Суперстан F1: Сан 13 – Формула 1
Ал 36 жыл бою жалгыз унааларга чыккан эмес, ага чейин аны үч гана айдоочу колдончу.
La ийгилик in F1 олуттуу бизнес: 36 жылдын ичинде Номер 13 ал эч бир машинада жок, жана ушул күнгө чейин үч гана байкуш айдоочу аны колдонушкан.
Тагдырды азгырган биринчи атчан немис болгон Mauric von Strachwitz, Кайда 1953 руль артында MSM ишке киргизилет (Аврелияга негизделген жана 1.5 кыймылдаткыч менен жабдылган унаа) катталууну чечти Германиянын Гран -приси... Ал жарышка катышкан эмес, анткени анын лицензиясы бир нече жума мурун күнөөлүү кырсыкка байланыштуу токтотулган.
в 1963 кезек мексикалыкка келди Муса Соланаким бул номерди биринчи терапевт, үйү менен жолугушуу үчүн тандап алган BRM Scuderia Centro Sudден. Ал 11 -орунду ээледи, бирок кыймылдаткычынын иштебегендигинен улам финиш сызыгынан өткөн жок, кийинки жети жарышта көрсөткүчтөрү өзгөргөнүнө карабай, эң жакшы жыйынтык катары 10 -орунду ээледи. Ал 1969 -жылы 33 жашында Макларенде өйдөлүшкө жарышып жатып каза болгон.
Циркте бул номердин акыркы жолу пайда болгон 1976 британиялык болгондо Divina Galitsa (сүрөттө) бирин айдап бара жатат Sertiz моторлуу Форд Косворт үй Гран -присине татыктуу боло алган жок. 1978 -жылы ал 24 -орунга көтөрүлүп, дагы эки Гран -при мелдешине катышкан, бирок торго чыга алган эмес.
абал 17Италияда гана бактысыз деп эсептелген: француздар Жан-Пьер Жариер ошону менен бирге, ал 41 врач чуркап, эки полюстук позицияны, эң мыкты эки айлампаны жана подиумду алган. Беш атчан бир эле машинада бул номер менен жеңишке жетишти: Грэм Хилл (Нидерланды, 1962), Джим Кларк (Бельгия, 1965), Жан-Пьер Бельтуаз (Монако, 1972), Алан Джонс (Австрия, 1977) д Джонни Герберт (Европа, 1999).
Биз нумерологиянын тарыхын F1де анекдот менен жыйынтыктайбыз: качан Шумахер 2010 -жылы циркте жарышуу үчүн кайтып келип, ал өзүнүн командадашы Нико Росбергден ала аларын сурады Номер 3 4түн ордуна, ал эч бир чабандес машинасында ушул номер басылган дүйнө чемпионун чыгарган эмес деп ойлогон.
Туура эмес: учурунда Швейцария Гран -приси чейин 1954 белгилүү Хуан Мануэль Фангио математикалык жактан алганда, ал төртүнчү номерлүү машина айдап жүрүп, экинчи дүйнөлүк титулуна ээ болгон. Ошондой эле, ал бир болчу Mercedes...
