Автоунааны техникалык кароодон өткөрүү - баасы, пробег, кечигүүнүн кесепеттери

Тилекке каршы, сиз, потенциалдуу унаа колдонуучу катары, унааны текшерүүдө диагностик эмне издей турганын дайыма эле биле бербейсиз. Албетте, көп нерсе унаанын түрүнө жана анын максаттуу колдонулушуна жараша болот. Анткени, эл аралык жолдордо жүргөн чоң жүк ташуучу унааларга караганда жеке максатта колдонулган жеңил унаалар башкача текшерилет. Ушундай эле жол менен коомдук транспорттун курамында жүргүнчүлөрдү ташыган автобустарга келгенде техникалык кароо кылдаттык менен жүргүзүлөт. 

Унаа карап чыгуу - баасы жана датасы

Жургунчулерду ташуучу автомашинаны техникалык кароодон еткеруунун баасы 99 злотых, ал эми газ орнотулган машинага 162 злотых телеесуз. Статистика көрсөткөндөй, биз дайыма эле унааны техникалык кароодон өткөрүүнү эстей бербейбиз. Бактыга жараша, бүгүнкү күндө дээрлик бардык текшерүү станциялары мезгилдүү текшерүү жакындап калганда керектөөчүлөргө тексттик билдирүүлөрдү же электрондук каттарды жөнөтүшөт. Мыйзам боюнча жылына бир жолу унааны техникалык кароодон өткөрүү керек. Албетте, бул колдонулган машиналарга тиешелүү. 

Жаңы машина болсо, биринчи текшерүү сизди 3 жылдан кийин гана күтөт. Кийинкиси дагы 2 жылдан кийин дайындалышы керек. Андан кийинки бардык иш-чаралар жыл сайын өткөрүлөт. Бирок, муну унутпа Эгерде транспорт каражаты жаңы же колдонулганына карабастан, газ орнотмолору менен жабдылган болсо, жылына бир жолу техникалык кароодон өтүшү керек..

Текшерүү кайсы жерде жүргүзүлөт?

Сиз унааңызды техникалык кароодон өткөрүү пункттары сыяктуу тейлөө пункттарынан өткөрө аласыз. Албетте, алар аймактык жана негизги деп бөлүүчү тиешелүү уруксаттарга ээ болушу керек. Эгерде сиз базалык техникалык кароодон өткөрүүгө ниеттенсеңиз, анда жалпы салмагы 3,5 тоннага чейинки транспорт каражаттарын текшерүүгө ишенсеңиз болот.Башка транспорт каражаттарына келсек, анын ичинде биринчи жолу катталгандар да авария же техникалык өзгөрүүлөрдөн кийин, же каттоо күбөлүгү сакталып калган болсо, жергиликтүү тейлөө станциясын колдонушуңуз керек. 

Кадимки стандарттык техникалык кароодон өз убагында өткөрүлгөн учурда же белгиленген мөөнөттөн кийин транспорттук кароодон өтүүгө туура келсе, райондоштуруу колдонулбайт. Башкача айтканда, унаа катталган жерге кайсы текшерүү пункту дайындалганы маанилүү эмес. Ошентип, машинаны техникалык кароодон өткөрүү биздин өлкөнүн каалаган жеринде, каалаган текшерүү пунктунда жүргүзүлүшү мүмкүн. Бул кокусунан унутчаак айдоочу болуп чыгып, жол боюндагы бир жакка барсаңыз жана күтүлбөгөн жерден текшерүүнүн мөөнөтү бүтүп калганда абдан ыңгайлуу. 

Унаа инспекциясы - диагностик эмнени текшерет?

Автотранспортту техникалык кароодон кеч откоруубу же жокпу, ага карабастан кароо станциясынын кызматкери ар дайым негизги уч маселеге кецул бурат. 

1. Биринчиден, сиздин унаа идентификацияланышы керек. Сиз VIN номери унаанын документтерине дал келгенин жана окууга ылайыктуу экенин ырасташыңыз керек. 

2. Экинчи негизги маселе - аксессуарларды көзөмөлдөө. Буга, мисалы, унаага орнотулган илгич же LPG орнотуу кирет. 

3. Эң аягында, бирок бул дагы текшерүүнүн абдан маанилүү бөлүгү, унааны айдап баратканда коопсуздук үчүн жооптуу бардык негизги тетиктердин техникалык абалы текшерилет. 

Белгиленген мөөнөт өткөндөн кийин кайра карап чыгууну тобокелге салбашыңыз керек экенин эстен чыгарбоо керек. Анткени, эгер сизди кокустан полиция токтотуп калса, кесепети айып пулга алып келиши мүмкүн. 

Унааны текшерүү - биринчи кезекте коопсуздук

Сиздин унааңыз негизинен коопсуздук жана экологиялык стандарттар боюнча текшерилет. Автоунааны деталдуу техникалык кароодон өткөрүү тышкы жарыктандырууну, айнекти тазалагычтардын жана шайбалардын иштешин, ошондой эле дөңгөлөктөрдү текшерүүнү камтыйт. Мындан тышкары, тормоздоо күчүн жана бирдейлигин текшерүү үчүн тормоз системасы текшерилет. Диагностика ошондой эле амортизаторлорду, шассиди жана корпусту коррозияга каршы текшерет. 

Диагностикалык станция ошондой эле газ чыгаруу тутумунун бекемдигин жана толуктугун жана жумушчу суюктуктардын мүмкүн болгон агып кетүүсүн текшерет. Сыноо ошондой эле түтүндү жана түтүндүн деңгээлин текшерет. Техникалык кароодон өтүүдөн мурун, унаанын милдеттүү жабдуулары жөнүндө эсиңизде болсун, б.а. өрт өчүргүч жана эскертүү үч бурчтук.

Унааны текшерүү - кемчиликтерди табуу кесепеттери

Эгерде сиз унааңызды жакшы карабасаңыз, анда кеч текшерүү гана пайда боло турган көйгөй эмес экенин тез эле байкай аласыз. Эгерде текшерүү учурунда кандайдыр бир олуттуу кемчиликтер аныкталса, демек, диагностик каттоо күбөлүгүнө мөөр коё албаса, анда айрым маселелерди чечүүгө туура келет. 

Эсиңизде болсун, э анда табылган кемчиликтерди оңдоо үчүн сизде 14 күн бар. Ошентип, сизге керектүү нерсени тез арада оңдоо үчүн мүмкүн болушунча тезирээк жакшы механик менен байланышыңыз. Бирок, бул аягы эмес, анткени экинчи жолу текшерүү үчүн текшерүү бекетине кайра барууга туура келет. Албетте, бул ошол эле тейлөө борбору болушу керек, анда кемчиликтер мурунтан эле аныкталып, оңдолгон. 

Эгерде бардыгы план боюнча жүрсө, текшерүү оң жыйынтык менен аяктап, каттоо документинде кийинки текшерүүнүн датасы көрсөтүлөт. 

Тилекке каршы, эгер каталар чындап эле олуттуу болсо, сиз дагы башка, эң жаман сценарийге туш болушуңуз мүмкүн. Ооба, диагностик унааны жол кыймылында колдонууга болбойт деп аныктаганда, ал коопсуздукка коркунуч келтирет, ал сиздин каттоо күбөлүгүңүздү текшерүү учурунда сактоого укуктуу. Бирок, бул экстремалдык жагдайлар, анткени унаа өтө начар абалда болушу керек.

Техникалык кароодо талап кылынуучу документтер

Унааңызды техникалык кароодон өткөрүү үчүн сизде айдоочулук күбөлүгүңүздөн тышкары, каттоо документи болушу керектигин унутпаңыз. Эгер, экинчи жагынан, унааңызда газ орнотулган болсо, анда сизге газ баллонду мыйзамдаштыруу документи да керек болот.