Календар барагы: 23–29-апрель.

Сиздерди ушул жумада мааракесин белгилеген автомобиль тарыхындагы окуялардын кыскача баяндамасына чакырабыз.

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. жаңы диабло модели, V12 кыймылдаткычы менен жабдылган. Бирок Chrysler бренддин өнүгүшү жөнүндө эч кандай түшүнүгү жок болчу. 1994-жылы ал компанияны малайзиялык MegaTech компаниясына 40 миллион долларга саткан. Төрт жылдан кийин Lamborghini кайрадан колун алмаштырды. Бул Audi легендарлуу италиялык бренддин өнүгүүсү менен ийгиликтүү күрөшөт.

24.04.1978/50/924 XNUMX апрель | XNUMX миң. Porsche унаалары

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

Нью-Йорк штаты биринчилерден болуп автоунаалар үчүн мамлекеттик номерлерди талап кылган. Кызыгы, бул бүгүнкү күндө белгилүү болгон чечим эмес. Бул колдонуучулар унаанын ээсин аныктоого жардам бериши керек болгон табличканы өз алдынча жасап, ага өздөрүнүн баш тамгаларын коюшу керек болчу.

Европада бул түрдөгү биринчи талап 1893-жылы киргизилген, бирок ал Париж аймагына гана тиешелүү.

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

2009 жылдары Chrysler это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

Fiat келишими ишке ашуусу үчүн профсоюздар (UAW) менен Chrysler ортосунда келишим түзүлүшү керек болчу, алар кызматкерлердин ден соолугуна жөлөкпулдарды кыскартууну каалаган.

Операция ийгиликтүү аяктады. Башында Fiat 2011% акциясын сатып алган, бирок 2014-жылы эле мамлекеттин акцияларын алып, негизги акционер болуп калган. 1984-жылы Италиянын бардык Крайслерди сатып алуусунун натыйжасында Fiat Chrysler Automobiles концерни түзүлгөн. Сатып алуу АКШнын рыногун ачты, ал жерде Fiat 500дөн бери жок болчу. Chrysler Dodge жана Jeep сыяктуу бренддерге ээ болгон. Италиянын колу азыр Fiat Xтин негизиндеги кичинекей Renegadeди сунуш кылган Jeep үлгүсүндө өзгөчө көрүнүп турат.

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

2009-жылдын апрель айынын аягы, биздин Календар картасынан көрүнүп тургандай, Американын автомобиль өнөр жайы үчүн өтө оор мезгил болгон.

27-жылдын 2009-апрелинде General Motors 1926-жылдан бери унааларды чыгарган Pontiac брендин жабуу тууралуу жарыялаган. Акыркысы 2009-жылдын аягында чыгарылып, ишкананын жана бөлүштүрүү тармагынын иш жүзүндө жабылышы 31-жылдын 2010-октябрында болгон. Понтиак Pontiac GTO, Firebird Trans Am жана LeMans сыяктуу моделдери менен тарыхта калды. Биз буга чейин жазган өзгөчө ацтектерди да көптөр эстешет.

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

28-жылы 1916-апрелде бренддин атасы төрөлгөн. Lamborghiniадегенде тракторлорду чыгаруу боюнча гана белгилуу болгон.

Ferruccio Lamborghini биринчи унаасынын жаралуу тарыхы уламыштарга бай. Италиялык өнөр жайчы өзүнүн Ferrari үлгүсүнүн сапатына канааттанган жок. Ал муфтанын дизайны боюнча комментарий бергиси келген, бирок трактор өндүрүүчүнүн комментарийлери кабыл алынбасын уккан. Ар-намысты сүйгөн Lamborghini Ferrariден жогору спорттук унаа жасоону чечти. Ошентип, Lamborghini 350 цилиндрлүү кыймылдаткычы бар Lamborghini 12 GTVди пайда кылган Lamborghini спорттук унаа бөлүмү пайда болду.

Lamborghini 1993-жылы февраль айында 76 жашында каза болгон. Өлүмдүн себеби инфаркт болгон. Ал кезде Automobili Lamborghini бренди анын үй-бүлөсүнө таандык эмес болчу.

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

Oldsmobile, 29-жылдын 2004-апрелинде мөөнөтү аяктаган эң эски бренддердин бири. Компания 107 жыл жашап, анын көйгөйлөрү 500-жылдардын башында башталган. Кырдаалды жаңы модель - "Аврора" - заманбап, сүйрү форма сактап калышы керек болчу. Тилекке каршы, General Motorsту канааттандыра турган өндүрүш көлөмүн алуу мүмкүн болгон жок. Окуя кара алчага боёлгон Алеро, Аврора жана Браваданын чектелген нускасынын 500 үлгүсүн чыгаруу менен аяктады.

Бренд биринчи өндүрүштүк унаанын (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) жана согуштан кийинки биринчи төрт дөңгөлөктүү машинанын - Торнадонун чыгышы менен тарыхта калды.