1939-1945-жылдары Атлантика салгылашында суу астындагы кайыктардын тактикасы. 2 бөлүк
Германиянын "Сүт уй" (XIV түрү) - U 464 - 1942-жылдан бери, Атлантикадагы башка суу астындагы кайыктарды күйүүчү май, торпедо жана тамак-аш менен камсыз кылууда.
Америка Кошмо Штаттарынын согушка кириши Атлантика салгылашынын картинасын олуттуу түрдө өзгөрттү. 1942-жылдын биринчи жарымында Германиянын узак аралыкка учуучу суу астындагы кайыктары Американын жээктеринде абдан ийгиликтүү болуп, америкалыктардын фельдшердик кайыктарга каршы күрөштө тажрыйбасыздыгынан пайдаланышкан. Анткен менен Атлантика океандын ортосунда болгон колонналардын салгылашууларында боз карышкырлар үчүн оңой болгон жок. Эскорттун күчөшүнүн, жер үстүндөгү кемелерде жана союздаштардын учактарында орнотулган жакшыраак жана жакшыраак радарлардын кеңири жайылышынын шартында, колонналарга чабуул коюунун тактикасын өзгөртүү зарыл болгон.
Азыртадан эле 1941-жылдын декабрынын орто ченинде, Donitz Америка Кошмо Штаттарынын жана Канаданын чыгыш жээгинде биринчи кайык чабуулу үчүн планын иштеп чыккан. Ал америкалыктардын анын кораблдери менен салгылашууда тажрыйбасы жок экендигин жана бул сууларга жиберилген IX типтеги суу астында жүрүүчү кайыктардын абдан ийгиликтүү болорун эсептеген. Көрсө, анын айтканы туура, бирок такыр башкача болушу мүмкүн эле, анткени 1942-жылдын январь айынын аягына чейин британиялык криптологдор немецтердин деңиздеги кайыктарынын кыймылына көз салып турушкан. Алар америкалык командачылыкка Германиянын пландалган чабуулу жөнүндө эскертишти, ал тургай, качан жана кайсы жерде аны күтүшү керек жана ага кандай германиялык кемелер катышаарын айтышты.
HMS Hesperus - Германиянын суу астында жүрүүчү кайыктары менен Атлантикадагы салгылашууга катышкан британиялык эсминецтердин бири.
Бирок, аймакты коргоого жооптуу адмирал Эрнест Кинг тажрыйбалуу британдыктардан тайызыраак жээк сууларында кайыктардан кантип коргонууну сураганга сыймыктанды. Принцибинде Кингдин карамагындагылар немецтерге согуш башталгандан бери бир ай убакыт болсо да, америкалык эц маанилуу порттордун айланасына чабуул коюуга эч кандай тоскоолдук кылган жок.
Миналуу талааларды миналар 15 м жана андан төмөн тереңдикке коюлган флоттук кайыктар үчүн гана коркунучтуу, ал эми алардын үстүнөн кемелер аман-эсен өтө тургандай төшөлүшү мүмкүн. Кинг ошондой эле колдо бар эсминецтердин үчтөн биринен кем эмес бөлүгүн жээктеги колонналарды коштоп жүрүү үчүн дайындоону шарттай алат1, анткени порттордон чыккандан кийин жок дегенде эң кооптуу участоктордо (айрыкча порттардан алыс эмес) багыт алган кемелердин топторун түзүү зарыл болгон. жээкке жана аларга эсминецтин же башка патрулдук кеменин капкагын ыйгаруу жана бул колонналардын айрым учактардын капкагы менен өтүшүн камсыз кылуу. У-кайыктар бул сууларда жалгыз жана бири-биринен абдан алыс чабуулга өтүшү керек болчу, ошондуктан мындай коргонуу гана жоготууларды олуттуу кыскарта алат. Тилекке каршы, немис операциясынын башталышында кемелер жээк сууларына жалгыз жолго чыгышкан жана суучул кайыктар кармалып калгандан кийин аларды борттук артиллерия менен да чөктүрө алган. Ошондой эле, Американын жээктеринде (жана порттордун өздөрүндө да) жарыкты өчүрүү кам көрүлгөн эмес, бул кийинчерээк кеме командирлеринин түнү кол салуусун жеңилдеткен, анткени кемелер жарыктын фонунда абдан жакшы көрө алышкан. жээктен. Ал эми америкалыктар үчүн жеткиликтүү болгон бир нече учактар (башында 100) ал убакта тереңдик заряддары менен жабдылган эмес!
Ошондуктан, беш типтеги IX суу астындагы кайыктар (U 123, U 66, U 109, U 130 жана U 125) 14-жылдын 1942-январынан тартып Нью-Йорктун жана Кейп Хаттерастын айланасында чабуулдарын баштаганда дээрлик эч кандай каршылык көрсөтүшкөн эмес, алар бир аз кыйыныраак болгон. Канаданын сууларында Нова Шотландия-нын туштук жээгинде жана Кейп-Бретон аралынын тегерегинде, ал жерде канадалык бир нече кораблдер жана самолеттор ете коркунучтуу контрчабуул кылышкан. Ошого карабастан, "Паукеншлаг" операциясынын башталышы немистер үчүн абдан ийгиликтүү болду. Алар 2 23 GRT жалпы 150 кемени чөктүрүштү жана дагы 510 кемени (2 15 GRT) зыянга учуратышты. Дониц, эми кемелеринин бул сууларда азырынча жазасыз каларын билип, удаа-удаа «толкундарды», башкача айтканда, жаңы жана чоңураак фельдшердик кайык топторун уюштуруп, барган сайын эффективдүү операцияларды улантты (бир тобу чарчагандан кийин француз базаларына кайтып келгенде) күйүүчү май жана торпедалар, алардын ордун башкасы ээлейт). Күндүз кайыктар 192тен 45 метрге чейинки тереңдикке түшүп, ал жерде кеме жүрүүчү тилкелерден бир нече миль алыстыкта түбүндө токтоп, түн ичинде кайтып келип, чабуулдарын улантышкан. 135-жылдын биринчи кварталында америкалык кораблдердин каршы чараларды керуу аракеттери одоно натыйжасыз болгон. Алар жээктин жалгыз колдуу участокторун ушунчалык үзгүлтүксүз күзөтүп турушкандыктан, кайык командирлери аларга сааттарын коюп, алар менен согушуудан же жакындап келе жаткан жер үстүндөгү кемеге өздөрү кол салуудан оңой эле кача алышкан. USS Jacob Jones эсминеци 1942-жылдын 28-февралында немистердин U 1942 суу астында жүрүүчү кайыгы тарабынан торпедодо ушундайча чөктүрүлгөн.
1942-жылдын биринчи кварталында су-баттуу кайыктар бардык сууларда сыйымдуулугу 203 ГРТ болгон 1 кораблди чвктврду, немецтер 133 кораблден ажырады. Алардын экөө (U 777 жана U 12) март айында америкалык экипаждар менен учакты чөктүрүшкөн. Америкалык кемелердин ичинен USS Roper эсминеци 656-жылдын 503-апрелинде Түндүк Каролинага жакын жерде биринчи суюк кайыгын (U 85) чөктүрдү. Британдыктар адегенде чыгыш жээгин коргоодо америкалыктардын жөндөмүнүн жоктугунан коркуп, акыры аларды жөнөтүштү. 14-жылдын мартында 1942 корвет жана 1942 траулер түрүндө жардам көрсөтүштү, бирок алар бул кораблдерге өздөрү муктаж болушкан. Адмирал Кинг акыры Нью-Йорк менен Галифакстын жана Ки-Уэст менен Норфолктун ортосунда конвойлорду жүргүзүүгө көндүрүлгөн. Эффекттери абдан тез келди. Апрелде чөккөн кемелердин саны 10төн май айында бешке, июлда нөлгө чейин кыскарган. У-кайыктар Мексика булуңунун сууларына жана Түштүк Американын жана Кариб деңизинин жээгине көчүп, аны жаңы "Кайык бейиши" деп аташкан, анткени ал жерде алар дагы эле ийгиликтүү болгон. 24-жылдын экинчи кварталында Атлантика жана ага чектеш деңиздердин бардык сууларында Германиянын суу астындагы кайыктары сыйымдуулугу 24 GRT болгон 5 кемени чөктүрүштү. 1942 кеме чөгүп кеткен, анын ичинде экөө Американын сууларында.
1942-жылдын экинчи жарымында Американын Чыгыш жээгиндеги суюктуктардын чабуулу уланып, немистер бул мезгилде деңиздеги операцияларын кеңейте алышкан, анткени XIV типтеги суу астындагы кайыктан май куюу, торпедо жана тамак-аш алуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болушкан. «Саан уйлар» деген лакап ат менен камсыз кылуучу кемелер. Буга карабастан, алардын жээктеринде америкалык коргонуу акырындык менен чыңдалып, өзгөчө аба патрулдарынын күчү жана немецтик жоготуулар акырындык менен көбөйө баштады, ошондой эле Атлантика океанындагы операцияларда, айрыкча тике колоннадагы салгылашууларда.
