Мазда CX-5 сыноочу диск

Mazda CX-5 - бул ыңгайлуулуктун, жөнөкөйлүктүн, коопсуздуктун, уникалдуу дизайндын жана спорттук саркечтиктин айкын көрүнүшү. Бул жолу өндүрүүчү таң калыштуу көрүнүш жана ишенимдүү асма тандемин түзө алды. Кемелдикти изде - ишен, Mazda CX-5 - эң мыкты кыял.

Мазда CX-5тин 19 дюймдук жаңы дөңгөлөктөрү жана тордун тегиз эмблемасынын артында жашырылган адаптивдүү круиздик башкаруу элементтери бар, бирок буга чейин бул моделди көргөнбүз. Мындан тышкары, бул Skyactiv Technologyдин техникалык концепциясынын алкагындагы бардык унаалардын бирдиктеринин салмагын натыйжалуулукка жана коопсуздукка доо кетирбестен азайтууга багытталган унаалардын биринчи сериясы.

📌Мунун баары кандай көрүнөт?

Жаңы кроссовер өзгөчө геометрия менен таң калтырат, мында жарыктын ойнолушу кыймылдын эффектин жаратат. Бул машинени сүйүп калуудан айрылууга болбойт, айрыкча аны кызыл түстө тандасаңыз. Шаардын жолдорунда сиз сөзсүз түрдө байкаласыз.

Бул жолу япондор таң кала алышты: кең тор тор оптика менен айкалышып, ошону менен унаанын алдыңкы бетин визуалдык түрдө кеңейтти. Кара пластиктен жасалган дөңгөлөктөрдүн аркаларынын аркасында унаанын бийиктиги баса белгиленди.

Өлчөмдөрү Mazda CX-5:

• Узундугу 4 550 мм
• Туурасы (күзгүлөрдү кошкондо) 2 125 мм
• Бийиктиги 1 680 мм
• Деңиз базасы 2 700 мм
• 200 тариздөө мм

📌Кандай болуп жатат?

 

Бирок Mazda CX-5 стили менен эле эмес, дүйнө жүзү боюнча айдоочуларды өзүнө тартып турат. Жапон автоунаасынын ийгилигинин сыры эмнеде - башкаруунун жеңилдиги жана ыңгайлуулугу. Бул Mazda версиясын таң калтырган нерсе.

Рулда отуруп, биринчи километрлерден баштап, модернизация учурунда шасси жумшартылганын байкайсыз. Бул "кемчиликсиз" жол кемчиликтерин аткарат дегенди билдирет. Машина бурулуш болобу же түз жол болобу, өзүн ишенимдүү алып жүрөт.

Белгилей кетүүчү нерсе, карлуу жолдо унаа акылдуу сезилет: тайгаланбайт, тайгаланбайт. Бул унааны тандап алсаңыз, сиз өлкөлөрдүн арасынан өтүү мүмкүнчүлүгү жана коопсуздугу боюнча көйгөйлөргө туш болбойсуз.

Машинада автоматтык берүү бар, айдап баратканда, которуу дээрлик байкалбайт. Бирок, эмне деп өзүнчө айтуу керек - звукоизоляции. Бул версияда, ал үстү жагында - кабинада ызы-чуу жок. Тартуу жана кыймылдаткыч күчү шаарда айдоо жана трассада саякаттоо үчүн жетиштүү.

📌техникалык мүнөздөмөсү

Mazda CX-5 өз классындагы эң мыкты унаа. Сырткы көрүнүшү гана кооз болбостон, заманбап коопсуздук тутумдары менен жабдылган.

Мазда сериясы CX-5 сандар менен:

• Мотордун жылышы (дизель) - 2191 л / куб.
• Максималдуу ылдамдыгы 206 км / с.
• 100 кмге чейин ылдамдануу - 9,5 секунд.
• Күйүүчү майдын чыгымы - шаар боюнча 6,8 чакырымга 100 литр дизель, трассада 5,4 чакырымга 100 литр.
• Унаанын узундугу 4550.
• Туурасы - 1840 (күзгүлөрсүз), 2115 (күзгүлөр менен).
• Деңгээлдин базасы 2700.
• Drive - AWD

Мындан тышкары, Mazda CX-5 үнөмдүү унаа. Анын Start-Stop тутуму бар. Анын маңызы - унаа тыгында же светофордо турганда кыймылдаткычты "токтотуу".

📌салон

Жаңы Mazda CX-5тин ички жасалгасы өзүнүн технологиясы жана заманбаптыгы менен таң калтырат. Балким, жалпы көрүнүш ошол эле бойдон калган, бирок кошумча өзгөргөн. Эми приборлор панелинде 7 дюймдук сенсордук экран болушу мүмкүн. Ошондой эле, унаа жаңы "климаттык" блокту алды, ал отургучтун желдетүү баскычтары менен жагат - бул сооронуч үчүн "+100".

Салондо смартфондор менен иштеген жана ар тараптуу көрүнүштү камсыз кылган MZD Connect мультимедиасы бар. Сапаттуу жана катуу музыканы сүйгөндөр жаңы BOSE аудио тутумун курчап турган жана жандуу үн менен баалашат. Системада 10 үн күчөткүч бар, алар органикалык түрдө бардык салонго жайгаштырылат.

Интеллектуалдык футуризм түшүнүгүн баса белгилеген руль өзгөчө көңүл бурат. Руль дөңгөлөгү функционалдык башкаруу баскычтары, жылыткыч жана хром салынган жабдыктар менен жабдылган.

Эгерде биз ыңгайлуулук жөнүндө айта турган болсок, анда жүргүнчүлөрдүн катарындагы орундуктарды белгилей кетүү керек: отургучтардын анатомиялык формасы, арткы жантайып туруунун эки варианты, жеке климаттык башкаруу, жылытылган отургучтар. Бул алыскы саякаттоо көйгөй жаратпайт дегенди билдирет.

Биз узак сапарлар жөнүндө сөз болгондуктан, биз Mazda CX-5 жүк ташуучу жөнүндө бир нече сөз айта алабыз. Сиз ага чыныгы одаларды ырдай аласыз - бул абдан чоң жана сизге керектүү нерселердин баары эч кандай кыйынчылыксыз туура келет, анын көлөмү 442 литр (көшөгөгө чейин), магистралдык көлөмү (айнекке / шыпка чейин) 580 литр .

Салондун бардык өзгөрүүлөрү жакшы жакка багытталган деп айта алабыз.

📌Тейлөө наркы

Мазда дилерлери эки бензин кыймылдаткычтын бирин сунушташат: 2 литр же 2.5 литр, дизель отуну алдын ала буйрутма менен сатылат.

Mazda CX-5нин негизги версиясы 2 аттын күчүн жана 165 Нм моментин өндүргөн 213 литрлик бензин кыймылдаткычы менен сунушталат. Орточо алганда, бул модель керектейт:

• алдыңкы дөңгөлөктүү диск - 6,6 л/100 км
• толук дөңгөлөктүү - 7 л / 100 км

2.5 литр бензин кыймылдаткычы бар модель. Ал 194 Нм моменти менен 258 "ат" өндүрөт. Алты ылдамдыктагы берүү. Керектейт:

• толук дөңгөлөктүү - 7.4 л / 100 км

Дизель, 2.2 литр. Моделдин автоматтык берүүсү жана төрт дөңгөлөгү бар. Ал 175 аттын күчүн жана 420 Нм моментин өндүрөт. Бул конфигурацияда унаа 5.9 л / 100 км сарптайт.

📌коопсуздук

Коопсуздук үчүн Mazda CX-5 "5" алат. Жана бул жөн гана сөздөр эмес, анткени Euro NCAPтын эксперттери коргоонун деңгээлин 95% деп баалашкан.

Кырсыктын сыноосу көрсөткөндөй, тосмого 65 км / саат ылдамдыкта фронталдык сокку урулган учурда, унаа корпусу соккусун жакшы сиңирип, ички мейкиндиги өзгөрүүсүз калган. Башкача айтканда, дене жүктү көтөрө алды. Каптал жана арткы таасирлерди окшоштурганда унаа мүмкүн болгон упайлардын максималдуу санын алды.

Кыязы, өндүрүүчү дененин катуулугун 15% га жогорулатты деп бекеринен айтылбаса керек.

Негизги конфигурацияда деле унаада 6 коопсуздук жаздыгы бар. Мындан тышкары, айдоочу акылдуу жардамчылардын кошумча топтомун алат. Мисалы, артка кайтууда тоскоолдуктарды таанууга жардам берген сокур тактарды байкоо тутуму.

📌Mazda CX-5 баалары

Унааны тандоодо эң маанилүү жагдай - бул баа. Mazda CX-5тин баасы 28 750 доллардан башталат.Бул акчага 2 литрлик бензин кыймылдаткычы жана алты тепкичтүү автоматтык берүүсү бар алдыңкы дөңгөлөктүү кроссоверди сатып алсаңыз болот.

Машинанын бардык дөңгөлөктүү версиясы 31 000 долларды түзөт.Mazda CX-5 Premium'дун эң жогорку версиясы 2.5 литрлик бензин кыймылдаткычы, 6 тепкичтүү “автомат” менен жабдылган. Баасы 40 миң доллар.Бирок дизелдик версиясынын баасы расмий түрдө айтыла элек.

Жогоруда айтылгандарды жыйынтыктап айтканда - Mazda CX-5 өзүнүн "классташтарынан" ашып түштү. Бул Volkswagen Tiguan эң мыкты версиялары менен бирдей, бирок арзаныраак баада премиум унаа.