Күйүүчү май чыпкасы

Күйүүчү май чыпкасы инжектордук системанын узак мөөнөттүү иштеши үчүн чоң мааниге ээ, ошондуктан аны дайыма алмаштырууну унутпаңыз.

Көпчүлүк унаалар үчүн чыпкалардын баасы 50 PLNдан азыраак жана аларды алмаштыруу оңой болгондуктан, аны өзүңүз кыла аласыз.

Инжектордук бирдиги так система болуп саналат, ошондуктан күйүүчү май абдан кылдаттык менен чыпкаланышы керек, өзгөчө заманбап дизелдик кыймылдаткычтарда (өтө жогорку инжектордук басым) жана түздөн-түз инжектордук бензин кыймылдаткычтарында. Чыпкаларды үнөмдөө үчүн эч нерсе жок, анткени үнөмдөө аз болот, ал эми кыйынчылыктар чоң болушу мүмкүн.

Пробег гана эмес

Күйүүчү май чыпкасы алмаштырылгандан кийин пробег абдан ар түрдүү жана 30дан 120 миңге чейин. км. Бирок, сиз жогорку чегине асылбашыбыз керек, ал эми бир нече жыл иштегенден кийин унаада мындай пробег жок болсо, чыпка дагы эле алмаштырылышы керек.

Дизелдик кыймылдаткычтарда, бул пробега менен байланышы жок болсо да, ар бир кыш мезгилинин алдында аларды алмаштыруу максатка ылайыктуу.

Күйүүчү май чыпкасы ар бир унаада бар, бирок ал дайыма эле көрүнбөйт. Ал кыймылдаткычтын уясына же шассиге терең жайгаштырылышы мүмкүн жана кирден сактануу үчүн кошумча капкагы бар. Ал ошондой эле күйүүчү май насосунун күйүүчү май багына түздөн-түз жайгаштырылышы мүмкүн.

Жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларда күйүүчү май чыпкасы адатта толугу менен алмаштырыла турган металл банка болуп саналат. Бул бардык бензин чыпкаларына жана көбөйгөн сайын дизелдик кыймылдаткычтарга, өзгөчө акыркыларына тиешелүү. Эски дизелдик кыймылдаткычтарда дагы эле чыпкалар бар кагаз картридж өзү алмаштырылат жана алмаштыруу баасы эң төмөн.

сен өзүң аласың

Көпчүлүк учурларда чыпканы өзгөртүү абдан оңой. Эки шланг кыскычын бурап, эски фильтрди алып салуу жана жаңысын орнотуу жетиштүү. Кээде көйгөй орун жетишсиздиги же дат баскан байланыштар болушу мүмкүн. Көбүнчө чыпка катуу күйүүчү линияга гайка менен туташтырылат, андан кийин ал көп убакыт бою бура элек болсо, аны буроодо көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн.

Гайкага зыян келтирбөө үчүн тормоздук линиялар сыяктуу атайын ачкыч болушу керек. Бирок, чыпка резервуарда турганда, биз аны өзүңүз алмаштырууну сунуш кылбайбыз, анткени бул үчүн сизге атайын ачкычтар керек болот, аларды бир эле алмаштыруу үчүн сатып албашыңыз керек.

Бензин кыймылдаткычтарындагы чыпканы электр күйүүчү май насосу менен алмаштыргандан кийин (бул бардык инжектордук кыймылдаткычтарда кездешет) ачкычты от алдыруу абалына бир нече жолу буруңуз, бирок кыймылдаткычты иштетпестен, насос бүт системаны күйүүчү майга толтургудай кылып туура басым.

Дизелдик кыймылдаткычта, ишке киргизүүдөн мурун, системаны кан чыгаруу үчүн кол насосу менен күйүүчү майды сордуруу керек. Насос бул зымдардагы резина шар же чыпка корпусундагы баскыч. Бирок бардык дизелдерди сордуруунун кереги жок. Алардын айрымдары өзүн-өзү желдетип турат, жөн гана стартерди узагыраак буруш керек.

Тандалган күйүүчү май чыпкаларынын баасы (алмаштыруу)

Жасоо жана моделдөө	Бааларды чыпкалоо (PLN)
BMW 520i (E34) арзан онлайн	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megan II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40