Тормоздук колодкалар Nissan X-Trail T31

Nissan X Trail тормоздук колодкалары мезгил-мезгили менен алмаштырылышы керек. Орточо алганда, бренд прокаттары болжол менен 20 000 км, башкача айтканда экватордун жарымына туруштук берет. Кыйын айдоо режиминде жана экстремалдык шарттарда, анын ичинде Россиянын борбордук бөлүгүндө, 15 000 кмден жакшы.

Nissan X-Trail T31 бардык дөңгөлөктүү унаа болгондуктан, көңүл бурууну талап кылган алдыңкы жана арткы төшөктөр бар. Арткы төшөктөрдү алмаштыруу, адатта, кыйыныраак. Алдыңкы Nissan X-Trail T31, D1060JD00J коду үчүн фирмалык төшөктөрдү алуу жакшыраак, баасы аналогдор менен салыштырууга болот. Арткы код - D4060JA00J. Аналогдордон сиз Textar же DELPHI ала аласыз. Унаа оңдоочу жайда прокладкаларды алмаштыруу 3-4 миңге кетет. Көз карандысыз алмаштыруу көндүмдөрүнө жараша толук күнгө чейин созулат. Тормоздук клетчаткалар орнотулган рамкада атайын кароо терезеси бар, ал аркылуу прокладкалардын эскирүү деңгээлин өлчөөгө болот. Бул эскертүү. Сиз ар дайым өз алдынча прокладкалардын эскиришине баа берип, аларды өз убагында алмаштыра аласыз. Салыштырмалуулар тезирээк кийилет Салыштырмалуу жумшак төшөктөр эскирүүнү көбөйтүү менен тормозду жана машинаны башкарууну жакшыртууга жардам берет. Тез-тез авариялык тормоздоо талап кылынса, тормоздук аянтчанын эскириши табигый түрдө жогору болот. Кандай болгон күндө да, Nissan Xtrail көлөмдүү унаа жана заматта токтоп калуу мүмкүн эмес.

Тормоз калыңдыгы Nissan X-Trail

Алдыңкы беттин калыңдыгы:

Стандарттык (жаңы) - 11мм;

эскирүү чеги - 2 мм.

Арткы беттин калыңдыгы:

Стандарттык (жаңы) - 8,5мм;

эскирүү чеги - 2 мм.

Эмне Nissan унаа ээлери көбүнчө даттанышат

• Nissan X-Trail маркасындагы тормоздук колодкалар бир калыпта эмес эскирет.
  

  Бир катар өнүккөн учурларда тормоздук колодкаларды дат басып калгандыктан, балка менен таптап салууга туура келет.

  Бирок бул маселе аны мындай абалга жеткирген унаа ээлеринин өздөрүнө гана тиешелүү. Эгерде сиз жыл сайын унаага кам көрүп турсаңыз, анда тегиз эмес эскирүү болбойт, натыйжада бул дат катмары жок болот.

• Фирмалык арткы төшөктөр туура келбейт жана аларды айландыруу керек. Эгерде алдыңкы тормоздук колодкалар, адатта, көйгөйсүз көтөрүлсө, анда бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дискте тормоздук колодкаларды алмаштыруу эпикалык болуп калат. Бул жерде эки вариант бар. Же тактар ​​такыр белгиленбеген, же суспензияны толук алдын алуу үчүн убакыт келди. Бир нерсе өзгөрдү, бир нерсе эскирди, бир нерсе дат басып калды, мунун баары кадимки абалына келиши керек. Тазалоо, демонтаждоо, өлчөө, алмаштыруу, тегиздөө. X Trail ээсинин алдында тандоо өтө аз: автослесарь кесибин өздөштүрүү же татыктуу команда менен интеллектуалдык кызматты табуу.
• Сатып алууда этикеткасына көңүл буруңуз. Nissan X-Trail T31 тормоздук такталары тиешелүү түрдө белгилениши керек. X-Trail T30 жабдыктарын 31 моделге орнотуу көйгөйлүү болот. T30дагы төшөктөр чоңураак жана T31ге туура келбейт.

Өзүң эмне кыла аласың?

Тормозду бошотуңуз, тормоз суюктугун толтуруңуз же алмаштырыңыз. Ашыкча толтурбаңыз, насостук процесс эң жакшы чогуу жасалат: бири насосту, экинчиси суюктуктун деңгээлин көзөмөлдөп, соргондо толтурат. Бул стандарттык жол-жобосу, ​​жарым саатка жакын убакытты талап кылат жана машыгуу залына барууну эң сонун алмаштырат. Тормоз суюктугун кошуп жатканда колкап кийүүнү унутпаңыз: суюктук адамдын териси үчүн өтө агрессивдүү.

Nissan X-Trail T31 тормоздук колодкаларын алмаштыруу башаламан, тажатма, физикалык жактан талап кылынган жана өтө жоопкерчиликтүү жумуш. Ошондуктан профилактикалык иштерди автомеханиктердин ырайымына калтырууну сунуш кылабыз. Алар профессионалдуу түрдө жана тез арада тормоздук колодкаларды алмаштырышат.

Nissan X-Trail боюнча тормоздук колодкаларды алмаштыруу

Бирок, эгерде сиз дагы эле аны өзүңүз жасагыңыз келсе, анда аны алмаштыруу үчүн сизге керек болот:

1. колкап;
2. акташ;
3. Болт майы (WD-40 же ушуга окшош)
4. Чүпүрөктөрдү тазалоо;
5. Куралдардын топтому, кошумча: нониус штангенциркуль, стенддеги терүүчү индикатор (жакшыраак магниттик негиз);
6. Jack;
7. Ар бир октун минималдуу клиренси:
   

   Аны бир дөңгөлөктө өзгөртүү мүмкүн эмес!

8. Тормоз суюктугу толуктоо/алмаштыруу үчүн ылайыктуу.

Дөңгөлөктү алып салуу

Дөңгөлөктү алып салуу

Биз тегиз аянтка чыгып, аны көтөрүп, дөңгөлөктү алып салабыз (сүрөттө - алдыңкы сол).

Тормоздук түзүлүштү демонтаждоо

Биз тормоздук монтаждын ылдыйкы бурамасын гана чечебиз

Андан кийин, 14 ачкыч менен биз жетектөөчү поршень таянычынын төмөнкү болтту гана бурап чыгарабыз. Аны оңой эле башкаруу керек.

Брейкти көтөрүңүз

Кысгычты көтөрүү

Стендди этияттык менен көтөрүңүз.

Биз эски тактарды алып салышат

Жалпак бурагычты колдонуп, эски тормоздук такталарды алып салыңыз

Жалпак бурагычты колдонуп, эски тактарды алып салыңыз. Тормоздук дискти тырмап алуудан сак болуңуз.

Чыкырууга каршы плиталар

Эски тормоз аянтчасы менен чиркөөгө каршы плита

Тазалангандан кийин сыныктарга каршы плиталар жаңы төшөкчөлөргө жайгаштырылат.

Nissan X-Trail тормоз дисктерин тазалоо жана өлчөө (милдеттүү эмес)

Тормоз дискинин чыгышы ушундайча өлчөнөт (Nissan эмес)

Биз монтажды кирден жана эски тормоздук бөлүкчөлөрдөн тазалайбыз. Биз дисктерге жакындагандыктан, эскирүүнү өлчөө зыяны жок. Жок дегенде калыңдыгы. Так аспапты колдонуңуз: калибр калибр менен өлчөнөт, аягы ченегич менен өлчөнөт.

• Жаңы алдыңкы тормоз дисктеринин калыңдыгы 28 мм;
• Алдыңкы дисктин максималдуу жол берилген эскириши 26 мм;
• Максималдуу акыркы чуркоо 0,04 мм.
• Жаңы арткы тормоз дисктеринин калыңдыгы 16 мм;
• Алдыңкы дисктин максималдуу жол берилген эскириши 14 мм;
• Максималдуу акыркы чуркоо 0,07 мм.

Эгер сиз тоодогу чуркоону өлчөп жатпасаңыз, кир же дат туура эмес көрсөткүчтөрдү алып келиши мүмкүн экенин унутпаңыз.

Жаңы тормоздук такталарды орнотуу

Жаңы тормоздук такталарды орнотуу

Биз монтажды кирден, эски прокладкалардан тазалайбыз, тормоз дисктерин тазалайбыз. Жаңы тормоздук такталарды орнотуу.

Орнотуу үчүн поршень даярдоо: кадам №1

Кысуучу буроону кылдаттык менен тартыңыз

Поршень деформацияланбашы үчүн, биз кыскычты алып, эски төшөктөрдү же жалпак жыгач устунду салабыз. Тормоздук суюктук системага кирип, пломбаларды сындырбай тургандай кылып, кысуучу буроону этияттык менен тартыңыз.

Орнотуу үчүн поршень даярдоо: кадам №2

Этияттык менен чүпүрөктү алыңыз

Этияттык менен өтүктү сындырбашы үчүн көтөрүңүз.

Биз баарын тескери тартипте чогултабыз жана сиз октун кийинки дөңгөлөкүнө өтө аласыз.

Nissan X-Trail алдыңкы тормоздук колодкаларын алмаштыруу (видео)

Nissan X-Trail арткы тормоздук колодкаларын алмаштыруу (видео)