Сыноо: Aprilia Tuono V4 1100 RR, бул чындап эле эң мыкты жылаңач спорттук унаабы?
4° кош цилиндр айлануу бурчу менен уникалдуу Aprilia V65 кыймылдаткычы чынында эле өзгөчө нерсе. Башталганда, кан тамырларыңыз аркылуу агып, ал Moto GP жарыш унаасындай дүңгүрөтүп, дроссельди эзгениңизди күтүп, акыры жарылып кетиши мүмкүн. Бул жерде сиз муну чындап жасаганыңызда кандай көрүнөт. Quickshifter дроссельди толугу менен буруп, кыймылдаткычты тизеңиз менен кармап, рулду бекем кармап, дроссельди эч качан коё бербестен, муфтасы жок тиштүү механизмдерди жөн гана алмаштырууга мүмкүндүк берет. Кагыңыз, уруңуз, жарылыңыз, жарылыңыз жана сиз 12.000 айн/мин жана метрде 250 миль ылдамдык менен алтынчы верандадасыз. Мыкаа!
Мотоциклде мингендин толкундануусунан жана адреналининен улам алакандарым тердегендей сезилбейт. Кечиресиз, азыр сиз мени менен келе албайсыз, анткени ылдамдануу укмуштуудай, өзүңүздү абага көтөрүлгөндөн кийин абада маневрлерди жана луптарды жасай баштаган аскердик учкуч сыяктуу сезесиз. Кыска дөңгөлөк базасы, укмуштуудай рамка жана абдан жакшы суспензия сизди рельсте жүргөндөй бурчтар аркылуу өтүүнү камсыздайт. Ушунча ылдамдык менен электроника жапайы 175 "ат" көзөмөлдөн чыгып кетпешине ынанып жатканда, сиз велосипедди жерден бир аз үзүлгөндөй кылып айдап жатканыңыз кандай жинди адреналинге толгон сезим. сиз супербайк жарышында жарышып жаткансыз. Балдар, бул башыңарды коюу үчүн жарылуучу нерсе. Толук айланганда трассада кызыктуу, бирок башка жерде өтө кооптуу. Жолдо бул машинага тормозду жакшы билген шайыр айдоочу керек.
Айдоочуга ошондой эле кыймылдаткычтын, арткы тартууну башкаруунун жана ABS тормоздук тутумунун бир катар орнотуулары жардам берет (бул толугу менен тандалып алынат), бул, чынын айтканда, жөнөкөй колдонуучуга адашып калуу үчүн бир аз көп. менюда жана ABS тормоздук системасынын тиешелүү иштешин дагы бир жарандык колдонууну орнотууну дагы бир жолу унутуп коюңуз. Ошондуктан Tuono 1100 V4 RR – бул чоң тажрыйбасы бар, өз эголорун кантип колго алууну билген жана баарынан мурда Tuono сунуш кылган нерселердин баарын тереңдетип, түшүнө турган жакшы мотоциклчилер үчүн машина.
Бул Апрельия менен жолго чыгуу сиздин көңүлүңүздү талап кылган жолугушууга супермодель менен бара тургандай. Ооба, сени кызгануу бул терс таасири. Кайда барсаң да, Туоно көңүл бурат.
Текст: Петр Кавчич · сүрөт: Дэвид Стропник
негизги маалымат
Сатуу: AMG Moto
Негизги моделдин баасы: 15.990,00 €
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 1.077 см3, төрт цилиндрлүү, төрт тактуу V-эгиз, суу менен муздатылган
Кубат: 128 кВт (175,0 а.к.) 11.000 айлампада
Torque: 121 Нм, 9.000 rpm
Энергияны өткөрүп берүү: алты ылдамдыктагы редуктор, эки тараптуу тез өткөргүч
Frame: алюминий
Brakes: алдыңкы 2 диск 320 мм, калкып жүрүүчү радиалдык орнотуу, төрт позициялуу жаак, арткы диск 1 x 220, эки поршеньдүү ABS, тайгалоого каршы система
Токтотуу: Öhlins 43 мм айры, толугу менен жөнгө салынуучу, алюминий арткы тепкич, толук жөнгө салынуучу моношок
Дөңгөлөк: алдыңкы 120/70 ZR17, арткы 200/55 ZR17
бийиктиги: 825 мм
Күйүүчү май бак: 18,5 XNUMX литр
массалык маалымат: 184 кг (кургак салмак)
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
Euro4 гомологациясына карабастан, ырайымсыз үн
кубаттуулугу
Электрондук жардамчылар үчүн орнотуулардын кеңири спектри
бурчтарда жеңил жана так
универсалдуу (күн сайын, ошондой эле ипподромдо)
Арткы дөңгөлөктү башкарууну реалдуу убакыт режиминде жөнгө салуу
ылдамдык чектери
орнотуу менюсун көрүү
