Toyota Land Cruiser V8 жана Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - эркектердин дүйнөсү
Биз сакалчан аялдын жынысы жана башка адамдык сапаттары эч кимди таң калтырбай турган заманда жашап жатабыз. Эркектер менен аялдардын ортосундагы ажырым барган сайын бүдөмүк болуп баратат, эң жаманы, бул негизги өзгөрүүлөрдө эркектер маанилүү роль ойноп жатат. Эркектиктен азыраак аялдыкка айланган жигиттер. Тилекке каршы, бул тенденцияны унаа өндүрүүчүлөр да байкашкан, алар өздөрүнүн жаңы өнүмдөрүндө кузовдун ар түрдүү түстөрү, алюминий дөңгөлөктөрдүн үлгүлөрүнүн кеңири тандоосу жана күзгүлөрдү, чатырларды жана башка маанилүү эмес элементтерди жекелештирүү мүмкүнчүлүгү менен мактанышат. Альфа эркектерге толгон эркек дүйнөсү чоң суроо белгисинин астында калдыбы?
Бактыга жараша, бул унисекс модасында, чыныгы эркектерди эстеп, чыныгы альфа-эркек тонналаган керексиз кооздуктарды кийбестигин жана эң негизгиси эч кимге эч нерсени далилдеп бербестигин билген автоконструкторлор да бар. .
Jeep. Эркиндик, укмуштуу окуялар жана, албетте, эркектик менен байланышкан америкалык бренд. Дүйнөдө алдыңкы эшигинде үч бурчтук илинген ажаткананы колдонгон адам менен ушунчалык катуу байланышкан символдор жана бренддер аз. Джиптин айдоочусу, албетте, чоң "кохондорго" ээ жана көпчүлүк учурда ал чачка туура гелди тандоо үчүн бир нече ондогон мүнөттөрдү талап кылган тыгыз көз айнекти кийген адам эмес. Джип айдоочусу бул маркадагы унааны үстөмдүк кылган модадан же капчыктын байлыгынан эмес, тандап алганын эч кимге далилдөөнүн кажети жок. Jeep - мүнөзү бар бренд. Тестостерон толгон эркек мүнөзү менен. Ырас, компакттуу Renegade сунушта жакында эле пайда болду, бирок бул макаланын каарманы - чыныгы Гранд Лидер, башкача айтканда, Overland Summitтин эң бай жабдуулары бар Grand Cherokee модели.
Албетте, Тойота өзүнүн америкалык кесиптеши сыяктуу ачык-айкын эркектер ассоциацияларын туудурбайт. Supra, Celica же Land Cruiserтердин бүтүндөй муундары сыяктуу тарыхый жаратуулары менен мактанган жапон бренди азыр көбүрөөк негизги, ошондуктан кызыксыз сегменттерге басым жасады. Aygo, Yaris, Auris жана Avensis, албетте, Toyota үчүн жакшы сатуу болуп саналат, бирок алардын сырткы көрүнүшү кардиостимулятор менен адамдардын өмүрүнө коркунуч туудурбайт. Шаардык тракторлордун бүткүл массасынын ичинен жапон өндүрүүчүсү өз кардарларына эки эркек моделин - GT86 жана толкунданган Land Cruiserди сунуштайт. Гранд Черокини спорттук купе менен салыштыруу анча деле мааниге ээ эмес, андыктан Land Cruiser согуш талаасында турду, тагыраагы, балдар аянтчасындагы сүрөттөн болжолдогондой, Гранд Шефтин жанында. Land Cruiser V8 - бул эң мыкты, чоң жана өзгөчө Toyota.
Бул жерде мен эки көрсөтүлгөн машиналар алардын түздөн-түз атаандаштары эмес экенин белгилегим келет. "Чоң" Land Cruiser чындыгында Польшанын рыногунда атаандаштары жок. Гранд Черокинин аналогу - бул "кичинекей жер", ал көрүнгөндөн айырмаланып, анчалык деле кичинекей эмес. Айтмакчы, “кичинекей” деген сөздүн өзү чыныгы эркектин сөздүгүндө көп кездешпесе керек.
В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.
Эки унаа тең эки башка өлкөдөн келип, дизайнга таптакыр башкача мамиледе. Аны бир караганда көрө аласыз. Акыркы жаңылангандан кийин, Jeep Grand Cherokee өзүнүн мүнөзүн жоготкон жок жана кайда барбасын сыймыктануу менен көрсөтүүнү улантууда. Мүнөздүү алдыңкы тор, бурчтуу силуэт жана өтө татаал эмес хром аксессуарлары сүрөттөлгөн Янкиди жаңылгыс унаага айлантат. Тойота фонунда, ал эркектиктин маанисин акырындап жоготуп жаткан мезгилде жаралган бир топ жаңы дизайн катары да кездешет.
Бул Land Cruiser эски окшойт дегенди билдиреби? Бул машинаны жактырганымдан, мен "чоң Toyota" абдан эскичил көрүнөт деп айта алам. Кожоюндун убаракерчилигин кытыгылаган декоративдик элементтер жана оозду сугарган деталдар? Аларды бул жерден таппайсыз. Чоң айнек беттери, чоң дөңгөлөк аркалары, чоң дөңгөлөктөр, чоң алдыңкы тор? Ооба, бул жапон жолборсторуна эң жагат. Эгер сиз Фольксвагенди шылдыңдап жаткан болсоңуз, анда ар бир тереңирээк бет лифттин жаңы модели деп атаган болсоңуз, анда эң акыркы Land Cruiser facelift жөнүндө эмне айтууга болот? Toyota SUV (аны SUV деп атасак, бүт SUV жанрына чоң комплимент болмок) көп жылдар бою дээрлик бирдей көрүнгөн жана анын укмуштуудай өлчөмү, бурчтуу жана оор жөнөкөй формалары Жакынкы Чыгыштан Америка Кошмо Штаттарына чейин таанымал. .
Ленд Крузер салонунда отургандан кийин дароо эле консерватизм, олуттуу прогресстин жоктугу жана кандайдыр бир одоно таасир калтырса болот. Колдонулган материалдар да, алардын курамы жана түстөрү, ошондой эле аспаптар тактасынын дизайны да абдан люкс көрүнөт. ... токсонунчу жылдар үчүн абдан люкс! 2014-жылы, албетте, алардын X-сериясындагы BMW же Q-серия Audis үчүн кам көргөн кооз "эркектерди" таң калтырбайт жана абдан жакшы! Land Cruiser V8 бардыгы үчүн эмес.
Куралдар тактасынын бүт дизайны төрт бурчтуу жана сызгыч менен тартылгандай көрүнөт жана рулду жана терүүчүлөрдү чийүү үчүн гана кимдир бирөө кокусунан компасты колдонгон. Албетте, сенсордук экраны жана машинанын көптөгөн параметрлерин жөнгө салуу үчүн көп сандагы өчүргүчтөр жана баскычтар менен кеңири мультимедиялык система бар болчу. Бирок, бул одоно акылсыздыктын бир ыкмасы бар. Көптөгөн башка унааларда, мисалы, архаикалык ички жасалгасы беттеги былжыраны көркүнө келтирет. Бирок Land Cruseirде бул "көрүнүү" бүтүндөй машинанын атмосферасына жана анын сырткы көрүнүшүнө эң сонун шайкеш келет. Эмнегедир мен Star Wars интерьери менен жакшы жана чоң Land Cruiserди элестете албайм.
Жапон дизайнынын фонунда Grand Cherokee кабинасы заманбап жана татыктуу көрүнөт. Орундарды жана аспаптар тактасынын бир бөлүгүн ороп турган сапаттуу булгаары, жыгач салгычтар жана кабинада колдонулган материалдардын көбү Тойотадан табылган буюмдарга караганда жакшыраак көрүнөт. Модерндүүлүктүн белгиси жана акыркы лифттин эффектиси салттуу спидометрди алмаштырган суюк кристалл дисплей болуп саналат. Анын көлөмү көптөгөн заманбап смартфондорду чаташтырат жана анда көрсөтүлө турган функциялардын саны таасирдүү. Land Cruiser сыяктуу, Jeep да чоң сенсордук маалымат-көңүл ачуу тутумуна жана унаанын жөндөөлөрүн тууралоо үчүн баскычтар менен баскычтарга ээ, ошондой эле Toyota сыяктуу Grand Cherokee да чындап кенен интерьерди сунуштайт, ошондой эле алдыңкы орундардын ортосундагы кол таянгыч менен пинг менен. теннис үстөлү. Бирок, арткы отургучтун жагымдуулугуна же багажынын сыйымдуулугуна байланыштуу эмес, мен сүрөттөлгөн эки машинаны талаага алып бардым. Бүгүн биз айдоо жана көңүл ачуу жөнүндө сүйлөшөбүз!
Аты айтып тургандай, Toyota Land Cruiser V8 капоттун астында V түрүндөгү 8 цилиндрлүү кыймылдаткычка ээ. Бензин же дизелдик версия бар, бирок биринчисин эч ким тандай албайт. Сүрөттө көрсөтүлгөн үлгүнүн капотунун астында кубаттуу 4,5 литрлик дизелдик кыймылдаткыч 318 л.с. жана 740 Нм максималдуу деңгээлде дээрлик коркунучтуу момент. CO2 эмиссиясы? 250 г/км, бул дээрлик бирдей ... үч Prius. Мындай кубаттуулук деңгээлине карабастан, Land Cruiser спринтер эмес. Ал биринчи жүзгө 8,8 секундда жетет жана 210 км/саат ылдамдыкта дем алат.
Америкалык унаа өнөр жайы сансыз көп сандагы бензинди керектеген күчтүү V8 кыймылдаткычтары менен тыгыз байланышта. Албетте, толук кандуу Хеми Grand Cherokee капотунун астында иштей алат, бирок сыналган бирдик бир аз азыраак эркек 3 литрлик дизель кыймылдаткычы жана 6 "V түрүндөгү" цилиндрлер менен жабдылган. 250 HP кубаттуулугу жана 570 Нм максималдуу моменти Toyotaга анча деле таасир этпейт, бирок алар Джипти бир аз жакшыраак аткарууну камсыздай алат (8,2дон 0 км/саатка чейин 100 секунд).
Эки унаанын тең жалпылыгы - бул айдоочуга жана жүргүнчүлөргө ыңгайлуулуктун өтө жогорку деңгээли. Грандда да, Жерде да колдонулуучу пневматикалык суспензиялар поляк жолдорунун гана эмес, поляк жолдорунун бардык одонолугун натыйжалуу жок кылат. Кээде эки унаа тең асфальтта айдап бараткандай таасир калтырат жана эки унаа тең динамикалык бурулуудан натыйжалуу карманышат. SRT версиясын кошпогондо, Jeep да, Toyota да туз менен кумшекерди айкалыштырууга аракет кылышпайт жана алардын унаалары жүрүү ыңгайлуулугу менен газ педалын катуураак басуудан келип чыккан спорттук сезимдин ортосунда компромисс экенине кардарларынын көзүн ишендиришпейт.
Жогорку тартылуу борбору, катуу боордук салмагы жана чоң руль Porsche Cayenne же BMW X6ны башынан баштап эле ар кандай жиндиликке каршы натыйжалуу күрөшөт. Land Cruiser V8 жана Grand Cherokee өздөрүн эч нерседей түр көрсөтүшпөйт, бирок немис бренддеринин модалуу жана саркеч жол тандабастарынан айырмаланып, алар азыраак стерилдүү рельефте өздөрүн бир топ жакшы сезишет.
Эки машинада дагы ылай жана кир болуп калуудан сактаган эң чоң чектөө, запастык жол дөңгөлөктөрү болду. Ар бир чыныгы альфа эркек билет, таза жана бейтааныш рельефте, жакшы шиналар керек. Сыноо үлгүлөрү кийилген шиналар, албетте, жаман эмес болчу, бирок бышыкыраак беттерде алар бир топ жакшыраак сезилди. Дөңгөлөктөрдөн айырмаланып, мен бир катар электрондук системаларга жана механикалык чечимдерге таяна алчумун.
Land Cruiser V8, Grand Cherokee сыяктуу, бардык дөңгөлөктүү дискке ээ. Туруктуу төрт дөңгөлөктүү диск өзгөчө кырдаалдарда гана кандайдыр бир окту туташтыруунун зарылдыгы жок. Мындан тышкары, оор шарттарда иштөө ырахаты үч баскычтуу бийиктикти жөнгө салуу (x-AHC) менен пневматикалык суспензия, демпфингдик күчтү жөнгө салуучу өчүргүч (AVS) жана Crawl Control системасы менен ого бетер жагымдуу кылат. , бул адис эместер үчүн көтөрүлүү жана түшүүлөрдү көзөмөлдөө системасы. Ошондой эле редуктор жана борбордук дифференциалды бекитүү мүмкүнчүлүгү бар болчу. Сиздин оюңузча, бардык жолсуз гаджеттердин аягы ушул жердеби? Эч нерсе туура эмес болушу мүмкүн.
Land Cruiserдин кичи жана чоң версиялары рамка структурасына негизделген, ал катаал жерлерде айдоодо көбүрөөк туруктуулукту камсыз кылат. KDSS, б.а. Алдыңкы жана арткы тосмолордун катуулугун өзгөрткөн система жолсуз пранктердин күйөрмандарына да жардамга келет. Кызыктуу чындык сырдуу үн OTA системасы болуп саналат. бул иш жүзүндө эмнени билдирет? Бурулуш радиусун азайтуу үчүн арткы ички дөңгөлөктү тормоздоо. Эң цивилизациялуу жана ошол эле учурда даярдыгы жок колдонуучулар үчүн жеткиликтүү бул Multi-terrain Select тутумунун туткасы. Анын жардамы менен биз азыр жылып жаткан аймакты тандап, толугу менен электроникага таяна алабыз.
Жолсуз чөйрөдө Jeep Grand Cherokee да уяла турган эч нерсе эмес. Борбордук туннелде жайгашкан Selec-террейин баскычы жапондуктар сыяктуу эле сиз басып өтө турган рельефти тандоого мүмкүндүк берет. Редуктор жана пневматикалык суспензия жөнгө салынуучу клиринг менен? Алар да жеткиликтүү. Ырас, Янкиде чөлдө жүрүүгө жардам бере турган гаджеттери бир аз азыраак, бирок ал кыйын шарттарда Ыраакы Чыгыштагы жолдошунан да жаман күрөшө албайт.
Эки машина тең көп нерсени жасай алат. Land Cruiser же Grand Cherokee унааларынын ылайланган күзгүсүнөн чыгып, сиз өз каалооңуз менен кызыктуу жоруктарды башынан өткөргөн бактылуу адамдардай болосуз. Кир модалуу BMW, Мерседес же Аудиби? Бул учурда, бирикмелер бай ээсинин айланасында кыдырат, ал өзүнүн бети жок унаасын жашоосунун ажырагыс элементи катары карап, кыска жана алыс аралыктарды жеңилдетет.
Учурда журналисттин нөөмөтчүсү бул макаланын эки каарманынын баасын көтөрүүнү сунуштап жатат. Чыныгы эркектер акча жөнүндө сүйлөшпөйт, эгер сизди сунушталган машинелердин бири кызыктырса, анда мен сизди өндүрүүчүлөрдүн веб-сайттарынын тереңинде катылган прейскурантка чакырам.
Бул посттун башында мен бир топ тынчсыздандырган суроо бердим: Альфа эркектерге толгон эркек дүйнөсү суралып жатабы? Jeep Grand Cherokee жана Toyota Land Cruiser V8 сыяктуу саякатчылар менен биз чыныгы "когондору" бар жана бланкалары кырылбаган адамдардын тагдырына кабатырланбай тынч уктай алабыз.
