Сыноо: Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 кВт) LT
Моюнга алуу керек, жүктөө машинанын беш эшиктүү версияларындагыдай ийкемдүү эмес (арткы отургучту түшүрүү мүмкүнчүлүгүнө карабастан), бирок анын 450 литри менен ал күнүмдүк жана үй-бүлөлүк эс алуу үчүн жетиштүү көлөмдө.
Болбосо, ошол эле нерсе унаанын бардык салонуна да тиешелүү: эки чоң киши алдыда (айдоочунун отургучунун узунунан жана вертикалдуу жылышы) ыңгайлуу, ал эми арткы жагында эки (эң кичинекей эмес болсо да) балдар.
Көбүрөөк керек? Сиз көбүрөөк ала аласыз, бирок бул баага эмес. Cruze дагы эле бул мыкты моторлуу жана мыкты жабдылган версияда жакшы сатып алуу болуп саналат. 20 150ден азыраак үчүн, XNUMX кубат дизелдик кыймылдаткычтан тышкары (төмөндө дагы), сиз ошондой эле бай коопсуздук системасын аласыз (ESP, алты коопсуздук жаздыктары, жамгыр сенсору, алдыңкы туманга каршы жарыктары, аудио башкаруу жана унаадагы круиз контролу). .. руль) жана башка жабдуулар.
Навигация жана отургучтарды жылытуу үчүн кошумча акы (айталы) бар, ал эми автоматтык кондиционер, жеңил 17 дюймдук дөңгөлөктөр, круиздик контроль, арткы токтоочу сенсорлор жана CD алмаштыргыч LT жабдууларынын комплектинде стандарттуу болуп саналат.
Аспаптардын жана аспаптар тактасынын көк түстөгү жарыгы кимдир-бирөөнү чаташтырышы мүмкүн, бирок, жок эле дегенде, биздин өлкөдө, ал сулуу, спидометр сызыктуу, ошондуктан шаардын ылдамдыгында жетиштүү тунук эмес, борттогу компьютер экраны жана Аудио система же кондиционер күн тийип турганда да өтө тунук.
Капоттун астында жаңы эч нерсе жок: VCDI маркасындагы төрт цилиндрлүү турбо дизель, ал дагы эле 110 киловатт же 150 "ат күчүн" өндүрөт жана дагы эле төмөн айланууда астма менен ооруйт. Шаарда бул да кыжырды келтириши мүмкүн (анын ичинде биринчи тиштүү болгону беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссиянын узактыгы үчүн) жана кыймылдаткыч чындап эле 2.000ден жогору дем алат.
Ошондуктан, алмаштыруу рычагын адаттагыдан көбүрөөк колдонуу керек, демек, сыноо керектөө жети литрден бир аз жогорураак болгон. Бирок, алты ылдамдыктагы автоматтык үчүн кошумча төлөп, ырахат ала аласыз.
Бул чындыгында Крузда талап кылынган жалгыз кошумча төлөм.
Душан Луки ,, фото: Алеш Павлети.
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 иен) LT
негизги маалымат
| Сатуу: | Chevrolet Central and Eastern Europe LLC |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 18.850 € |
| Тест моделинин баасы: | 19.380 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 110 кВт (150 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 8,7 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 210 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 5,6л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.991 см3 - максималдуу кубаттуулугу 110 кВт (150 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 2.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 225/55 R 17 V (Kumho Solus KH17). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 210 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 8,7 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,0/4,8/5,6 л/100 км, CO2 эмиссиясы 149 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.427 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.930 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.597 мм - туурасы 1.788 мм - бийиктиги 1.477 мм - дөңгөлөк базасы 2.685 мм - күйүүчү май багы 60 л. |
| Кутуча: | 450 |
Биздин өлчөөлөр
| T = 14 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 36% / Одометрдин абалы: 3.877 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 9,4 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 16,8 жыл ( 135 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 12,4 (IV.) С. |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 13,9 (V.) б |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 210 км / саат (V.) |
| тест керектөө: | 7,1 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 41,8m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Cruze арзан, бирок Chevrolet сатып алуучуларга кыймылдаткычтын аз кандуулукту эң төмөнкү айлануусунда жашырган алты ылдамдыктагы редукторду сунуштабаганы өкүнүчтүү.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
беш гана ылдамдыктагы редуктор
2.000 айн / мүнөттө жетишсиз ийкемдүү мотор
