Тест: Сузуки Катана // Кылыч менен сүрүңүз
Ооба, катана мотоцикл дүйнөсүн жана менин ысык өспүрүм башымды капа кылды. "Мен бир күнү катана колдоном" Мен сексенинчи жылдардын башында өзүм менен сүйлөшүп, немис мотоцикл журналынан үзүлүп, бөлмөмдүн дубалына кадалган Катананын чоң плакатын кыялкечтик менен тиктеп жаттым. Биринчи КатанаА, бул жаңысынын мурунку, мүнөздүү тик бурчтуу фарасы, жантайыңкы мурду жана таанылган отургучтары бар узун машина болгон. Мен жаш кезимде катана айдаган эмесмин, мен өтө эле жаш болчумун, жапон унаалары чет элдик валютасы терең чөнтөгү бар тандалгандар үчүн гана болчу. Өткөн жазда мен Хорватиядагы аймактык басма сөздүн ачылышында катанага отурдум. Жаңы, 2019-жылдан баштап. Ошентип ал өзүнүн жаш кезиндеги кыялын ишке ашырды.
катана деген эмне?
Катана башкача салттуу жапон кылычы, анда уста өзүнүн бардык өнөрүн, чеберчилигин жана дизайнын өркүндөткөн.. Расмий түрдө GSX-S 1100 Katana деп аталган эки дөңгөлөктүү Katana 1981-жылы жаңы унаа жолдорун издөөнүн натыйжасында төрөлгөн жана италиялыктар да манжаларын кайчылаштырып алышкан, ошондуктан анын тез арада көптөгөн унааларды тапканы таң калыштуу эмес. . Европадагы сатып алуучулар (башка жердегидей эле) Бирок мотоцикл өзүнүн адаттан тыш мүнөзүнөн улам көп өтпөй культ статусуна ээ болгон. Ал чыгарылганда эң ылдам өндүрүш унаасы болгон жана ал тургай бүгүнкү күндө классикалык супербайк жарыш жолдорунда көрүүгө болот.
Rodolfo Frascoli 2017-жылы жаңы катана тартууну япондор ишенип тапшырган италиялык дизайнер. Сузукиде жаңы машина сатып алуучулардын көңүлүн заманбап ретро мотоциклдерге тартууда бир топ эле кеч болгон. Жаңы Катана - эскинин жакшы эсинде, бирок өзүнчө заманбап. Кадимки чарчы (LED) фара дагы деле бар, бирок ушул миң жылдыктын экинчи декадасында боёлгон эки өңдүү отургуч, балким, кичине күйүүчү майдын капталында кызыл Suzuki тамгалары менен мурунку моделди эске салат. танк. Жаңы Катана классикалык күмүш түстө бар, бирок сиз караны да тандасаңыз болот. Ал айдайт 999 куб метр блок 148 "ат" менен, үйдүн айланасында белгилүү GSX модели S1000 болуп саналат. Туурасынан орнотулган төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч эгиз алюминий рамкасында жайгашкан, ал велосипедди АКШ доллары өлчөмүндөгү алдыңкы айрылар жана арткы амортизаторлор зарыл туруктуулукту камсыз кылат. Ал велосипедде тик отурат, бирок жарыш жолунда дагы бир айлампа жасай аласыз. Же Хорватиянын Нови Винодольски шаарынын айланасында, Опатияда жана Прелукадагы эски жолдун аскалуу дубалдарын бойлоп, кычкыл, суук жана жаан-чачындуу аба ырайында жалгыз Катана миндим. Ал кездеги тажрыйба мен үчүн тажрыйбасыз окуя болду, анткени тайгак жолдордо анын мүмкүнчүлүктөрүн толук пайдалана алган жокмун.
Кылычтын ар тараптуулугу жана курчтугу
Ооба, кургак участогуна негизделген, ал дагы жакшы. Бардык саналып өткөн касиеттерден тышкары, дагы бир нече сөз бар. Бул чындыгында ретро мотоцикл болсо да, бурмаланган тоо жолунда бурулуу адреналинсиз окуя. Агрегат тандоо үчүн жетиштүү күчтүү, ал эми рамка, тормоз жана суспензия абсолюттук чейин. Ал жоош болушу мүмкүн; Эгер сиз катуураак спорттук жүрүүнү кааласаңыз, анда ал сизге ылайыктуу болот. Pilion (co) отургуч бир караганда көп нерсени убада кылбаса да, эки кишилик сапар абдан татыктуу. Бирок мен тез өтүүчүнү сагындым, бул жолду ого бетер жагымдуу кылат.
негизги маалымат
Сатуу: Сузуки Словения
Негизги моделдин баасы: 12.790 EUR €
Тест моделинин баасы: 12.790 EUR €
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 999 см3, эки цилиндрлүү, катардагы, суюктук менен муздатуучу, электрондук инъекция
Кубат: 111 кВт (148 л.с.) 10.000 XNUMX айн/мин
Torque: 108 Нм 9.500 айлампасында
Энергияны өткөрүп берүү: 6-тез редуктор, чынжыр
Frame: алюминий
Brakes: алдыңкы диск 310 мм, төрт камералуу калибрлер, арткы диск 250 мм, эки поршендик калипер, ABS
Токтотуу: 43 мм алдыңкы жөнгө салынуучу тескери телескопиялык айры, арткы тепкич, жөнгө салынуучу демпер
Дөңгөлөк: 120/70-17, 290/70-17
бийиктиги: 825 мм
Күйүүчү май бак: 12
Деңиз базасы: 1.460 мм
массалык маалымат: 215 кг
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
кароо
жалпы
кыймылдуу курам
автоматтык эмес (тез которуштуруу)
(ошондой эле) кичинекей күйүүчү май бак
акыркы баа
Катана өзүнүн атына жараша жашайт. Сузуки көптөн бери ретро роудстерлерди издеп келет жана жолго жакшы көрүнгөн жана айдаган курч мотоцикл алып келди.
