Топ 10 мотоцикл майлары

Комплект өндүрүүчүсү мотоциклге кайсы майды толтурууну сунуштайт. Ар кандай себептерден улам, айдоочу ар дайым бул маркадагы продуктуну колдоно албайт. алмаштыруу зарыл болсо, анда ал жабдууларды зыян үчүн эмес, нюанстарды эске алуу маанилүү.

Мотоциклге кандай май куюш керек

Тандоо негизинен мотоциклдин түрүнө жараша болот.

• Эки тактылуу кыймылдаткычтары бар жабдуулар күйүүчү май менен суюлтууну талап кылат. Ал тиешелүү пропорцияда резервуарга куюлат же атайын системанын жардамы менен дозаланат. Муфта жана редуктор механизмдери өзүнчө майланган жабык картерде жайгашкан.
• Төрт тактылуу велосипеддер менен бул кыйыныраак. Редукторду майлоо дайыма керек, муфта кургак же нымдуу болушу мүмкүн. Биринчи учурда цилиндр-поршень тобу жана редуктор гана майланат.

Нымдуу муфта менен анын механизми май ваннасында, поршень тобу жана редуктор бөлүктөрү да майланат.

Төрт тактылуу мотоциклдердин майы картерде жайгашкан, ал жерден майлоону талап кылган тетиктерге берилет. Мунай цистерналары жалпы же өзүнчө болуп саналат: ар бир түйүн өзүнүн бар.

Окууну сунуштайбыз: Урал мотоциклинин моторуна кандай май куюу керек

Машинага май куюуга болобу

Эксклюзивдүү мотоцикл майларында кээ бир сүрүлүүгө каршы кошумчалар жок. Өндүрүүчү муну нымдуу муфтанын тайып кетишин алдын алуу үчүн атайын жасайт. Ошондуктан, унаа майы көп учурда майлоочулугу жагынан мотоцикл майынан ашып кетет. Поршень жана редуктор мындан жапа чекпейт, андан да жаман болбойт.

Бул кармоо жөнүндө. Эгерде ал май ваннасында болсо, унааны майлоо анын тайып кетишине алып келиши мүмкүн.

Техника кургак муфта менен болсо, кайсы май куюу маанилүү эмес. Унаа майын 2 тактылуу мотоциклдерде CPG, редуктор үчүн колдонсо болот, эгерде ал муфтага түшпөсө.

Төрт такттуу жабдуулардын ээлери мотоциклдин кыймылдаткычындагы жүк машинаныкынан көп экенин билиши керек. Ошондуктан, мотоциклдин майын илешкектүүлүгү төмөн мотор майы менен алмаштыруу мотордун эрте эскиришине алып келет.

Эгерде алар өзгөрсө, анда "кайсысы арзан" деген принцип боюнча эмес, жогорку сапаттагы продукция үчүн гана.

Эң мыкты мотоцикл майы

Негизги мотоцикл компаниялары жеке маркадагы майлоочу майларды сунуштайт. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр брендин көрсөтпөстөн, майлоочу майлардын параметрлерине карата талаптар менен чектелет. Мотоциклчилер сунушталган май спецификациясын аткарышы керек.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: SAE 30 аба менен муздатылган 4 тактылуу кыймылдаткычтар үчүн

Эң толук жана ыңгайлуу классификация SAE болуп саналат, анда илешкектүүлүк-температуралык касиеттер эске алынат.

Төрт тактылуу кыймылдаткычтар үчүн негизги нерсе илешкектүүлүк болуп саналат.

1. Жапон жабдууларын SAE 10W40 майы менен ар кандай аба ырайы үчүн толуктоо сунушталат. Бул кытай мотоцикл жарыштары үчүн да ылайыктуу. Ар тараптуулук эң жакшы сапат эмес. Кышында бул май абдан коюу болуп, жылуулук менен суюк болуп калат. Аны ысык мезгилде колдонгон жакшы.
2. Синтетикалык SAE 5W30 суук аба ырайында ылдамдыкты жана минүүнү сүйүүчүлөргө сунушталат. Ал илешкектүүлүгү төмөн, суукта муздабайт, мотордун күчү азайбайт. Бул артыкчылыктар да терс жагы бар: жогорку ылдамдыкта иштеп чыгуу менен, мотор майлоочу сыгып. Коргоочу катмар жоголот, металл тетиктер тезирээк эскирет.
3. Кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн көбөйтүү максатында, көптөр SAE 10W50 тандашат. Бул жогорку илешкектүү мунай, тырышып же башка калыбына келтирилгис кемчиликтери аны менен иш жүзүндө алынып салынат. Бирок ал жай мезгилинде гана ылайыктуу, температуранын бир аз айырмасы менен мотоцикл кыйынчылык менен баштаса болот.
4. көчө + 28 ° C жогору болсо, мыкты май SAE 15W60 болуп саналат. Мындай ысыкта аны менен мотор 0,5% гана күчүн жоготот.

Европалык стандарттарга ылайык, А классындагы майлар мотоциклдерге ылайыктуу.Ошол эле учурда жаңы жабдуулар үчүн А1 жана А2 колдонулат, эскисине А3 куюлат. В жана С класстары дизелдик кыймылдаткычтарга ылайыктуу.

Сиз жеткирүүчүлөрдөн эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн мунай классификациясы жок экенин уга аласыз. Бул туура эмес, европалык стандартка ылайык, майлоочу майлардын мындай түрлөрү бар:

• TA - кыймылдаткычынын көлөмү 50 см³ чейин;
• TV - кыймылдаткычтар үчүн 100-300 см³;
• TS - көлөмү 300 см³ жана андан көп кыймылдаткычтар үчүн.

Жапон классификациясына ылайык, майлоочу майлар төмөнкүлөргө бөлүнөт:

• FA - жогорку ылдамдатылган кыймылдаткычтар;
• ФБ - шаардык мотоциклдер;
• FC - мопеддер.

эскирген технологияларды колдонуу менен өндүрүлгөн ата мекендик кыймылдаткычтар үчүн, май өзгөчө кылдаттык менен тандалып алынган. Эки тактылуу агрегаттар M8 майлоочу майдын негизинде иштелип чыккан. Орус майы MHD-14M жөнүндө мотоциклчилердин мыкты пикирлери. Жабдууларды эксплуатациялоонун натыйжалары боюнча ал кээ бир параметрлер боюнча чет элдик аналогдордон ашып кеткендигин көрүүгө болот.

Ата мекендик төрт тактылуу кыймылдаткычтардагы импорттук май көбүктөнүп, басымдын төмөндөшүнө алып келет, бул бузулууга алып келет. Орус M8V1 колдонуу жакшы, ал эскирүүгө туруктуу жана жакшы кийилет.

Бул суроо-талапка ээ болгон Урал велосипедине куюлуу сунушталат. Эгерде мындай майлоочу каражат жок болсо, ар кандай минералдык же жарым синтетикалык майлоочу майларды колдонуңуз. M10G2K үчүн орточо натыйжалар.

Эң мыкты мотоцикл майларынын рейтинги

Өндүрүүчү продукциянын белгиленген стандарттарга шайкештигин текшерет. Көбүрөөк объективдүү маалыматты көз карандысыз эксперттер жана рейтингдер негизделген чабандестердин сын-пикирлери берет.

Оригиналдуу май, эгерде техникалык шарттарга ылайык колдонулса, эч кандай кемчиликтери жок. Алар мындай учурларда пайда болот:

• Мен жасалма сатып алдым
• башка максаттар үчүн пайдаланылган;
• майлоочу башка түрү менен аралаштырылган;
• убагында алмаштырылган эмес.

Кээ бир колдонуучулар кемчилик катары жогорку бааны айтышат. Сапаттуу буюмдун наркы төмөн болушу мүмкүн эмес.

Бул кызыктуу болушу мүмкүн: 20w50 - мотоцикл майы

Motul 300V Factory Line Road Racing

Эфирлердин негизинде жогорку технологиялуу синтетикалык продукт. Ал жогорку ылдамдыктагы төрт тактылуу кыймылдаткычтары бар спорттук мотоциклдерде колдонулат. Муфтанын жана редуктордун түрү маанилүү эмес.

артыкчылыктары:

1. Инновациялык кошумча пакет.
2. Мотор кубаттуулугун 1,3%ке жогорулатат.
3. Кыймылдаткычтын температуралык режимин турукташтырат.
4. Муфтанын иштеши жакшыртылды.

Repcol Moto Racing 4T

Жогорку технологиялуу төрт тактылуу кыймылдаткычтар боюнча рейтингде экинчи орунда.

артыкчылыктары:

1. Мотор тетиктерин эскирүүдөн коргойт.
2. Жакшы иштейт редуктор, муфта.
3. Ар кандай температурада сакталып турган жогорку илешкектүүлүк.
4. Элементтердин аз туруксуздугу, бул керектөөнү азайтат.

Liqui Moly Motorbike 4T

Муздаткычтын жана муфтанын бардык түрлөрү менен 4 тактылуу мотоциклдер үчүн универсалдуу майлоочу май. Ал өзгөчө көтөрүлгөн жүктөрдүн шарттарында иштөө үчүн жасалган.

артыкчылыктары:

1. Майлоону, аз эскирүүнү, мотордун тазалыгын камсыздайт.
2. Муздак кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн идеалдуу.
3. буулануу жана калдыктар аз жоготуу.
4. Стандарттык мотоцикл майлоочу майлар менен аралаштырууга болот.

Mobil 1 V-twin мотоцикл майы

Бул майдын көлөмү - муфтасы кургак же май ваннасында болгон мотоциклдер. Жогорку жүктөлгөн V кыймылдаткычтары үчүн эффективдүү.

артыкчылыктары:

1. Жабдууларды чыгаруучу талаптардан ашып кетет.
2. эскирүү жана коррозиядан коргоонун жогорку даражасы.
3. Төмөн керектөө.
4. Мотор бир калыпта иштейт.

Eleven Moto 4 Road

Жаңы муундагы майлоочу май. Бардык типтеги 4 тактылуу мотоциклдердин кыймылдаткычтарына ылайыктуу.

артыкчылыктары:

1. Суукта ал касиеттерин жоготпойт, максималдуу насостук касиетин сактайт.
2. Укол жакшырат, басым тез көтөрүлөт.
3. Толук кыймылдаткыч күчү поршендик шакекче кендерин азайтуу менен сакталат.
4. Мотор шаардык шарттарда жана узак сапарларда туруктуу иштейт.

Idemitsu 4t Max Eco

10 тактылуу кыймылдаткычтар үчүн минералдык мотор майы 40W-4. Нымдуу муфталары бар мотоциклдерге сунушталат.

артыкчылыктары:

1. Инновациялык формула күйүүчү майды үнөмдөөгө салым кошот.
2. Майлоочу касиеттери +100°С температурада сакталат.
3. сүрүлүү коэффициенти жогорулаган.
4. Муфтанын жылмакай иштеши.

Eurol мотоцикл

Продукция жарым синтетикалык, сүрүлүү модификаторлору жок. Атайын XNUMX тактылуу мотоциклдер үчүн иштелип чыккан.

артыкчылыктары:

1. Нөлдүк температурада суюктукту сактайт.
2. Кыймылдаткычты суук аба ырайында иштетүү кыйынчылык жаратпайт.
3. Деталдарды коргоону, мотордун тазалыгын камсыз кылат.

Kawasaki Perfopmance майлары 4 такты мотор майы жарым синтетикалык SAE

Төрт тактылуу кыймылдаткычтар үчүн жогорку сапаттагы жарым синтетикалык май.

артыкчылыктары:

1. SAE 10W-40 илешкектүүлүк-температура мүнөздөмөлөрү суук аба ырайынын суюктугун, эскирүүгө каршы касиеттерин камсыз кылат.
2. Продукт кычкылданууга туруктуу, коррозиядан коргойт.
3. Пломбалоочу материалдарды бузбайт, көбүктөнбөйт.
4. Минималдуу күл мазмуну, өчпөйт.

Mannol 4-take Pluse

Жарым синтетикалык 10W-40 аба же суу муздатуу менен 4 тактылуу мотоциклдер үчүн иштелип чыккан.

артыкчылыктары:

1. Синтетикалык компоненттер кыймылдаткычты оор жүктөрдө коргойт.
2. Эрте эскирүүнүн алдын алат.
3. Цилиндрлердин дубалдарында талма түзүлбөйт.

"Лукойл Мото 2т"

API TC классындагы эки тактылуу кыймылдаткычтар үчүн минералдык май. Негизги база күлү аз кошумчалар менен толукталат.

артыкчылыктары:

1. Мотор каалаган ылдамдыкта жана жүктө жакшы иштейт, тамеки тартпайт.
2. Күйүүчү май үнөмдөө.
3. Бир аз көө пайда болот.
4. Шамдар кемчиликсиз иштейт: алар майланган эмес, күйгүзүү жок.

2022-жылы кайсы мотоцикл майын тандоо керек

Эгерде мотоциклдер расмий түрдө импорттолсо, дилер менен байланышып, алар кандай май сунуштаарын сураңыз. Башка каражаттар менен камсыз болгон жабдуулар үчүн, ыкма ылайыктуу эмес. Керектүү маалыматты чагылдырган көрсөтмөлөрдү колдонуңуз.

Мүнөздөмөлөр ар кандай стандарттарды колдонуу менен белгиленген:

1. SAE - илешкектүүлүгүн жана температурасын көрсөтөт. Мелүүн аймактарда 10W40 көпчүлүк мотоциклдерге ылайыктуу.
2. API - көптөгөн функцияларды камтыган америкалык классификация. Орточо мотоциклдер үчүн API SG стандарты жетиштүү.
3. JASO – жапон стандарты. Мотоцикл майларын майда-чүйдөсүнө чейин мүнөздөйт. Анын айтымында, МА жана МБ 4 такттуу кыймылдаткычтарга ылайыктуу.

Жапон стандарты муфтанын иштеши көз каранды болгон сүрүлүү коэффициентин эске алат. МБ - төмөнкү коэффициент менен май, MA1 - орточо, MA2 - жогорку менен. Муфтанын түрүнө жараша тандаңыз.

Эки тактылуу мотоциклдер үчүн япондор FA, FB, FC, FD майларын чыгарышат. Сапаты артыкчылыктуу тартипте көтөрүлөт, эң жакшы продукт - FD.

Эгерде мотоцикл жылмакай режимде иштетилсе, жарыштарга катышпаса, жолдо жүрбөсө, арзан машина майын толтурууга уруксат берилет. Майлоочу майларды үзгүлтүксүз алмаштырууну, чыпкалоочу элементтердин жана насостун абалын унутпасаңыз, жабдуулар көпкө жетет.

Эки тактылуу мотоциклдердин ээлери мунай менен бензиндин катышын сактап, зарыл болсо суюктукту кошуп коюшу керек.