BMW 530e тест: баасы, айдоо тажрыйбасы, журналисттин сын-пикирлери [Autokult]

Autokult заманбап BMW 530e iPerformance плагин гибридин сынап көрдү. Автоунаа мүмкүн болгон 8 упайдан 10 упай алды, басым чоңураак салмакка, жогорку баага жана унаада айдоо ыңгайлуулугуна бурулду.

Журналисттерге унаанын жабдылышы жана анын кымбаттыгы жакты, алар жогорку класстагы машиналарга салыштырышты. Ошондой эле аларды тынч бензин кыймылдаткычы жана интуитивдик жакшыртылган iDrive тутуму жагымдуу таң калтырды.

> Электр кыймылы жөнүндөгү мыйзамга өзгөртүүлөр киргизилет: шаардын борборуна кирүү үчүн PLN 25.

Гибриддик айдаганда алар ашыра аткарышкан жок. Алар чындыгында жолдо 8 километрге 100 литр күйүүчү май сарптаарын эсептеп чыгышкан жана электр режиминде 530e iPerformance диапазону болжол менен 25 километрди түзөт. (кыш шарттарында). Сыноочулар ошондой эле айдап баратканда кошумча 200 килограмм аккумулятор жана электр кыймылдаткычы сезилгенин аныкташкан.

530с баасы жогору, эгерде жөнөтө турган жер жок болсо

Журналисттерди машине сатып алуунун баасы тынчсыздандырды. классикалык BMW 5 Сериялар PLN 218 башталат, ал эми бул баасы BMW 530e Гибриддик диск менен 13% көбүрөөк: PLN 246. Ал эми капоттун астында - электр кыймылдаткычы жана 9,2 кВт-саат аккумулятордон тышкары - 184 кубат (л.с.) менен кичинекей төрт цилиндрлүү ички күйүүчү кыймылдаткыч бар экенине карабастан.

> Электр унаасы канча убакытка чейин аккумулятор менен иштейт? [DIAGRAM]

Кабарчылар эки кыймылдаткычтын кемчиликсиз иштешине абдан ыраазы болсо да, алар ушундай чечимге келишти Үйдө же жумушта унааны заряддоо мүмкүнчүлүгү болбосо, гибрид экологиялык чечим катары анча деле мааниге ээ болбойт.... Тилекке каршы.

Окууга татыктуу: макала Autokult

соода

соода

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: