Тормоз суюктугу
ыраазы
Shell тормоз суюктугунун тарыхынан
1833-жылы Лондондо антиквардык гизмосторду сатуу менен деңиз кабыктарын ташып келүүнү бириктирген чакан компания ачылган. Антиквариаттардын кеңири коллекциясынын негиздөөчүсү жана бир кезде ээси Маркус Сэмюэл анда анын Shell компаниясы эң атактуу энергетика, нефтехимия жана тоо-кен ишканаларынын бири болуп каларын ойлогон эмес.
Бренддин өнүгүшү тез эле. Адегенде чет елкелук кесиптештери менен тыгыз байланыш тузген Самуэлдин мураскорлору техникаларды жана жабдууларды жеткирууну ез-дештуруп, бара-бара нефть енер жайына киришти. 1970-жылдарга чейин Shell технологиясынын тез өнүгүшү, анын структуралык кайра түзүлүшү байкалган. Барган сайын жаңы продукциялар пайда болду, жаңы кендер өздөштүрүлдү, күйүүчү май менен камсыз кылуу боюнча келишимдер түзүлдү, инвестиция тартуу кубатталды. Ал эми 1990-жылдардын ортосунда, дүйнөдө синтетикалык суюк отундарды өндүрүүдө жана өнүктүрүүдө кескин секирик болгондо, концерн акыркы колдонуучуларга эң сонун тормоз суюктугун көрсөтө алган. Бул жогорку аткаруу жана төмөн баасы менен мүнөздөлгөн.
Ал эми Shell тормоз суюктугу бүгүнкү күндө айдоочуларды эмне кубандырат жана бул продуктунун кандай түрлөрү бар?
Shell тормоз суюктугу диапазону
Shell Donax YB - Shell тормоз суюктуктарынын биринчи линиясы. барабан жана диск тормоздор үчүн иштелип чыккан. Бул аз илешкектүүлүгү жана бир кыйла жогорку натыйжалуулугу болгон. Ал эфир майларын жана кошумчаларды колдонуу менен полиэтиленгликолдун негизинде түзүлгөн. Акырындык менен жакшырды. Кийинки муундун суюктугу ушундайча пайда болгон.
тормоз Суюктук жана муфта чекит4 ESL премиум өнүмдөрдүн жаңы линиясы болуп саналат. ISO, FMVSS-116, SAE стандарттарына ылайык, Бельгияда гана өндүрүлгөн.
Өзүнүн мүнөздөмөсүнө ылайык, Shell тормоз суюктугу төмөн илешкектүүлүккө ээ, ошондуктан блокторго каршы жана электрондук турукташтыруу тутумдары менен автотранспорттордун тормоз системасында жана гидравликалык кыймылдаткычында колдонуу үчүн сунушталат.
| параметр | Наркы |
| Кинематикалык илешкектүүлүк | 675 мм2/ from |
| жыштыгы | 1050дөн 1070 кг / м чейин3 |
| Кургак суюктуктун/нымдуу суюктуктун тең салмактуулук кайноо температурасы | 271 / 173°C |
| pH | 7.7 |
| Суунун курамы | 0,15% ашык эмес |
Бул тормоз суюктугу колдонуу үчүн ылайыктуу:
- Орто салмактагы жүк ташуучу унааларда жана атайын техникада.
- Машиналарда.
- Мотоциклдерде.
Аны универсалдуу деп эсептесе болот, жайында да, кышында да колдонууга ылайыктуу.
Shell тормоз суюктугунун артыкчылыктары
Эгер сиз Shell тормоз суюктугу үчүн жеткиликтүү болгон толеранттуулуктарды жана сертификаттарды изилдесеңиз, анда төмөнкү продукт класстарын ажырата аласыз:
| -стандартты, | тап |
| АКШ FMVSS - 116 | DOT4 |
| AS/NZ | 3 -класс |
| JIS K 2233 | 4 -класс |
| затты | J1704 |
| ISO 4925 | 6 -класс |
Мындан тышкары, төмөнкү артыкчылыктарды белгилей кетүү керек:
- Суунун аздыгы жана илешкектүү заттын жогорку илешкектүүлүгүнө байланыштуу аны нөлдүк шарттарда колдонууга болот.
- Суюктукту жогорулатылган температура шарттарында колдонуу мүмкүн. Продукт жогорку кайноо температурасы менен мүнөздөлөт, ал гидротехникалык системада буу кулпулары деп аталган нерсенин пайда болушуна жол бербейт.
- Жеткиликтүү баа - зат биздин өзүбүздүн заводдо өндүрүлүп, Россияга расмий дилерлер аркылуу жеткирилет.
- Ал антикоррозиялык касиеттерге ээ, бул системада кыйратуучу процесстердин өнүгүшүнө жол бербөө үчүн унааларды үзгүлтүксүз жана узак мөөнөттүү колдонууга мүмкүндүк берет.
- Башка DOT 3 жана DOT 4 химиясы менен салыштырууга боло турган ар тараптуу суюктук катары каралат.
Ошентип, белгилүү сары-кызыл кабык логотиби менен белгиленген тормоз белгисин колдонуу менен айдоочулар гидротехникалык системанын бөлүктөрүн жана агрегаттарын коррозиядан коргой алышат. Ошол эле учурда, алар мыкты жана тез тормоздоо жана узак мөөнөттүү, үзгүлтүксүз иштөөсүнө ишенишет.
