Мотор алмаштыруу - кантип алмаштыруу керек? Эң пайдалуу өзгөртүү?

Теориялык жактан алганда, баары жөнөкөй көрүнөт - иштебей калган же өтө алсыз машинанын кыймылдаткычын күчтүүрөөк же жаңы бирдик менен алмаштырса болот, жакшысы ошол эле маркадагы. Кээде бул оңой жана талап кылынбаган иш, бирок көбүнчө анын артында чоң чыгымдар бар, бул бүтүндөй долбоордун маанисине шек келтирет. Эгер кыймылдаткычты жөнгө салуу, кошумча бекиткичтерди жасоо же редукторду алмаштыруу керек экени аныкталса, мындай операция көбүнчө пайдасыз болуп эсептелет жана эксперттер унааны алмаштырууну кеңеш беришет. Албетте, бул кыймылдаткычты алмаштыруу эч качан мааниси жок дегенди билдирбейт.

Мотор алмаштыруу - эмне үчүн популярдуу? Муну ким чечет?

Мотор машинанын иш жүзүндө эң маанилүү компоненти болуп саналат, ал аны кыймылга келтирип гана тим болбостон, унаанын мүнөзүнө да таасирин тийгизет. Ошондуктан унааларын жактырган, бирок иштөөсүнө канааттанбаган көптөгөн айдоочулар көбүрөөк кубаттуулуктагы жана көбүнчө кубаттуулугу менен жаңы кыймылдаткычты тандашат. Мындай тюнинг буга чейин орнотулган агрегаттын иштөө параметрлерин талыкпай жакшыртууга караганда оңой көрүнөт. Дагы бир жолу, унаасын жактырган ээлер мурунку кыймылдаткычы ар кандай себептерден улам бузулуп калган күч блогун өткөрүп берүүнү чечишет, ал эми кагылышуудан же «англистен» мотор сатып алуу бир аз чыгым.

Качан кыймылдаткычты өзгөртүү мааниси бар?

Көп учурларда, бирдиктерди алмаштыруу өтө кыйын болбошу керек. Эгер, мисалы, сиз заводдо машинаңызга орнотулган кыймылдаткычты алмаштырсаңыз же окшош техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон агрегатты тандасаңыз, анда бүт операциянын ийгиликтүү аякташынын ыктымалдуулугу жогору. Эгерде бардыгы оригиналдуу орнотмолорго туура келсе, компьютер жана редуктор шайкеш болсо, компоненттер жаңы кыймылдаткычка туруштук берсе жана механика өтө кымбат эмес болсо, анда бул агрегатты капиталдык оңдоодон өткөрүүгө акылга сыярлык альтернатива болушу мүмкүн.

Кыймылдаткычты алмаштырууда кандай көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн?

Тийиштүү даярдыксыз своп түпсүз чуңкурга айланып кетиши мүмкүн - бардыгы сизди таң калтырышы мүмкүн жана бул, өз кезегинде, кызматтын наркына алып келет. Ар бир арматура модификациясы, зымдарды эритмелөө, компьютерди кайра программалоо, системаларды кайра программалоо, турбокомпрессорду кайра программалоо же трансмиссияны алмаштыруу чыгаша, көбүнчө миңдеген злотыларды түзөт. Буга чейин сиз пландабаган тетиктердин баасын кошсоңуз, инвестицияны аягына чыгара албай каласыз. Ошондуктан, ишти баштоодон мурун, кылдаттык менен документтерди изилдеп чыгышыңыз керек - байламтадагы зымдардын узундугун жана санын эске алып, механикалык элементтерди карап, дээрлик бир нерсени оңдоо керек экенин эске алыңыз.

Унаадагы кыймылдаткычты алмаштыруу - жобо эмне дейт?

Эгерде сиз унааңызга олуттуу өзгөртүүлөрдү киргизүүнү кааласаңыз, анда каттоо документинде көрсөтүлгөн параметрлерди жаңыртыңыз. Мындай кырдаалда сиз бул тууралуу байланыш бөлүмүнө билдирүү менен чектелбестен, кошумча диагностикадан өтүңүз, анын жүрүшүндө транспорттун кыймылына уруксат берүү жөнүндө чечим чыгарылат. Документтерге кийинчерээк өзгөртүүлөр, башка нерселер менен катар кирет: ат күчү же кыймылдаткыч күчү башка өлчөмдө, бирок анын көлөмү эмес, анткени бул детал бир нече жылдан бери каттоо документтерине киргизилген эмес. Өзгөртүү жөнүндө саясатыңыздын эмитентине кабарлоону унутпаңыз - сизден жаңы премиум өндүрүлүп, тууралоону киргизишиңиз керек болот.

Бул өзгөрүүнүн мааниси барбы? Күтүүлөрдөн көз каранды

Көп нерсе сиз кыймылдаткычты алмаштырууну каалаган себептерден көз каранды. Эгер анын артында практикалык себептер бар болсо, мисалы, түзмөгүңүз бузулуп, экинчисин сатып алуу келишими бар болсо, анда бул акылга сыярлык болушу мүмкүн. Бирок, сиз, негизинен, машинанын иштешин жакшыртуу каалоосу менен шартталган болсо жана сиз унаанын кыймылдаткычын күчтүүрөөк кыймылдаткычка алмаштырууну кааласаңыз, анда мындай процедура сөзсүз түрдө сиздин күтүүлөрүңүзгө жооп бербей турганын билишиңиз керек. Көп учурда жөн гана учурдагы машинаны сатып, андан да күчтүүрөөк сатып алуу акылга сыярлык. Ийгилик көптөгөн факторлордон көз каранды жана эки түзмөк бири-бирине туура келбесе жана олуттуу кайра иштетүүнү талап кылса, анда ал каржылык кырсыкка айланып кетиши мүмкүн.

Мотор алмаштыруучу унаанын иштешин жакшыртуунун популярдуу жолу. Бул салыштырмалуу жөнөкөй операция болуп чыгышы мүмкүн, бирок жаңы кыймылдаткыч мурункудан бир топ айырмаланып турса, мындай операция капканга айланып, эч качан күткөндөрдү актабай калышы мүмкүн. Ошондуктан, бул милдетти колго алуудан мурун мүмкүн болуучу пайдаларды жана чыгашаларды кылдаттык менен талдап, эки агрегаттын техникалык документтерин кылдаттык менен изилдеңиз.