Grille тест: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxury
Бразилия шаары бир кезде фавелалар жана кылмыштуулук менен гана белгилүү болгон, бирок бүгүнкү күндө көптөгөн туристтер кооз пляждардан ырахат алышат (Copacabana деген сөздү билесизби?), Люкс мейманканаларда уктап, Исанын айкелине суктанышат. Биз буга чейин эле бразилиялык сулуу аялдарды айтканбызбы?
Америго Веспуччи жетектеген басып алуучулар булуңду эстуарий менен алмаштырып алышкандыктан, Kia Rio атактуу бразилиялык шаар менен салыштырууга чакырат, анткени анын атын жаңылыштык менен алган. Kia компаниясында өсүү Түштүк Американын мегаполисиндегидей эле: адегенде арзаныраак баада жана бай жабдыкта гана сатыла турган кызыксыз унаа, бирок азыр ... класстагы эталон Фольксваген Поло менен салыштырганда, бул жөн гана жакшы. . Бул жакшы, бирок тест үчүн мен 15 миңден бир аз кемитип коюшум керек болчу. Ырас, ал бай жабдыктарды (EX Luxury - эң бай жабдуулар) жана 1,4 литрлик турбодизель менен мактанган, бирок акчага дагы чоңураак машине ала аласыз.
Кыймылдаткыч эмес, бирок кичинекей Рио үчүн жетиштүү. Ал 1.800 барга чейин басымы бар жалпы темир жол күйүүчү майын, өзгөрүлмө геометриялык турбогенераторду жана стандарттуу дизелдик бөлүкчө чыпкасын мактанат. Так жана жумшак которуштуруу менен алпурушкан алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы бар, ал чоң жолдун ылдамдыгында да тынчсыздандырбайт жана 220дөн 1.750 айлампасына чейин 2.750 Нм максималдуу моменти менен биздин рынокто көбүрөөк жүк ташуучу машиналарды басып өтөт. ... жолдор менен эч кандай көйгөйлөр болбойт. Болжол менен 6,3 литр керектөө, тынч айдоочулар дагы бир нече баланы сактап кала алат. Бирок бул көп убакытты талап кылган маршруттардын эсебинен болмок, ошондуктан мен 1,1 киловатт менен жөнөкөй 55 литрлик CRDi сунуштайм, муну 12.390 еврого чейин элестете аласыз.
Биз интерьер жөнүндө эң жогорку деңгээлде гана сүйлөй алсак да (кээ бирөөлөр алыскы сапарда белдин оорушуна себеп болгон толтурулган орундуктарга нааразы болушкан), шассиде 17 дюймдук дөңгөлөктөр болбойт. Эң бай жабдуулар менен сиз чоң жана кооз дөңгөлөктөргө ээ болуп, профили төмөн дөңгөлөктөргө ээ болосуз. Эгерде сиз сулуулук үчүн азап чегүүгө даяр болсоңуз ... EX Luxury пакети көптөгөн коопсуздук жаздыктарынан кошумча капталдык коопсуздук жаздыктарына чейин, ESP стабилдештирүү системасынан ионизатор менен кондиционерге чейин, USB туташуусу бар радио, жамгыр сенсору, колдору бар көптөгөн жабдыктарды камтыйт. бекер система, арткы токтоочу сенсорлор, күндүз жарык берүүчү LED чырактары, алюминий педальдар, акылдуу ачкыч, круиздик башкаруу жана башкалар.Экинчисинен тышкары, EX Style пакетин тандап, миңди дароо сактап калмакмын.
Эгерде рапиддер агымдагы же дарыядагы таштардан жана таштардан секирген жер болсо, Рио - бул таштарды эмес, атаандаштарын толугу менен өткөрүп жиберген кореялык рапиддер. Ар тараптан.
Текст: Алёша Мрак
Kia Rio 1.4 CRDi EX Suite
негизги маалымат
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | Кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.396 см3 - максималдуу кубаттуулугу 66 кВт (90 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 220 Нм 1.750-2.750 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 205/45 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 172 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 14,2 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 4,9/3,7/4,1 л/100 км, CO2 эмиссиясы 109 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.239 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.690 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.045 мм – туурасы 1.720 мм – бийиктиги 1.455 мм – дөңгөлөк базасы 2.570 мм – магистралдык 288–923 43 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl. = 32% / одометрдин абалы: 3.221 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 12 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,3 жыл ( 121 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 11,3 / 19,3s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 11,7 / 19,1s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 172 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 6,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 41m |
| AM стол: | 41m |
баалоо
Биз көптөн бери билген нерсе, атүгүл кичинекей Риого да тиешелүү: заманбап Kia - чынында эле жакшы унаалар. Мен класста шилтеме катары Поло коркунуч алдында турат деп айтууга батынбайм, бирок алардын ортосундагы айырма таң калыштуу эмес.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
кыймылдаткыч (жумшактык, керектөө)
алты ылдамдыктагы кол менен берүү
төрт кишиге кенен
жабдуулар
материалдар, иштөө
өтө жумшак отургучтар
өтө катуу шасси (17 дюймдук дөңгөлөктөр жана профили төмөн шиналар)
баа
