Grille Test: Renault Clio 1.2 TCE Мен Словенияны сезем
Test Drive

Grille Test: Renault Clio 1.2 TCE Мен Словенияны сезем

Clio өндүрүшү Ново -местого кайтып келе жатканда, Renault бул мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, Словения өлкөнү таанытуу үчүн расмий түрдө колдонуп жаткан урандын атынан чектелген нускада пакеттелген словендер үчүн аймактык жабдууларды даярдоону чечти.

Grille Test: Renault Clio 1.2 TCE Мен Словенияны сезем

Жаңы Clio өнүмдөрү жөнүндө айтуу кыйын, алар азыркы формасында алтынчы жыл катары менен рынокто бар, бирок көрсөтүлгөн таңгак эмне берет деп айта алабыз. Сиз акырындык менен Clio классынын ажырагыс бөлүгү болуп бара жаткан өнүккөн жардам системаларын таба албайсыз, бирок унаа күн сайын чакырымдарды басып өтүүнү жеңилдетүү үчүн жакшы жабдылган.

Grille Test: Renault Clio 1.2 TCE Мен Словенияны сезем

Менимче, Словениянын жабдуулары Intens пакетине негизделген, бул алдыңкы жана арткы LED чырактары, автоматтык кондиционер, колу бош карта, паркинг сенсорлору, арткы камера, маалымат -көңүл ачуу системасы жана башка металл түстөр сыяктуу таттууларды алып келет дегенди билдирет. бул пакет эч кандай кошумча төлөмсүз. Биз машинанын артында кичинекей эмблема менен камтылгандыктан, айтылган таңгактын көрүнүктүү элесин сагынгандырбыз.

Grille Test: Renault Clio 1.2 TCE Мен Словенияны сезем

Бул Clio беш башка кыймылдаткыч менен жеткиликтүү, жана сыноо 1,2 "аттын күчү" 120 литрлик төрт цилиндрдүү кыймылдаткыч менен иштейт. Үч цилиндрлүү кыймылдаткычтардын трендинде мындай моторлуу Clio айдаганы жагымдуу, бул анын үзгүлтүксүз иштешин, тынчтыгын жана үлгүлүү аткарылышын далилдейт. Адаттагы тегерегибизде 6,9 километрге 100 литр керектөө менен аны үнөмдүү деп айтуу кыйын, бирок бул 120 "аттарды" тырышчаактык менен кубаласаңыз дагы, ал ашыкча литрден ашык тартпайт.

Подробнее:

Кыска тест: Renault Clio RS 220 EDC Trophy Akrapovič Edition

Grille тест: Renault Clio Intens Energy dCi 110

Чакан үй -бүлөлүк унааларды салыштыруу тести: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift

Сыноо: Renault Captur – Outdoor Energy dCi 110

Сыноо: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna

Renault Clio TCe 120 Мен СЛОВЕНИЯНЫ СЕЗЕМ

негизги маалымат

Тест моделинин баасы: 18.990 €
Негизги моделдин баасы арзандатуулар менен: 17.540 €
Тест моделинин баасы арзандатылды: 16.790 €

Чыгымдар (жылына)

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - турбокомпрессордук бензин - жылыш 1.197 см3 - максималдуу кубаттуулугу 87 кВт (120 л.с.) 5.500 айн / мин - максималдуу момент 205 Нм 2.000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү: алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү - 6 баскычтуу механикалык берүү - шиналар 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3)
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 199 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 9,0 с - орточо аралаш күйүүчү май (ECE) 5,3 л/100 км, CO2 чыгаруу 118 г/км
Масе: бош унаа 1.090 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.659 кг
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4.062 мм - туурасы 1.945 мм - бийиктиги 1.448 мм - дөңгөлөк базасы 2.589 мм - күйүүчү май багы 45 л
Кутуча: 300-1.146 Л.

Биздин өлчөөлөр

Өлчөө шарттары: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / одометрдин статусу: 1.702 км
Ылдамдануу 0-100км:10,5
Шаардан 402м: 17,4 жыл (


133 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: 6,7 / 10,8s


(IV/V)
Ийкемдүүлүк 80-120km / h: 10,5 / 13,4s


(Жек./Жм.)
тест керектөө: 9,6 л / 100км
Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: 5,9


л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 36,6m
AM стол: 40m
90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта62dB

баалоо

  • Балким, Renault "Мен Словенияны сезем" деген ураан астында патриоттук сатып алуучу алгысы келет, бирок ошол эле пакеттеги жабдуулардын комплекси менен алар сөзсүз түрдө рационалдуу багытталган продукцияны алышат.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

жабдуулардын топтому

кыймылдаткычтын иштеши

баа

таанылгыс чектелген басылышы

Комментарий кошуу