Mitsubishi Outlander күйүүчү май чыпкасы алмаштыруу

Көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөрдүн техникалык стандарттарына ылайык, майда күйүүчү май чыпкасы жок дегенде ар бир 80 000 - 100 000 км алмаштырылышы керек. Тилекке каршы, үйдөгү май куюучу станциялардагы күйүүчү майдын сапаты көп нерсени каалабайт. Ошондуктан бул көрсөткүчтү экиге бөлүү толугу менен логикалык жана негиздүү чечим болот. Бул кыймылдаткычты бузулуудан коргойт жана анын үзгүлтүксүз иштөө мөөнөтүн узартат.

Ишенимдүүлүк жана жогорку сапат

Салт боюнча, жапон жол тандабастары кынтыксыз ишенимдүүлүгү менен айырмаланат. Бирок бул анын сакталышын этибарга албай коюуга болот дегендикке жатпайт. Чындыгында, бузулган унаа да дароо эле “коюмга айланбайт”, бирок бул кайгылуу учурду күтпөгөн жакшы.

Күйүүчү май чыпкасы бүтүп калганын кантип билсе болот?

Тажрыйбалуу унаа сүйүүчүлөр жана авто оңдоо цехинин кызматкерлери Mitsubishi Outlander күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу зарылдыгын көрсөткөн бир катар белгилерди аныкташат:

• газды кескин басканда, машина "мүдүрүлөт", ылдамдануу жай, динамикасы жок;
• күйүүчү майдын керектөө бир кыйла өсөт. Мындан тышкары, айдоо көрсөткүчтөрү эң жакшы деңгээлде ошол бойдон калууда;
• Эңкейиште айдаганда машина кысып калат. Айдоо көбүнчө бир аз бийиктикте да мүмкүн эмес болуп калат;
• Мотор ысытуу учурунда же бош ылдамдыкта эч себепсиз токтоп калат. Мындан тышкары, бул жагдай айлана-чөйрөнүн температурасына көз каранды эмес;
• газ педалын бошоткондо, мотор интенсивдүү тормоздоо пайда болот;
• Кыймылдаткыч узак убакытка иштей баштайт жана туруксуз. Көп учурда батареянын кубаттуулугу энергия блогун ишке киргизүү үчүн жетиштүү эмес;
• революциялар кадамдар менен көбөйөт, жылмакай иштөө жоголот;
• Үчүнчү жана төртүнчү тиштерде олен күтүлбөгөн жерден башын ийкеп баштайт.

Негизи, ушул сыяктуу симптомдор башка кемчиликтерден улам келип чыгышы мүмкүн, бирок күйүүчү май чыпкасы бүтөлбөсө, аларды аныктоо мүмкүн эмес. Бул процедурадан баштоо керек.

Кайсы фильтрге артыкчылык беришиңиз керек?

Көпчүлүк автосервис кызматкерлеринин оригиналын колдонуу жакшы деген пикирде бир добуштан. Бирок, заманбап өндүрүүчүлөр унаа ээлерине жогорку сапаттагы аналогдорун сунушташат. Бул керектелүүчү материалдардын баасын эске алып, көптөгөн унаа сүйүүчүлөр акчаны үнөмдөөнү каалашат. Эгер сиз оригиналдуу чыпка сатып алсаңыз, сатуучудан шайкештик сертификатын сураңыз. Болбосо, ал ошол эле аналогу болушу мүмкүн, бирок жогорулатылган баада.

Майда күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу үчүн кадам-кадам алгоритми

Бул иш-чарада татаал эч нерсе жок, жана бардык иш-аракеттер курал менен иштөөдө негизги көндүмдөрү бар унаа ээси тарабынан өз алдынча жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Ачкычтардын жана бурагычтардын стандарттуу топтому жетиштүү.

• Арткы отургучту алып салыңыз. Алдыңкы бөлүгү атайын бекиткичтер менен бекитилет, илгичтери арткы жагында жайгашкан.

• Газдын эшигин кармап турган бурамаларды алуу үчүн бурагычты колдонуңуз. Ал айдоочунун артында, рулдун жанында жайгашкан.

Бардык чет өлкөлүк материалдарды алып салыңыз. Эреже катары, люк калың топурак катмары менен капталган, анткени бул боштук сырттан толугу менен ачык. Эгер бир аз порошок калса, сөзсүз түрдө резервуарга түшүп калат.

• Бардык жаңгактарды WD-40 же ушул сыяктуу дарылар менен иштетүү керек. Аларды бурап салгандан кийин, шпилькаларды сындырып алуудан сак болуңуз.

• Шлангдарды жана зымдарды ажыратыңыз, андан кийин гайкаларды башыңыз менен бошотуңуз. Эч кандай шартта муну ачкыч же ачкыч менен жасоого аракет кылбаңыз!

• Күйүүчү май насосун алып салыңыз. Бензин багына эч нерсе түшүрбөө үчүн өзгөчө этият болуу керек.

• Күйүүчү май насосу жана фильтр бир агрегатта жасалган. Эреже катары, ыйгарым укуктуу дилерлер бүт жыйынды алмаштырат, бирок бул чара милдеттүү эмес. Калганынын баары нормалдуу болсо, жөнөкөй эле чыпканы алмаштыруу жетиштүү.

• Эски жана жаңы бөлүгүн салыштырыңыз. Баарын кийинчерээк кайра чечкенден көрө, муну алдын ала жасаганыңыз жакшы.

• Агрегатты монтаждоо тескери тартипте ишке ашырылат. Орундукту орнотуудан мурун, бардык шлангдар жана кабелдер туура туташтырылганын текшериңиз. Сиз ошондой эле кыймылдаткычты сынай аласыз.
• Байланыштарда күйүүчү майдын агып кетпегендигин текшериңиз.

адистерди сунуш

Жаңы чыпканы сатып алууда, ал оригиналдуу болобу же көбүрөөк пайдалуу аналог болобу, аны сырттан визуалдык текшерүү керек. Эгерде байкаларлык боштуктар же бири-бирине дал келбеген ийри жерлери бар болсо, сатып алуудан дароо баш тартканыңыз оң. Мындай фильтр туура иштебей турганы анык.

Эгерде унаа ээси өзүнүн жөндөмүнө ишенбесе, же керектүү шаймандардын топтому жок болсо, анда эң жакшы вариант - унаа оңдоочу жайга кайрылуу. Профессионалдар ишти тез жана сапаттуу аткарып, Mitsubishi Outlander унаасынын ээсин баш оорудан сактап калышат.