокомпрессордук алты | 8 ылдамдыктагы авто | RWD | 285 кВт / 500 Нм | 189.6 кВт/т | 7.5л / 100км | 3 жыл / чексиз пробег |
| Alpine A110 Pure | $98,388 | 1.8 литрлик төрт цилиндрлүү турбо кыймылдаткыч | 7-тез кош муфта | RWD | 185 кВт / 320 Нм | 174.5 кВт/т | 6.2л / 100км | 3 жыл/100,000 XNUMX км |
| Ford Mustang Gt | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0 литрлик V8 | 6-тез механикалык/10-тез автоматтык | RWD | 339 кВт / 556 Нм | 194.2 кВт/т | 13.0л / 100км | 5 жыл / чексиз |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 литрлик төрт цилиндрлүү турбо кыймылдаткыч | 7-тез кош муфта | Задний | 180 кВт / 370 Нм | 129.5 кВт/т | 9.6л / 100км | 3 жыл / чексиз |
