TMC - Traffic Message Channel
TMC - бул унаанын (активдүү коопсуздугун) жана анын айдоочусунун жол шарттары жөнүндө дайыма кабардар болуу жөндөмүн жогорулатуу үчүн ойлоп табылган, жаңыдан иштелип чыккан адилетсиз белгисиз түзүлүш.
TMC спутниктик навигаторлордун акыркы муундагы өзгөчөлүгү болуп саналат. Санарип радиоканалынын аркасында жол кыймылы жөнүндө маалымат (автомобиль жолдору жана негизги айланма жолдор жөнүндө) жана жол шарттары, мисалы: кезек күтүүлөр, кырсыктар, туман ж.б., аба аркылуу үзгүлтүксүз берилип турат.
TMC спутниктик навигатору бул (унчукпай) маалыматты алат; Ошентип, маалымат навигатордун дисплейинде кыска билдирүүлөр түрүндө (көрүү жана угуу) итальян тилинде көрсөтүлөт (1 -сүрөт).
Эгерде автопилот функциясы активдүү болсо (б.а. биз жетүү үчүн максат койгон болсок), штурман компьютери бул TMC маалыматын окуйт жана маршрутубузда кандайдыр бир көйгөйлүү жолдун бар же жок экенин текшерет. Бул учурда дисплейдеги үн жана белги көйгөй жөнүндө эскертет; Бизди кызыктырган көйгөйдү көрүү мүмкүнчүлүгүнөн тышкары (2-сүрөт) штурман өз алдынча (айлап өтүү) варианты менен критикалык участоктун маршрутун кайра эсептейт (эгерде ал бар жана ыңгайлуу болсо – 3-сүрөт).
КЫСКАЧА СӨЗДӨРДӨ
TMC Onda Verde (Traffic Alert) санариптик эквиваленти. Санарип болгондуктан, бул билдирүүлөр навигатордун компьютери тарабынан таанылат жана иштетилет, ал өзү билген ыңгайсыздыктан качууга аракет кылат.
Классикага салыштырмалуу (Жашыл толкун), 20 трассаны 15 секундада тазалаган радио отчетун (биз көбүнчө тыгында турганда гана угууну унутпайбыз) коркпостон күтүүнүн кажети жок.
Мындан тышкары, саякаттын ыңгайсыздыктарын башынан эле билүүдөн тышкары, TMC навигатору саякат учурунда деле жаңы көйгөйлөр жоктугун такай текшерип турат (орто эсеп менен көйгөйлөр тууралуу 20-30 эскертүү берилет). . ...
ПАЙДАЛАНУУ '
Пайдалуулугу айдан ачык… Дисплейдеги ачык билдирүүлөр аркылуу башынан эле билип туруп: (Узундугу A1 - 2 км, A14 түйүнүнүн Болоньяга карай авариялык бийиктигинен улам), ал күйүп турат (Лук A22, Мантуа Түштүк түйүнүндөгү тумандын бийиктигинен улам. ) же ( Padua багытында A13, жол кыймылы абдан оор) же (бийиктиги A1, Пиан дел Мен тумандан улам көрүнүүнү азайтууну каалайм) баа жеткис, андан да маанилүүсү, аппаратка ээ болуу үчүн, Жолдо бир нече саат бою баяндамачылар 10 секундага жетпеген убакытта маселенин альтернативасын экстраполяциялай алат деп тынчсыздануудан алыс болуңуз...
МОДЕЛДЕР
Азыр (TMC спутниктик навигаторлор) биздин жашообузга автотранспортчулар катары зордоп кирип жатышат. Дээрлик бардык унаа өндүрүүчүлөр (жогорку баада) бардык моделдеринде (анын ичинде чакан унааларда) кадимки радиону алмаштыруучу вариант катары навигаторду камтыйт. Сураныч боюнча, Fiat да Punto боюнча Travel Pilot - Blaupunkt орнотуп жатат.
Буга чейин орнотулган (кымбат) навигаторлор менен келген машиналардан тышкары, рынокто машина сатып алгандан кийин киргизиле турган көптөгөн моделдер бар.
Орнотуу жөнөкөй (2 антеннаны кадимки автоунаа радиолоруна салыштырмалуу орнотуу керек), бирок көйгөйдү болтурбоо үчүн аны квалификациялуу персонал орнотуп, (калибрлөө) эң жакшы.
Колдонуу да жөнөкөй.
34 жыл мурун, навигаторлор чындап эле татаал болчу, азыр бир нече баскычтары бар өтө логикалык программалык камсыздоонун (уюлдук телефондор сыяктуу) жардамы менен сиз чексиз функцияларды башкара аласыз; ушунчалык деңгээлде, эң кайдыгер болгон электроникада да навигаторду колдонуу кыйын болбойт.
TMC навигаторлорунун 2 үй -бүлөсү бар: монитор менен жана мониторсуз.
Бир гана айырмасы - 810 дюймдук (кинотеатр) монитордун (көбүнчө түстүү) болушу же жок болушу, баасын эске албаганда, калганынын баары бирдей, анткени мониторлор менен алар 5001000 еврого кымбат турат...
Навигатор байланышкан синтезделген үн маанилүү. Монитор сиздин досторуңузду көрүү үчүн жагымдуу, бирок саякаттап жатып аны көрүүнү кыялданбаңыз!
Бирок, мониторлору жок навигаторлор абдан функционалдык, акылдуу, өтө компакттуу (анткени алардын өлчөмдөрү унаа радиосу менен бирдей - 1 - 2 - 3-сүрөттү караңыз) жана кадимки унаа радиосунун дисплейинде көрсөтүлгөн жөнөкөй иконалар менен графикалык функцияларын аткарышат. .
Мониторлору жок TMC моделдеринде (бул макалада айтылган), арстандын үлүшү Германиянын Beker компаниясына таандык, ал өзүнүн моделинен (TRAFFIC PRO) башка бренддер үчүн кеңири ассортиментти (клондорду) чыгарат.
Ошентип, Beker Traffic Proдо бир нече бир туугандар бар: JVC KX-1r, Pioneer Anh p9r жана Sony.
Бул үй-бүлөдөн тышкары, VDO Dayton (MS 4200 менен) - Blaupunkt (Travel Pilot менен) жана Alpine (ina-no33) атаандаш өнүмдөрү бар, бирок ошол эле сандагы бренддердин башка көптөгөн моделдери бар.
баасы
Бул системанын оор жери: сиз эч качан 1000 € дан төмөн түшпөйсүз, 1400 Беккерди жана анын үй -бүлөсүн 2000 Альп тоолоруна жетүү үчүн ...
Бирок, сиз биринчи жолу километрлердин колонкасынан качканыңызда, TMC навигаторуңузга таң каласыз жана биринчи жолу коюу туманга келгенде, кырсык менен, алдын ала билип, сизди шеригиңиз түрткү берет ... I ишендирем!
АРТЫКЧЫЛЫКТАР МЕНЕН КЕМЧИЛИКТЕРИ
Чексиз пайдалар! Жана биз буга чейин тизмедегилер жөнүндө гана айтып жаткан жокпуз.
Кемчиликтер: баадан башка көйгөй бар; Германияда, Голландияда, Швейцарияда TMC санарип радио каналдары (Тевтондук тактык) менен иштейт, Италияда (адаттагыдай) кызмат кээде ыйлайт. Кээде лаконикалык катты окуп калышат: TMC жеткиликтүү эмес.
Кызмат Radio Rai түзөтөт, бирок аны оптималдаштыруу мүмкүн эмес, анткени ABS, EDS, AIRBAG сыяктуу TMC навигатору сиздин өмүрүңүздү сактап кала алат жана эң жөнөкөй учурда кезекке туруудан качуу жана туура чечимдерди сунуштоо менен убактыңызды үнөмдөйт. картага көз чаптыруу үчүн убакытты же алаксытууну жоготпостон вариациялар ... балким, дагы эле айдап бара жатканыңызда!
Бул макаланы жазгандыгыбыз үчүн ыраазычылык билдирүүчү Дэвид Бавутти.
