Күйүүчү май чыпкасы Mitsubishi Pajero Sport
Күйүүчү май чыпкасы Mitsubishi Pajero Sport
Pajero Sport күйүүчү май чыпкасын табуу жана алмаштыруу кыйын эмес. Муну каалаган жерде, жолдун жээгинде, гаражда же башка жерде жасаса болот. Аны алмаштыруу джиптин версиясына жараша ар кандай жолдор менен ишке ашырылат.
Рамкада, төмөндө Pajero Sport бензини үчүн күйүүчү май тазалоочу бар. Алардын экөө дизелдик модификацияларда бар: капоттун астында поддондор менен FTO бар, ал эми резервуардагы күйүүчү май насосунда SGO бар.
Эскертүү. PTO жакшы тазалоочу компоненти болуп саналат. SGO - чоң тор.
Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу Mitsubishi Pajero Sport тейлөө тизмесинде. Бул колдонмого ылайык, иш-чаранын узактыгы унаанын 120 миң километрден кем эмес болушу керек.
Бензин Pajero Sport үчүн алмаштыруу
Pajero Sport бензининдеги фильтр кайда
Алмаштыруу окуясы көпкө созулбайт, анткени газ тазалоочу ыңгайлуу жерде, жүргүнчүлөрдүн эшигинин ылдый жагында, рамкада жайгашкан.
алмаштыруу алгоритми төмөндө келтирилген.
- Туташтыргычты насостон ажыратыңыз (кыштактарды манжаларыңыз менен басуу керек).
- Түтүктүн астына чүпүрөк же бош идиш коюу менен чыпка туташтыргычын алып салыңыз.
- Моторду "муздак" күйгүзүңүз, ал токтой баштаганда аны токтотуңуз.
- Күйүүчү май шлангынын гайкасын бурап алыңыз (чүпүрөк коюуну унутпаңыз).
- Кронштейндеги эки буроону бурап, алкакты алып салыңыз.
Pajero Sport бензининин күйүүчү май тазалагычы кронштейндеги бекитүүчү болт менен бекитилген. Аны алып салуу жана алмаштыруу үчүн кыскычты бошотуп, андан соң чыпканы сууруп алышыңыз керек. Жаңы бөлүк эскинин ордуна коюлат.
Көңүл буруңуз. Pajero Sport күйүүчү май клеткасынын корпуска монтаждоочу кабыргалары бар. Алар кронштейндеги уячаларга ылайыкташтырылган. Кабыргалар туура абалда болушу керек.
Так абалы - бул бөлүк монтажда отурганда, анын соргуч түтүгү элементтин жогору жагында жана кадрдан мүмкүн болушунча алыс жайгашкан.
Колдоо чыпкасы
Дизель унаасын алмаштыруу
Pajero Sport дизелиндеги PTF капоттун астында, айдоочу тарапта жайгашкан. Ал дароо көрүнбөйт, анткени бекиткичтер ылдыйдан, насостун астынан кармалып, аны менен кошо чыгарылат. SGO күйүүчү май багында орнотулган.
FTO
Дизель фильтри кайда
Pajero Sport Diesel күйүүчү май системасынын диаграммасы
алмаштыруу алгоритми:
- биринчи кезекте, кронштейнден жабдык кармагычты алып салуу менен RD (басым жөнгө салгычты) өчүрүңүз;
- күйүүчү май насосуна бара турган шлангдарды ажыратыңыз;
Сенсорду өчүрүү
- суу сенсорунан зымдарды алып салуу;
- күйүүчү май түтүктөрүн бошотуп, аларды алып салыңыз.
Pajero Sport дизелдик версиясынын насосу таянычта жайгашкан. Аны алуу үчүн, сиз бекиткичтерди бурап алышыңыз керек. Алардын экөө бар, алар 12ге башы же ачкычы менен алынып салынат.
Кирүүчү түтүктөрдү жана кысуучу кронштейндерди алып салуу схемасы
Кронштейнди жана насостук агрегатты FTOдон бөлүү калды. Бул үчүн, структура вицеге бекитилет (эч кандай учурда чыпкасыз!), Андан кийин элемент тарткыч менен демонтаждалат.
SGO
SGO (орой тор) жетүү үчүн Pajero Sport арткы диванын жүргүнчүлөр салонуна бүктөп, тыгындарды алып, килемди көтөрүп, резервуардын люктарынын бурамаларын бурушуңуз керек.
SGO кайда
Андан кийин, бардык жеткирүү шлангдары жана түтүктөр алынып салынат, гайкалар күйүүчү май алуу капкагынын бүт периметри боюнча буралып алынат. Решеткилерди алып салуу жана алмаштыруу кыйын эмес.
